Big American Car - u slučaju Chevrolet Suburban Ove riječi treba pisati samo velikim slovom.

S druge strane, ovo je još jedan veliki SUV, za koji su koncepti "ekološke prijaznosti" i "privrede" dva nepoznata reči sa slovom "E" u rečniku za objašnjenje.

Generacije se menjaju, snaga ostaje

General Motors Corporation je 1933. otvorio "rudnik zlata", predstavivši javnosti prvu generaciju SUV-a Suburban. Tokom narednih godina, automobil je dosledno dobro raspršen među vozačima i bio je izuzetno naklonjen hrabrim američkim momcima iz različitih specijalnih usluga.

Prvi automobili su pušteni u ograničenom izdanju i služili kao zvanični automobili za visoke službenike Nacionalne garde SAD. Suburban je postao osnova za platformu od jednog i po Gon galleona. Dio tela bio je napravljen od drveta. Unutra, osam predstavnika komandnog osoblja se odmah uklapalo.

Druga generacija nije dugo dolazila, pojavila se već 1935. godine. Njeno telo je postalo potpuno metal, njegov kapacitet je ostao nepromenjen - 8 putnika.

Od 1957. godine automobili su počeli sa pogonom na sva četiri točka. Već je bila peta generacija Suburbana, koja je nastavila evoluciju SUV-a. Automobil je postao praktičniji, njegov izgled sve više i zaokružen.

Ali 1960. godine postojala je prava revolucija u seriji Suburban. Šesti generaciji automobila predstavljeni su već punopravni terenski automobili sa tri vrata i visokim razmakom na tlu. To su bili pravi džipovi u modernom smislu. Ažurirano ne samo izgled, već i linija motora i menjača. Zapremina je postepeno povećana, već je dostigla brzinu od 4,6 litra.

Međutim, nakon sedam godina automobil je ponovo počeo proizvoditi u karavanskom vozilu. Off-road verzija mogla se naći osim u Brazilu - ovdje je i dalje službeno distribuiran. Inače, u ovoj južnoameričkoj zemlji od 1973. do 1991. godine. prodata je i verzija američkog SUV-a u osmi generaciji. U tim godinama postojala je odvajanje farova na niskom i dugačkom zraku, koja je tada postala karakteristična karakteristika modela.

Snage se menjaju, ali je izgled ostao približno isti, postajući samo reprezentativniji. Dizajneri su uglavnom prilično konzervativni u svemu što se odnosi na eksterijer. Ako postoje promene, one su čisto kozmetičke.

Na primer, u jedanaestoj generaciji, predstavljenoj 2006. godine, pojavila se nova rešetka, a farovi su se spojili u jednu jedinicu. Na modifikovanom odbojniku pojavila su se okrugla maglenka. Naprotiv, zadnja optika je postala pravougaona. Telo je dodato pojačanom.

Preporučeni članak: Lexus LX570 ili BMW X5 - koji je automobil bolji?

Pregled trenutne generacije najvećeg SUV-a

Izgled Ševrole Suburban izaziva nejasnu reakciju. Neki smatraju da je to čudak, bez koje porodica ne može učiniti, čak i ako je to zabrinjavajuća kompanija General Motors. Drugi se divi ne samo moći već i stvarnom monumentalnosti ovog automobila. To je kao da je izbačeno iz kamena rukama mitskih titana kako bi brzo leteo prema neizraženim proširenjima.

Этот внедорожник не стремится понравиться всем. Он не будет удивлять новейшими технологиями и интересными дизайнерскими решениями. Но если суровая, мужская техника – это ваше, то Ševrole Suburban бьет прямо в точку.

Ali završimo sa odesom i pređimo na pregled. Ševrole Suburban 2014 - Ovo nije samo restylled model, već praktično nova generacija automobila. Svi glavni indikatori su poboljšani: okvir je ojačan, telo osvetljeno, pojavio se novi motor, ažurirani upravljač i razni elektronski sistemi. Salon je postao sve komforniji.

Veliki prostori kabine

Unutar puno prostora. Tri reda kožnih sedišta imaju sedam osoba. Kolica se ovde slobodno uklapaju i bez preklapanja trećeg reda. Prema tome, neki vozači smatraju Suburbanom najbolju opciju za porodični automobil. Izjava je prilično kontroverzna, ali ako posmatramo sa stanovišta slobodnog prostora u kabini, onda mala porodica može čak i da živi ovde.

Na panelu možete pronaći 8-inčni ekran u boji. Tu je i moderan MyLink sistem, a putnici na zadnjim sedištima će moći da se razgledaju gledanjem na dva diska ekrana sa najkvalitetnijim snimcima. Šest USB portova, 12 utičnica - čak i ako uzmete u obzir koliko se ljudi uklapa u kabinu, treba imati dovoljno konektora za sve.

Put u Suburban: prednosti i slabosti

Kapa automobila je jako velika - morate negde da sakrijete moćni motor. Ništa ne bi trebalo da drži ispod dna automobila, uprkos obilju mehanike. Spolja zvuk motora podseća na rad male dizelske lokomotive. Ali u akustičnoj pratnji putovanja će biti prilično ugodno, bez obzira na način kretanja.

Automobil je opremljen dobrom servo upravljačem, što olakšava upravljanje cijelim kolosom. Krug okretanja iz kabine može izgledati mala, ali ovo je varljiv utisak. U stvari, u krugu od 15 metara ne bi trebalo biti prepreka, žive ili ne. U suprotnom, Suburban može izazvati malu nezgodu.

