Katalizator je element izduvnog sistema automobila, koji je odgovoran za čišćenje izduvnih gasova. Drugim rečima, katalizator gasi izduvne gasove automobila do ekoloških standarda. Na žalost, kao i većina dijelova mašine, katalizatori takođe ne uspevaju. Ovaj proces se često ubrzava mehaničkim oštećenjem podstandardnog goriva. Oni vozači koji još nisu naišli na sličan problem mogu biti veoma iznenađeni: "Zašto" izmisliti bicikl ", zar nije lakše zamijeniti neupotrebljivog katalizatora novim? Naravno da je lakše, ali ... Bez zamki, to nije bio slučaj i glavni je ogromna cijena novog rezervnog dela. U nekim automobilima istovremeno instaliraju nekoliko katalizatora. Sve ovo podstiče vlasnike automobila da traže alternativu, od kojih je jedna instalacija plamenskog odvodnika umesto katalizatora.

Sadržaj

• 1 Šta će se desiti ako samo uklonite katalizator
• 2 Instaliranje novog katalizatora
• 3 Primena univerzalnog katalizatora
• 4 plamenik odvodnik umesto katalizatora
• 5 Kako sami napraviti plamenik

Šta će se desiti ako samo uklonite katalizator

Često vlasnici automobila, čija su vozila opremljena sa nekoliko katalizatora, pribegavaju ugradnji plamenika

Pitanje je sasvim relevantno, s obzirom na to, kako je već pomenuto, visoki troškovi novog dela. Ako ne ide duboko, može se činiti da se katalizator jednostavno može baciti, a na svom mestu staviti redovnu ravnu cev. Požurimo da uznemirimo one koji su se nadali. Prvo, nivo buke će se znatno povećati, a drugo, temperatura izduvnih gasova će se povećati (podsjetiti da je jedna od funkcija katalizatora je da ohladi izduvne gasove). To je drugi trenutak koji je najopasniji u radu automobila - dugotrajno upravljanje izduvnim sistemom na visokim temperaturama može oštetiti.

Pored toga, automobili koji ispunjavaju standarde "Euro-4" i iznad, opremljeni su specijalnim senzorima kiseonika - lambda sondama. Samo ih rastaviti neće raditi, jer u ovom slučaju motor motora može početi da radi neizvesno, a instrument tabla će vas stalno iznervirati porukama o grešci. Problem se eliminiše flešovanjem elektronske upravljačke jedinice ili korišćenjem posebnih "trikova".

Takođe pogledajte: Šta je vremenski pojas

Stoga zaključujemo: izbacivanje katalizatora "sa svim tegovima" nije dobra ideja. Pa šta ostaje? Ne postoji puno opcija:

1. Stavite originalni katalizator.
2. Pronađite i pokušajte da se "uklapate" u vaš automobil univerzalni katalizator.
3. Instalirajte odvodnik plamena.

Svaka od opcija ima niz prednosti i mana, respektivno. U nastavku ćemo ih detaljnije razmotriti. Međutim, ako je vaš izbor već pao na instalaciju protivpožarnog plamenika umesto neadekvatnog katalizatora, možete preskočiti deo koji govori o prvim tačkama i ide pravo do zadnjeg.

Instaliranje novog katalizatora

Cena novog originalnog katalizatora iznosi oko 700, ili čak 1000 dolara. Ne zaboravite da je specijalistički instaliran originalni katalizator, tako da dodamo još nekoliko stotina. Zbog toga se akumulira dosta velika količina. Instaliranje originalnog katalizatora je opravdano za automobile koji su pod garancijom.

Instaliranje prekidača plamena, potrebno je voditi računa o instalaciji "snag" lambda sonde

Dakle, koje su prednosti koje dobijate od instaliranja originalnih delova:

• ne gubite garanciju na automobilu;
• Nemojte zagađivati ​​životnu sredinu.

Nedostaci uključuju:

• visoka cena;
• kratak radni vek.

Korišćenje univerzalnog katalizatora

To je racionalna opcija, pogotovo ako smatramo takav postupak sa strane svoje troškova. Katalizator, zajedno sa instalacijom automobila koštaće vam oko 7000 - 8000 rubalja. Slažem se - razlika je upečatljiva. Glavna razlika univerzalnog katalizatora je u tome što se jeftiniji materijali koriste za njegovu proizvodnju.

Pros:

• razumna cijena;
• prihvatljiv nivo emisija;
• Ne postoji potreba da se osvijetli kontrolna jedinica ili postavite "lutku" senzora kiseonika.

Cons:

• krhkost;
• potpuni nedostatak garancija;
• niska pouzdanost

Instaliranje univerzalnog katalizatora - kompromis između cena i ekoloških problema

Plamen umjesto katalizatora

Vlasnici automobila sa propalim katalizatorom čine ovu odluku najčešće. Ovaj postupak je veoma jeftin (oko 5.000 rubalja). Ali već smo spomenuli da su automobili koji ispunjavaju standarde "Euro-4" i iznad, trebaju dodatne izmjene. Takvi radovi, zavisno od određenog vozila, mogu koštati vlasnika još nekoliko hiljada rubalja.

Takođe pogledajte: Kako napraviti motor za razdvajanje, uradite to sami

Prednosti odvodnika plamena uključuju:

• niski troškovi;
• dug vek trajanja;
• visoka pouzdanost;
• garancija plamena;
• povećati snagu motora.

Cons:

• gubitak garancije na automobilima (za nove automobile);
• povećana stopa štetnih materija u izduvnim gasovima;
• potrebu za dodatnim procedurama (kontrolna jedinica firmvera, instalacija "varalica").

Kako sami napraviti plamenik

U nekim situacijama nije lako nabaviti gotove plamenice odvodnika, tako da mnogi vlasnici automobila moraju da uzmu instrument i napravi ovaj element samim sobom. Ne postoji ništa teško u izradi plamenskog odvodnika umesto katalizatora vlastitim rukama, to ćemo dokazati s sljedećim primjerom:

Otvorene su 3 mm rupe u unutrašnjoj cevi

Za popunjavanje prostora između cevi koristimo obične čizme za čišćenje gvožđa.

Čelični metali se čvrsto spuštaju, ispunjavaju čitav prostor između cevi

Ručni odvodnik plamena

1. Za proizvodnju odvodnika plamena, trebaju nam dva komada željezne cijevi. Jedna od cijevi mora biti u dijametru sa izduvnom cijevi automobila, a druga mora imati veći prečnik (ovo će biti slučaj s plamenom). Pored toga, skladištite sa uobičajenom kuhinjskom metalnom vunom.
2. U unutrašnjoj cevi kroz njegovu oblast bušimo rupice prečnika oko 3 mm. Zatim ga ubacite u telo (cevi sa velikim prečnikom). Spakujte jednu stranu.
3. Približno u sredini unutrašnje cevi postavljamo mašinu. Prajmer treba da ima rupu koja je jednaka ⅔ prečnika unutrašnje cevi.
4. U sledećem koraku, potisnemo metalnu vunu između dve cijevi (kao da ih stavljamo iznutra). Čvrsto tamped. Potrebno je popuniti sav prostor od vrha do dna, u primeru iznad je bilo potrebno 26 prsluka. Skoro smo gotovi - ostaje samo da se pokrije slobodna ivica cijevi (tela), savijte ga i skalp.

Ovde, možda, to je sve. Zamena katalizatora odvodnikom plamena je završena, uklanjanjem iz izduvnog sistema, ustvari, sam katalizator i postavljanje na svoje mesto rezultat vaših napora - samog plamenika.