Jednostavan punjač za baterije

Baterija dobija punjenje u kolima od generatora dok se vozilo kreće. Međutim, kao sigurnosni element, električno kolo uključuje kontrolni relej koji obezbeđuje izlazni napon od generatora pri 14 ± 0,3 V.

Pošto se zna da dovoljan nivo punog i brzog punjenja baterije treba da bude 14,5 V, očigledno je da će baterija trebati pomoć da se popuni cijeli kapacitet. U tom slučaju, potrebno je da ili uskladištite uređaj ili morate da napravite punjač za automobilsku bateriju s vlastitim rukama kod kuće.

Sadržaj

  • 1 Karakteristike punjenja baterije
  • 2 Dijagram krugova na kondenzatorima
  • 3 Trenutni limiter
  • 4 Zaštita od nepravilnog polariteta u punjaču
  • 5 Automatski za kućno punjenje
  • 6 Postavljanje punjača
  • 7 Sastavni elementi
    • 7.1 Štampana ploča
    • 7.2 Graduacijska skala
    • 7.3 Povezivanje kablova
    • 7.4 Električni kućni elementi za punjenje baterija
  • 8 Podešavanje i pokretanje

Karakteristike punjenja baterije

U toploj sezoni, čak i pola ispražnjena baterija će vam omogućiti pokretanje motora. Tokom mraza, situacija je gora, jer se na negativnim temperaturama kapacitet smanjuje, a istovremeno i pojačavajuće struje. Povećanjem viskoznosti hladnog ulja, potreban je veći napor da se izvede radilica. To znači da je tokom hladne sezone baterija potrebna maksimalno punjenje.

Veliki broj različitih opcija za kućne punjače vam omogućava da izaberete šemu za različite nivoe znanja i veštine proizvođača. Postoji čak i opcija u kojoj se auto punjač napravi pomoću moćne diode i električnog grijača. Dvostruki kilovatni grejač, uključen u mrežu 220 V domaćinstva, u serijskom krugu sa diodom i baterijom datiće poslednje malo više od 4 ampera struje. Tokom noći, šema će "završiti" 15 kW, ali će baterija dobiti punu punjenje. Iako ukupna efikasnost sistema verovatno ne prelazi 1%.

kako napraviti auto punjač s vlastitim rukama

Oni koji će napraviti jednostavan punjač baterija s vlastitim rukama sa tranzistorima trebali bi znati da se takvi uređaji mogu znatno pregrijati. Oni takođe imaju problema sa nepravilnim polaritetom i slučajnim kratkim spojem.

Za tiristorne i triak krugove, glavni problemi su stabilnost i buka punjenja. Radio interferencije, koje se mogu eliminisati feritnim filterom, i problemi sa polaritetom su takođe negativni.

Gotovo nekoliko njih može se naći prijedloge za promjenu napajanja računara u samopunjenom punjaču za bateriju. Ali morate znati da iako su strukturni dijagrami ovih uređaja slični, ali električni imaju značajne razlike. Da biste ispravno izmenili, potrebno je dovoljno iskustva u radu sa šemama. Nije uvek blago kopiranje sa takvim izmenama dovodi do navedenog rezultata.

Dijagram krugova na kondenzatorima

Najinteresantnije može biti kondenzatorski krug kućnog auto punjača. Ima visoku efikasnost, ne pregrijavajući, pruža stabilnu struju, uprkos nivou punjenja akumulatora i mogućim problemima sa fluktuacijama mreže, kao i izdržljivosti kratkotrajnog kratkog spoja.

kako napraviti auto punjač za sebe

Vizuelno, slika se čini prekomernim, ali sa detaljnom analizom svih oblasti postaje jasno. Čak je opremljen sa algoritmom za isključivanje kada je potpuno napunjen.

Trenutni limiter

Za punjenje kondenzatora, regulacija jačine struje i njegova stabilnost obezbeđena je serijskom vezom transformatora navoja sa balastnim kondenzatore. U ovom slučaju postoji direktna veza između punjenja struje baterije i kapacitivnosti kondenzatora. Povećanjem drugog, dobijamo više amperaže.

Teoretski, ova shema već može raditi kao baterija, ali problem će biti u pouzdanosti. Slab kontakt sa elektrodama baterije uništiće nezaštićene transformatore i kondenzatore.

