Prilikom izbora diskove lake legure treba uzeti u obzir ne samo njegov lep dizajn, već i niz drugih vrlo važnih detalja. Potrebno je da znate prečnik rupe ispod čvorišta, broj i lokaciju montažnih otvora (na primer, 5 × 112), opseg i širinu oboda, prečnik prikladnosti diska. Postoji ogromna količina livenih i kovanih točkova različitih veličina, ali bi moglo biti problem da birate tačno sliku koju želite, a osim toga, to bi se uklapalo u vaš model automobila.
U svakom slučaju ne mogu da izaberu aluminijumske felne, počevši od njihove širine. Ovo je, naravno, lepo, ali nakon ugradnje na automobil, vozač započinje da se zapita o teškim okretima upravljača. Vozači koji su odabrali prilično uske točkove mogu se suočiti sa istim efektom. Činjenica je da je sa malim previsokom točkova točak kola duboko ugrađen u obod, zbog čega se šina proširuje. Široka guma na širokom platnu sigurno poboljšava stabilnost vozila i poboljšava vožnju. Naravno, postoje slabosti. Široki kotači čine volan manje osetljivim, povećava se potrošnja goriva, a dinamika se smanjuje dok se vozilo ubrzava.
Pravilno preuzimanje diskova
Pokušajte izabrati svoj omiljeni model, tako da ona ima odgovarajući sertifikat. Iako danas u bilo kom papiru nije problem za prodavca, pouzdan prodavac ili prodavac uvek ima autentične dokumente o svojoj robi. Ako je moguće, ne kupujte diske sa azijskim poreklom. Izgledaju sasvim lepo, a jeftinije, ali njihova kvaliteta, da kažu istinu - ne! Takvi točkovi od lake legure brzo nagrizaju, boja počinje da lupi, a čak i ne snažni napadi na hummocks i granice, će uzrokovati 100% defekt na disku. Ako želite pronaći neplatne diskove, obratite pažnju na rusku proizvodnju. Rusija je oduvek bila u stanju da se bavi čelikom.
Pogledajte i: Izbor tapaciranog materijala - kože ili tkanine
Konačno
Šta bi vaša prelepa akvizicija služila verno, pokušajte da ne letite u rupe i ne skočite na udubljenja. Ako ne znate deo puta, ne ubrzajte, biće ispred rupe. Posebno opasan put sa lošim pokrivanjem za automobil sa niskim profilima. Disk sa takvom gumom, udari tri puta više nego kod obične gume. Naravno, nije dovoljno. Jedno je sigurno: točkovi od lake legure su dizajnirani ne samo za dobre automobile, već i za dobre puteve.
