Domaće automobile mogu se samostalno popravljati u bilo kojoj pogodnoj garaži. Njihov dizajn obezbeđuje maksimalni nivo održavanja svih jedinica i mehanizama. U ovom slučaju, glava bloka neće biti izuzetak, jedna od operacija ovog procesa je zamena vodiča ventila.

Saодержание

• 1 Dizajn mehanizma
• 2 Potrebno je zamijeniti rukave
• 3 Vypressovka utikača
• 4 Zapresovka remontnogo komplekta

Dizajn mehanizma

Tokom rada ventila mehanizam, kretanje ventila dolazi u zatvorenom prostoru. Pravac kretanja određuje se poravnanjem rupa u kojoj se osovina šipke i ulaz / izlaz "pomera". Materijal za palicu odabrao je najtraženije otpornike.

Saталь легирована большим количеством хрома и никеля. Направляющие втулки клапанов, сопрягающиеся со штоком, выполнены из менее прочного материала, чаще из медесодержащих сплавов. Это связано с тем, что ремонтный комплект таких втулок будет стоить дешевле at обслуживании, чем полная замена клапанов с износившимся штоком. Также пара сталь-латунь гораздо лучше работает at фрикционном сопряжении.

Rezervni rukavi

Praktično nema prostora između rupe i ventila. Ovo i prisustvo pečata na štapu pomaže u sprečavanju ulivanja ulja u komoru za sagorevanje. Ali zbog činjenice da se rad ventila odvija u agresivnim uslovima i sa intenzivnim kretanjem, pojavljuju se habanja na rukavima, moraju se periodično mijenjati. Ako nisu stajali u dizajnu, onda sam morao promijeniti čitavu glavu blokova nakon što sam radio u rupicama kroz koje prolazi šipka.

Potrebno je zamijeniti rukave

Износ можно определить по нескольким косвенным atзнакам, также есть случаи, когда требуется менять втулки в обязательном порядке:

• u komoru za sagorevanje motorno ulje prodireZbog toga se njegova potrošnja povećava i sivkasti dim se formira iz izduvne cevi;
• zvučno karakteristično tapkanje iz glave bloka;
• at kompletan komplet za zamenu ventili;
• remont blok glave.

Alat za pritisak

Vypressovka utikača

Najpopularniji način ekstrudiranja je šok. Odstranimo prljavštinu od prethodno uklonjene glave bloka. Zatim ga popravimo na radnom stolu. Za rad, potreban vam je poseban cilindrični valjak od mesinga ili bronze, dužine 80-100 mm. Sa одного конца на ней должна быть проточка на длину 30-40 мм диаметром на 1-2 мм меньше, чем диаметр внутреннего отверстия втулки. Cev treba da ima maksimalni prečnik, ne veći od vanjske veličine rukava.

Korak 1. Zagrejati glavu bloka

Korak 2. Pritisnite bushings.

Korak 3. Da napravite komparativno merenje šipki i rupa

Korak 4. Skenirajte rupe

Takođe pogledajte: Zašto trošiti motor

Prije kucanja rukava, необходимо нагреть головку atмерно до 100-120Sa. Ovo je učinjeno kako bi se smanjio napetost između rukava i kućišta. U garaži, pogodna električna peć. Ni u kom slučaju ne bi trebalo koristiti gorionik za ovu operaciju kako ne biste pregrejali metal i ne pokvarili "geometriju" površine tela. Potrebno je izbaciti sa strane komore za sagorevanje.

Nakon otpuštanja otvora, neophodno je meriti njegov prečnik. Ovo je neophodno kako bi se pravilno izabrao odgovarajući oblik, razlika između veličine novog rukava i prečnika izvora. Popravni rukav mora biti veći od 0,03 do 0,05 mm. Ovo će osigurati čvrsto uklapanje. Mjerenja treba obaviti na hladnoj glavi.

Zapresovka remontnogo komplekta

Da ne bi oštetili površinu rupa i ne bi stvorili dijagonalicu, pre nego što zamenite vodilice ventila, potrebno je malo ponovo zagrevat glavu bloka. Komplet za popravak radi boljeg hlađenja. Za ovaj odgovarajući zamrzivač. Bez takvih manipulacija, visokokvalitetno stiskanje ne može se dobiti, a onda svi oni brzo "izgube ruke" na svojim mestima. I biće neophodno ponovo rastaviti čvor.

Saборка механизма

Kada je sve na mestu i glava jedinice se hladi na temperaturu okoline, neophodno je obraditi rupe pomoću reamera. Takva kalibracija će dovesti prečnik do željene veličine na cijelu dužinu. Poželjno je koristiti alat koji se može prilagoditi, jer se pojavljuje habanje na nekontroliranom, a nakon velikog broja tretmana veličina rupe će biti nešto manja od tražene. Zbog ovoga, ventili će proći pod pritiskom, prevladati trenje ili jednostavno držati.

Normalno je razmak između stuba ventila i rupa od 0,03 do 0,04 mm.

Nakon pritiskanja rukava moguće je podesiti sedišta ventila. Za ovu operaciju koriste se šipke ili šipke.