Takođe pogledajte: održavanje auto-baterija za DIY

kako se auto punjač radi sami

Svaki student koji izučava fiziku moći će izračunati potrebnu kapacitivnost za kondenzatore C = 1 / (2πvU). Međutim, biće brže to uraditi korištenjem prethodno pripremljene tabele:

Tabela za izbor kondenzatora
Struja punjenja baterije, A 0,5 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0
Vrednost kondenzatora, mikrofarad 1,0 3,4 8,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0

U krugu može smanjiti broj kondenzatora. Da bi to učinili, oni su povezani u grupama ili koristeći prekidače (prekidači).

Zaštita od nepravilnog polariteta u punjaču

Da bi se izbegli problemi prilikom obrtanja kontakata, u kolu je relej P3. Nepravilno povezane žice štite diodu VD13. On neće pustiti struju u pogrešnom smeru i neće zatvoriti kontakt K3.1, odnosno pogrešno punjenje na bateriji neće raditi.

Ako se posmatra polaritet, rele se zatvara i počinje punjenje. Ova šema se može koristiti na bilo kom tipu samopodređenih uređaja za punjenje, čak i kod tiristora, čak i kod tranzistora.

kako napraviti auto punjač za sebe

Prekidača S3 kontroliše napon u krugu. Donji krug daje vrednost napona (V), a sa gornjim priključkom kontakata dobijamo nivo struje (A). Ako je uređaj povezan samo sa baterijom bez priključenja na kućnu mrežu, onda možete saznati napon baterije u odgovarajućem položaju prekidača. Glava je M24 mikrometra.

Automatizacija za domaće punjenje

Kako pojačavač napajanja odabire šemu devet volta 142EN8G. Ovaj izbor se zasniva na njegovim karakteristikama. Na kraju krajeva, sa temperaturnim fluktuacijama kućišta ploče čak i za deset stepeni, na izlazu uređaja, fluktuacije napona su smanjene na greške u stotinama volti.

Isključivanje se aktivira pri parametru napona od 15,5 V. Ovaj dio kola je označen A1.1. Četvrti pin mikro cirkusa (4) je povezan sa delilicom R8, R7 gde napon od 4,5 V. ide na njega. Drugi delilac je povezan sa otpornicima R4-R5-R6. Kao postavka za ovo kolo, prilagođavanje otpornika R5 se koristi za označavanje nivoa viška. Pomoću R9 u čipu kontroliše se niži nivo uključivanja uređaja, koji se izvodi na 12,5 V. Otpornik R9 i dioda VD7 obezbeđuju interval napona za neprekidno punjenje.

kako izgleda domaći punjač za automobilsku bateriju

Algoritam šeme je sasvim jednostavan. Povezivanje sa punjačem se nadgleda nivo napona. Ako je ispod 16,5 V, onda krug prelazi komandu da otvori tranzistor VT1, koji, zauzvrat, pokreće vezu releja P1. Nakon toga priključen je primarni namotaj instaliranog transformatora, a započet je proces punjenja baterije.

Nakon biranja punog kapaciteta i dobijanja parametra izlaznog napona na nivou od 16,5 V, napon u krugu je smanjen kako bi se tranzistor VT1 otvorio. Relej vrši isključivanje. Ulaz na priključke struje se smanjuje na nivo od pola ampera. Ciklus punjenja se ponovo pokreće tek kada se napon na terminalima akumulatora smanji na 12,5 V, a zatim se nastavlja punjenje.

Dakle, mašina kontroliše mogućnost da ne puni bateriju. Šema može biti ostavljena u radnom stanju čak i nekoliko mjeseci. Ova opcija će biti naročito relevantna za one koji godišnje koriste automobil.

Raspored punjača

Slučaj takvog uređaja može poslužiti kao miliametarski VZ-38. Nepotrebni enterijeri se uklanjaju, ostavljajući samo indikator strelice. Mi montiramo sve osim metode automatske montaže mašine.

Aparat se sastoji od par klapni (prednje i zadnje strane), koji su fiksirani sa perforiranim horizontalnim ugljevima. Kroz ove rupice pogodno je montirati bilo koji strukturni element. Za lokaciju energetskog transformatora korišćena je aluminijumska ploča od dva miliona milimetara. Pričvršćena je vijcima na dnu uređaja.

