Koja je razlika od automatskog varijatora: šta je bolje i

Mnogi vozači, pokupe novi automobil, namjerno odbijaju ručni menjač. Mogu se razumjeti jer je kretanje u saobraćajnim zaglavama mnogo udobnije bez konstantnog vučenja ručice mjenjača. Da, takođe je lakše "letjeti" duž rute, čak i uzimajući u obzir restrukturiranje iz reda u red.

Međutim, oni se suočavaju sa novom dilemom, koja je bolja od varijable ili automatike. Ovi prenosi imaju vrlo slične vizuelne kvalitete. Pokušaćemo da se bavimo njihovim sličnostima i razlikama, kao i koja od karakteristika je prednost, a šta se zasniva na manjkavosti.

Sadržaj

  • 1 Automatski menjač
    • 1.1 Glavne prednosti "mašine"
    • 1.2 Glavni nedostaci "mašine"
  • 2 Izgled s varijatorom
    • 2.1 Glavne prednosti varijatora
    • 2.2 Glavne mane varatora
  • 3 Rezultati

Automatski menjač

Ova vrsta menjača je ranjivija opcija za kompletan skup automobila, ovo puno objašnjava kako se varijator razlikuje od automatskog. Prvi "automatski" postavio je temelj ove industrije, opremljen američkim automobilima sredinom prošlog veka. Princip rada ovog uređaja od tada se zasniva na skladnim duetima pretvarača obrtnog momenta i planetarnih menjača.

koja je glavna razlika između varijatora i automata?

Automatski menjač

Prvi element je odgovoran za nesmetan prenos obrtnog momenta, a drugi su svi osovine i zupčanici koji treba da se međusobno angažuju.

Moderni menjači ovog tipa imaju četiri do osam stepeni.

Masovna proizvodnja automobila sa ovim čvorom doprinela je poboljšanju pouzdanosti većine proizvedenih automatskih transmisija. Ovo se odnosi na vodeće proizvođače automobila. Mlade kompanije ne uzimaju uvek nezavisni razvoj "automata", već preferiraju korišćenje sajtova koji su se pokazali na pozitivnoj strani.

Glavne prednosti "mašine"

Pozitivan je u sledećim tačkama:

  • Lako je voziti vozilo sa automatskim menjačem, za koji ga vole neosuđeni vozači;
  • Promjena stepena prenosa vrši se u automatskom režimu pomoću hidraulike nakon što vozač pritisne pedalu gasa;
  • Strukturalna pouzdanost osigurava poštovanje motora. Za razliku od "mehanike", automobil sa automatskim menjačem ne preopteređuje motor i kvačilo sa agresivnom vožnjom.
Takođe pogledajte: Kako provjeriti zdravlje CV zglobova

Glavni nedostaci "mašine"

Pored pozitivnih aspekata, postoje i negativne činjenice:
  • Prepoznatljiv smanjena dinamika - razlika između mašine i varijatora i kutije sa "mehanikom". Overclocking iz budžetskih jedinica će biti sporiji od ostalih dva tipa, iako je na premijum opcijama ova razlika poravnana;
  • Potrošnja goriva biće povećanje na automatskom menjaču u 1-2 litra nego na varijatoru. Ponekad stil vožnje može kompenzovati ovaj nedostatak. Takođe, već postoje neki modeli automobila, čija je razlika suprotno;
  • Više od Zahtjevi za ulje visokog stepena prenosa, njegova količina i učestalost zamjene će koštati vlasnike ovog tipa automobila skuplje nego za ostale konfiguracije.

Izgled s varijatorom

Rotiranje prenosa pomoću varijatora ranije je izmišljeno. Sastala je razne mehanizme i komponente u industriji. Međutim, automobili su počeli da postavljaju takav prenos relativno skoro.

Osnova ovog aranžmana su dve osovine na kojima su sklopivi konusni čepovi pričvršćeni sa mogućnošću promene prečnika. Između njih su povezani lancima ili ojačanim pojasom za vožnju.

šta je pouzdanije u radu varatora ili automatike

Varijant automobila

Zbog dinamičke (u pokretu) promene u prečniku kormila, odnos prenosa između osovina menja se što je moguće glatko i kontinuirano. Stoga, oni koji su zainteresovani da razlikuju varijator sa automata, treba pronaći u obeležavanju prenosa da bi se pronašla skraćenica CVT (Kontinuirano varijabilni prenos) podrazumeva besprekidnost.

Glavne prednosti variatora

Istaknite pozitivne kvalitete ove konfiguracije:

  • Dinamika znatno bolji od prosečnog "automatskog" ili čak "mehaničkog" menjača;
  • Skoro savršeno glatko trčanje kada menjate odnos prenosa između osovina, što nije ručni menjač ili čak automatski menjač;
  • Otpad goriva znatno niže od ostalih varijanti prenosnih jedinica.

šta je bolji varijator ili mašina za novog vozača

Treba napomenuti da je ovaj dizajn mjenjača najodaniji resursu motora, au isto vrijeme pojednostavljuje vožnju automobilom, kao i automatsko menjač.

Pogledajte i: Koji je prenos bolji: automatski ili mehanički

Glavne mane varatora

Ovaj menjač takođe ima negativne strane:

  • Popravni rad ovaj čvor je prilično dugotrajan i visoko plaćen. Mali broj stručnjaka je zbog slabe raspodele ovog automobilskog čvora. Često se popravke vrše samo na specijalizovanim stanicama;
  • Remen potrebno je menjati najmanje 100-150 hiljada kilometara, što podrazumijeva dodatne troškove;
  • Menjač je vrlo osetljiv na tip uljakoji je odabran za skoro svaki model automobila pojedinačno. U slučaju problema sa uljima, cela jedinica može propasti, što će dovesti do skupih popravki ili potpune zamjene.

Rezultati

Saznajući da je varijator ili automatski pouzdaniji, mogu se naći argumenti u korist oba tipa prenosa. Važno je odrediti buduću uslugu i performanse vozila. Prilikom kupovine polovnih automobila sa ovim prenosima trebalo bi da razmotri i stepen habanja i održavanja komponenti. Takođe je preporučljivo odabrati više zajedničkih opcija, koje će kasnije biti lakše i jeftinije održavati sami. Ali sve druge stvari su jednake, dobri stari provereni automati su pouzdaniji od relativno novog CVT-a.

Good to know

LEAVE ANSWER