Koje ulje je bolje

Mnogi vlasnici automobila ne znaju koje je ulje za prijenos bolje koristiti, mada ne zavisi samo od produktivnosti i kvaliteta elektrane, već i od trajanja prenosa u cjelini. Na kraju krajeva, svi pokretni dijelovi menjača moraju se nositi sa velikim opterećenjem i snažnim trenjem. Dakle, danas detaljno razmatramo kakvu vrstu ulja popunjavaju manuelni menjač, ​​a koji je bolje prilagođen automatskom menjaču.

Sadržaj

  • 1 Izbor maziva ulja
  • 2 Indeks viskoznosti
  • 3 Operativna klasa
  • 4 Promena ulja

Izbor maziva ulja

Koji ulje se ulijeva u kutiju

U većini slučajeva, ulje za sve sezone se koriste za menjače, na primjer, 75W-80

Možete saznati koje ulje staviti u kutiju vašeg automobila, iz operativnog vodiča ili iz servisne knjige. Ova vrsta dokumentacije pripada svakom automobilu. Prilikom izbora maziva za menjače, izuzetno je važno fokusirati se na informacije koje daje proizvođač. Ulje koje se koristi u modernim mašinama ima dva glavna kriterijuma: viskoznost i radna klasa. Drugim riječima, ulje je različitog viskoziteta (označeno prema standardu SAE) i drugom klasom operacije (označeno sa skraćenicom GL: GL-1, GL-2 itd.). Ovo su glavne karakteristike prenosnih ulja.

Važno je znati da je za automatske prenose obezbeđena upotreba specijalnog maziva - ATF ili automatskog prenosnog fluida. Ima niži koeficijent viskoznosti u odnosu na uobičajeno ulje za prenosnike.

Indeks viskoznosti

Odabir odgovarajućeg koeficijenta viskoznosti, prvo se fokusirajte na temperaturu koja prevladava u vašem regionu. Prema SAE standardima, tečnost za prenos je podeljena na tri vrste u zavisnosti od sezone:

  1. Indeksi ulja za letnju sezonu su SAE 20, 30, -, 60.
  2. Za zimsku sezonu - SAE 0w, 5w, ..., 25w (w - od reči zima, odnosno zime);
  3. Indeksi za sve vrste sezonskih ulja (dvostruki indeksi se koriste za označavanje) su SAE 0w-30, 5w-40, 10w-40, 20w-50, 75w-90.
Takođe pogledajte: Promena ulja u mehaničkom mjenjaču

Potreban indeks viskoznosti za menjač je precizno naznačen u uputstvu za upotrebu mašine. Ali po pravilu, kako bi se uštedelo, koristite radni fluid za sve sezone tipa 75w-90, 80w-90.

Servisna klasa

kakvo ulivanje u automatsku kutiju

Za automatske transmisije, postoji posebna maziva za tečnost - ATF.

Po indikatorima kvaliteta, ulje za prenos se deli na nekoliko operativnih klasa. Klasifikaciju ovih grupa razvila je i sistematizovala Institut za naftu Sjedinjenih Država, ukratko, API. Oznake maziva prema API su podeljene u pet glavnih klasa: GL-1, ..., GL-5. Potreban indikator kvaliteta ulja za svaki prenos je različit i zavisi od tehničkih karakteristika prenosnog sistema. Informacije o tome koja vrsta ulja se ulijeva u kutiju, uzimajući u obzir indikator kvaliteta, može se dobiti samo od proizvođača vašeg automobila. Ove informacije su napisane u servisnoj knjizi ili u priručniku o upotrebi automobila.

Proizvođači obično preporučuju upotrebu GL-4 ulja. Za podmazivanje pogonskih osovina, kao i za menjače opremljene hipoidnim zupčanicima, obično se koristi tečnost API GL-5. Za podmazivanje prijenosnih pogona na svim točkovima obično se koriste i automatsko ulje (ATF) i ulja klasa GL-4 i GL-5.

Promjena ulja

Bolje je menjati tečnost prenosa u specijalizovanom tehničkom centru, nakon svakih 30-100 hiljada kilometara. U menjaču, morate popuniti tip maziva, koji je proizvođač navedio u odgovarajućoj dokumentaciji. Neki proizvođači automobila takođe mogu preporučiti određene brendove.

LEAVE ANSWER