Takođe pogledajte: Tipovi i oznake poklopaca auto lampice

kako ide na kolo domaći punjač za automobilsku bateriju

Na gornjoj ravni postavljena je ploča od fiberglasa sa relejima i kondenzatorima. Na perforiranim rebrima takođe je fiksirana ploča sa automatikom. Releji i kondenzatori ovog elementa povezani su pomoću standardnog konektora.

Da bi se smanjio zagrevanje dioda, pomoću radijatora će biti na zadnjem zidu. U ovom području je prikladno postaviti osigurače i snažan utikač. Može se uzeti iz snage računara. Za učvršćivanje dioda za napajanje koristite dva stezaljka. Njihova upotreba će omogućiti racionalnu upotrebu prostora i smanjiti proizvodnju toplote unutar uređaja.

Koliko treba da sastavimo domaći punjač za automobilsku bateriju

Poželjno je izvršiti instalaciju koristeći intuitivne boje žice. Crveni smo uzeti kao pozitivni, plavi za negativan i izabrati naizmenični napon sa, na primer, smeđim. Presek u svim slučajevima treba da bude veći od 1 mm.

kako brzo sakupljati kola za auto-punjenje automobila

Čitanja ampera kalibriraju se sa šantom. Jedan od njegovih krajeva spaja se na kontakt releja P3, a drugi se spoji na izlazni terminal plus-a.

Sastavni elementi

Hajde da ispitamo unutrašnjost uređaja, koji čine osnovu punjača.

Štampana ploča

Steklotekstolit je osnova za PCB, koja služi kao zaštita od napona napona i problema povezivanja. Slika se formira u koracima od 2,5 mm. Bez posebnih problema ova šema se može napraviti u uslovima života.

kako izgleda domaći auto punjač i radi
Lokacija elemenata u stvarnosti
kako funkcioniše jednostavan punjač baterije koji radi sami
Postavljanje lemljenja
kako jednostavan punjač baterije radi sam
Ručna lemilica

Postoji čak i šematski plan sa istaknutim elementima na njemu. Čista slika se koristi za nanošenje na podlogu korištenjem praškastog štampanja na laserskim štampačima. Za ručni metod primene numera stavi se još jedna slika.

Scale diplomiranja

Indikacija instaliranog miliametra VZ-38 ne odgovara pravim očitavanjima koja uređaj daje. Da biste podesili i ispravili kalibraciju, neophodno je lepiti novu skalu do osnove indikatora iza strelice.

šta je potrebno da bi se napravio jednostavan punjač za baterije

Ažurirane informacije će biti tačne do 0,2 V.

Povezivanje kablova

Kontakti koji će biti povezani na bateriju moraju imati opružni klip sa klemama ("krokodil") na krajevima. Da biste razlikovali polove, poželjno je odmah odabrati pozitivni deo crvenom bojom i uzeti negativan kabel s klipom plave ili crne.

kako napraviti auto punjač

Presek kabla mora biti veći od 1 mm. Da biste se povezali na mrežu domaćinstva, koristi se standardni ne-odvojivi kabl sa utikačem iz bilo koje stare kancelarijske opreme.

Električni elementi domaće punjenje baterije

TN 61-220 će biti pogodan kao energetski transformator, jer će izlazna struja biti na 6 A. Za kondenzatore, napon mora biti veći od 350 V. Mi koristimo MBGC tip za kondenzatore od C4 do C9. Diodi od 2. do 5. su potrebni da izdrže struju od deset ampera. 11. i 7. mogu uzimati bilo koji impuls. VD1 je LED, a 9. može biti analog KIPD29.

Za ostalo, potrebno je da se fokusirate na ulazni parametar, koji dozvoljava struju od 1A. U releju P1, možete koristiti dvije LED diode sa različitim karakteristikama boja, a možete koristiti binarni LED.

šta vam je potrebno za kućni punjač za auto akumulator

Operativni pojačavač AN6551 može se zameniti domaćim analognim KR1005UD1. Mogu se naći u starim zvučnim pojačavačima. Prvi i drugi relei biraju se iz opsega od 9-12 V i struje od 1 A. Za nekoliko kontakt grupa u relejnom uređaju, koristimo paralelu.

Podešavanje i pokretanje

Ako se sve uradi bez grešaka, onda će shema raditi odmah. Podesite napon praga pomoću otpornika R5. To će pomoći pri prenosu punjenja na ispravan način niskih struja.

Za pružene šeme zahvaljujemo na sajtu ydoma.info.

LEAVE ANSWER