Svaki vozač tokom puta se ponekad suočava sa oštećenjima pneumatika. U takvim slučajevima koristite dokatku - smanjenu verziju rezervnog točka. Dokatka je disk sa nagibom koji ima nekomplikovani gazeći sloj.

Obično se probušeni točak zameni standardnim rezervnim točkom, koji je uvek u konfiguraciji svakog modernog automobila. Međutim, zahvaljujući činjenici da stacionarna rezervna guma zauzima dosta prostora u prtljažniku, vlasnici automobila češće koriste dok, jer su njegova guma i disk mnogo manji, pružajući ekonomičnu potrošnju goriva. Može se čuvati u motornom prostoru, nišanom prtljažniku ili dnu automobila. Vozači off-road vozila popravljaju dokatku van tela.

Pored toga, visok pritisak unutar gume (do 4,2 atm.), Omogućava vam da dođete do gume brzinom do 100 km / h. Kilometri do dokatku dizajnirani na 5 hiljada kilometara. Uprkos jednostavnim materijalima iz kojih se pravi dokatka, lako je doći do najbližeg ugrađenog pneumatika.

Dokatki Uslovi korišćenja

Prije instaliranja dokatki treba slediti neka pravila kako bi izbegli negativne efekte tokom vožnje:

• Dokatku treba staviti neinformisan automobil za mostove. Ako automobil ima pogon na zadnjim točkovima, on je pričvršćen na prednju osovinu. Kada je hladno, dokatku je bolje i dalje.
• Prije vožnje, elektronski sistemi bi trebali biti isključeni ako pristanak ima prečnik veći od 3 inča. U suprotnom slučaju, električni sistem automobila blokiraće točkove zbog različitih koeficijenata putne kvačila.
• Dokatka mora odgovarati parametrima koje je postavio proizvođač određene marke automobila, inače će značajno pogoršati manevarsku sposobnost i manipulaciju, kao i povećati kočiono rastojanje. Na primjer, ako postoje kola R15 na automobilu, onda je odstupanje u količini dokatki dozvoljeno u 1 inču. Shodno tome, možete koristiti veličinu R.
• Prije vožnje, morate osigurati da je akumulator pravilno napunjen - od 4.0 atm. Ovo će izbjeći probleme na putu.
• 

Takođe pogledajte: Aluminijumsko i plastično kućište

Koristeći dozator, vozači treba biti oprezni, jer dokatka povećava opterećenje diferencijala, što dovodi do kvara u stabilizacionom sistemu automobila. Nemojte prevazilaziti dozvoljene brzine i kilometraže pri vožnji sa priključnim vozilom kako biste izbjegli ozbiljne kvarove automobila.