Preporučeni članak: Lada Vesta je kao vruće kolač.

Ševrole Suburban foto 

Automobil se ne zaklanja na neujednačene i skoro ne valja prilikom kretanja. Moguće je naručiti postavljanje suspenzije, koja se koristi u američkim vojnim vozilima. Sudeći po zemljama u kojima ista američka vojna vozila uspešno orušavaju puteve, nema razloga za sumnju u kvalitet suspenzije.

Prednji disk i zadnji mehanizam kočenja bubnja doprinose dobrom usporavanju teške mašine. ABS, međutim, počinje da radi samo u vanrednim situacijama tokom jakog kočenja, ali ne uzrokuje neprijatnosti.

Da li je to SUV?

Duljina karoserije - više od 5,5 metara. Udaljenost od zemlje od 250 mm omogućava vam kretanje kroz grubu terenu, bez brige o tome koje prepreke možete čekati oko savijanja. Ovo se odnosi na grad. Kada uključite indikator, vozač Chevrolet Suburban postaje vlasnik jedinstvenog prioriteta.

Gledaš fotografija Chevrolet Suburban - SUV. Počinjete da gledate u život - čudovište i terensko vozilo. Zapravo, njegova sposobnost da prenese neprohodna mesta i prevaziđe nepremostive prepreke u velikoj meri je preuveličana. U snijegu, automobil se dobro oseća. Ali ako odlučite da prođete kroz močvare ili kamenje, onda će vas malo razočarati. Duga baza i velika težina - ovo su dva glavna razloga zbog kojih se automobil može zaglaviti. Neophodno je nazvati traktor (možda čak i nekoliko), kako bi kasnije izvukli takav kolosus, stoga je bolje da ne rizikujete.

Ševrole Suburban любят американские фермеры. Российское крестьянство подобными автомобилями побаловать себя возможности не имеет – уж больно дорога повозка будет. Обычно российские автолюбители готовы тратить много времени, чтобы выбрать недорогой внедорожник. В России вообще отношение к большим, полноприводным, черным автомобилям несколько иное. Уж точно мало кто решится kupitʹ Ševrole Suburban za potrebe poljoprivrede.

Često u ruskoj realnosti, takvi automobili su obješeni svim vrstama dodatnih "nakladanja", koji, prema vlasniku, treba naglasiti moć automobila. Predgrađe izgleda podsjećajno, ali teško je navikavati da se takmiče na putu ili ga samo tuku.

Obično SUV se koristi kao vozilo za pratnju. Na osnovu ideje General Motorsa često stvaraju oklopne čudovišta koji postaju nezamenljivi deo tužilaka, tako da ih vozači ne vole. Težina takvog oklopnog vozila može da dostigne 6 tona. Ako se zaglavite, a onda iskočite ruke jednostavno neće raditi. Jasno je da se pratnja automobila ne može pohvaliti posebnom preciznošću kabine.

Preporučeni članak: Novi Renault Duster (Renault Duster 2015-2017) - Najkompletniji testni pogon

Snage

U najnovijim modelima, reč "privreda" postepeno počinje da ulazi u leksikon vlasnika suburbana. Uprkos činjenici da osmocilindrično čudovište nastavlja da živi pod aluminijumskom kapuljačom, zahtevajući stalnu ponudu goriva žrtvi, njegovi apetiti su smanjeni.

Двигатель Ševrole Suburban foto

Moderni modeli za izbor su tri benzinska motora, čija je zapremina 5,3, 6 i 6,2 litara. Izvan masovne proizvodnje ostaju snažniji motori od 7,4 i 8,1 litara. Inače, uprkos tako ozbiljnim količinama zapremine, snagom snage ovih jedinica ne prelaze 6-litarski motor.

Optimalno u ovom trenutku, odnos snage i potrošnje goriva može se postići pomoću direktnog ubrizgavanja, varijabilnih sistema vremena regulacije ventila, kao i mogućnosti isključivanja pola cilindara pri malom opterećenju. Pomaže da se nosi sa teškim zadatkom ograničavanja apetitnog šestostepenog ili četverostepenog automatskog menjača.

Ako pravi čar od 355 "konja" ne zadovoljava zahteve automobila, možete instalirati snažniji 6.2-litarski motor, koji će zadovoljiti 420 KS Pod asfaltom, suspenzija se automatski podešava zbog kontinuiranog praćenja stanja puta uz pomoć specijalnih senzora.

Zaključak

Amerikanci vole da se pomereju. Posebno naročito shvataš to u kabini Suburban. Široka sedišta, prostor za noge i glavu, velika kutija u kojoj će se uklapati ne samo par flašica vode, već i mnogo više.

Evropski vozač verovatno nikad neće moći u potpunosti da shvati sve prednosti ovog SUV-a. Ali stanovnici Sjedinjenih Država i Rusije, uprkos svim kontradikcijama i razlikama u načinu života, takvi SUV su bliski.

Auto često voli da isporuči svog vlasnika na benzinsku pumpu, a njegovo održavanje će biti veoma skupo. Međutim, šarm moći Shevrolet Suburban je toliko sjajan što ako vozač, nakon svog rada, odluči da promeni automobil, onda samo na isti.

Zbog nedostatka dobrih video pregleda nove verzije Chevrolet Suburban-a, predlažemo da objavite i pogledate pregled prethodne generacije modela: