Kompjuterska dijagnostika grešaka automobila s vlastitim

На сегодняшний день компьютерные технологии прочно укрепились во всех сферах жизни человека. Подобное «слияние» не обошло стороной автомобильную промышленность, а также её развитие. Inсе современные автомобили снабжены компьютерными системами, которые облегчают вождение и делают его максимально комфортным. По этой причине для полной проверки транспортного средства недостаточно просто внешнего осмотра. Необходима диагностика ошибок двигателя и других электронных узлов с помощью специального оборудования. Это можно сделать как на ближайшей станции технического обслуживания, так и самостоятельно.

DIY auto dijagnostiku

Računarska dijagnostika automobila

Dijagnosticiranje automobila sa laptopom s vlastitim rukama je moguće i nema ništa komplikovano u vezi toga. Neophodno je izvršiti dijagnostiku nakon svakog kvara, ali i da ga uključite u kompleks prevencije vozila. Zapamtite da je problem koji smo ranije primetili rešili mnogo manje sredstava nego ako je greška otkrivena mnogo kasnije.

Sadržaj

  • 1 Računarska dijagnostika detaljno
  • 2 Da li je neophodno pratiti elektroniku u kolima?
  • 3 Saамостоятельное проведение диагностики транспортного средства
  • 4 Šta treba da imate za dijagnozu
  • 5 adaptera
    • 5.1 Uslovi standarda OBD2:
    • 5.2 Obezbeđivanje ECU multilateralnih motora:
    • 5.3 Aktuelni protokoli:
    • 5.4 Karakteristike i mogućnosti uređaja:
    • 5.5 U realnom vremenu, informacije se čita iz motora:
  • 6 Kodovi grešaka
  • 7 Aplikacija obrtnog momenta: automobilski računar na Androidu
  • 8 Nalog računarske dijagnostike
  • 9 Nekoliko savjeta

Detaljna računarska dijagnostika

Изначально компьютерная проверка ТSa была для всех автолюбителей сложным и непонятным процессом. Доверялась данная работа только опытным мастерам, работающим в крупных автомастерских. In прошлом DIY auto dijagnostički alat стоил дорого, далеко не каждый водитель мог себе его позволить. Saегодня ситуация изменилась, проверку можно сделать самостоятельно, без посторонней помощи.

Dijagnostika se obavlja u prisustvu specijalnog uređaja, koji je dizajniran da pročita dolazeće signale sa auto komponenata. Samo cena opreme može odbiti samo-proveru. Za uređaj će morati platiti znatan iznos, ali će se vremenom troškovi isplatiti.

Dijagnostički proces je čitanje više kodova preko kojih se prenose podaci o stanju elektronskog punjenja automobila.

DIY auto dijagnostički alat

dijagnostički uređaj

Osim što je u mogućnosti provjeriti elektroniku u bilo koje vrijeme, vlasnik vozila dobija sljedeće prednosti:

  • в случае покупки машины с рук, можно самостоятельно проверить ТSa, оценить состояние и общий уровень сохранности электронных узлов;
  • kada dođe do greške u "check engine" -u не надо будет ехать к мастеру, чтобы выяснить причину неполадки. Rазобраться с проблемой можно лично;
  • postoji mogućnost da proverite automobil nakon ozbiljne popravke u servisnoj stanici i procenite nivo pruženih usluga.

Da li je neophodno pratiti elektroniku u kolima?

Do danas, takve provere ili samo dijagnostiku računara automobila s vlastitim rukama su preduslov za dug i neometan rad mašine. Ignorisanje elektronike tritely dovodi do činjenice da će se transport razbiti u najnepovoljnijem trenutku ili jednostavno neće započeti. Na primjer, neće biti moguće pokrenuti automobil ako se mali senzor lomi, njegova veličina je manja od sandučeta za sakupljanje. Otkrivanje oštećenja vizuelno ne funkcioniše, jer spoljašnje neće biti vidljivih oštećenja na delu ili jedinici. Problem ne treba zanemariti, u suprotnom će biti sjajne šanse da se zaustave negde na pogrešnom mestu.

Saамостоятельное проведение диагностики транспортного средства

Pre rada, neophodno je razumjeti teorijski deo pitanja i kupiti neophodnu opremu:

  1. Poznavanje uređaja elektronskog sistema automobila plus mogućnost lako pronalaska dijagnostičkog konektora.
  2. Наличие диагностического адаптера. In адаптере установлено программное обеспечение, предназначенное для проверки электронной системы.
  3. Nemoguće je dijagnozirati ako ne postoji baza podataka i stabilan pristup Internetu pri ruci. Bez njih neće biti moguće dešifrovati primljene poruke i informacije o DTC greškama.

    Oprema

    Inыявление неполадок

Šta treba da imate za dijagnozu

Dostupnost je potrebna:

    1. Računar ili pametni telefon. Za dijagnostiku možete koristiti bilo koji uređaj, bilo tablični računar, netbook ili pametni telefon. Da biste radili sa profesionalnim adapterima, potreban vam je računar sa specijalizovanim softverom. Za amatersku dijagnostiku sa skenerom ELM 327, dovoljno je da tableta ili pametni telefon na Androidu ili iOS-u bude dovoljan.
    2. Adapter. Он представляет собой микросхему, помещенную в герметичный корпус. Отходящий от устройства шнур следует вставить в порт ПК. Также существуют адаптеры, работающие по беспроводным каналам связи: wi-fi и bluetooth. Основная задача адаптера – это получение, расшифровка и передача информации от диагностического разъема транспорта в ПК. Saуществуют адаптеры, работающие только с определенной маркой автомобиля (например, диагностический адаптер Inася диагност для считывания ошибок у автомобилей концерна VAG или другие профессиональные дилерские сканеры), а также мультимарочные сканеры, которые могут считывать ошибки у огромного списка марок автомобилей. Saамый простой пример — вышеупомянутый ELM 327.
    3. Saофт. Morate instalirati potrebne programe koji će analizirati signale iz adaptera i pretvoriti ih u oblik koji je razumljiv ljudima. Rezultat se prikazuje na ekranu uređaja u obliku koda grešaka (DTC).
    4. Uputstvo. Prisustvo bar neke pomoći će vas spasiti od grešaka.

      Dijagnostiku automobila koristeći svoj laptop

      adapter iOBD

Adapterы

iOBD i ELM 327 - Adapteri koji vam omogućavaju da povežete računar, telefon ili tablet sa priključkom vozila.

iOBD - mali proizvod koji se koristi u dijagnozi automobila, za prenos podataka na spoljni uređaj. Uređaj radi preko WiFi i Bluetooth. Redovno se servira na svim mašinama u kojima postoji OBDII konektor.

Uslovi standarda OBD2:

  1. Zajednički protokol za prenos podataka.
  2. Saтандартный порт.
  3. Zajednički kodovi.
  4. Praćenje delova na brodu, njihovo rušenje dovodi do otpuštanja toksina.
  5. Saохранение значений параметров во время возникновения кода ошибки («замороженный» кадр) в памяти ЭБУ кадра.
  6. Pristupite bilo kom skeneru šiframa grešaka podataka.
  7. Univerzalni unos skraćenica i termina neophodnih za kodove grešaka i elektronske dijelove transporta.

Na osnovu postavljenih zahteva, bočni deo otkriva smanjenje funkcionalnosti elemenata tercijarnog tretmana toksičnih izlučaka. To znači da senzor Check Engine može upaliti kada se dosta CH ili CO akumulira u otrovnim gasovima na izlazu neutralizatora. Iste operacije se odvijaju iu drugim sistemima, čiji se raspad utiče na povećanje otrovnih gasova.

Računarska dijagnostika to uradi

ElM 327 adapter

Obezbeđivanje ECU multilateralnih motora:

  1. Pružanje kontrole - implementacija zaliva goriva.
  2. Elektronska rezervacija.
  3. Pronalaženje oštećenja i samoregistracije u sistemu na brodu.
  4. Saамостоятельное тестирование узлов и анализ технических систем двигателя транспортного средства.

Adapter ЕLM 327 – это новейший OBDII сканер. Его модификации WiFi, USB и bluetooth,. При покупке прибора внутри упаковки имеется диск с готовыми программными обеспечениями. К транспортному средству он подсоединяется через разъем OBDII — его имеют машины, произведенные с 1996 года. Saегодня к устройству ELM327 могут подключиться все популярные операционные системы. Управление очень простое и интуитивно понятное.

Protočni protokoli:

  • SAE J1850 VPW (10,4 kbaud);
  • Čak i J1939;
  • SAE J1850 PWM (41,6 kbaud);
  • ISO 15765-4 CAN (11 bita ID, 500 kbaud);
  • ISO 15765-4 CAN (29 bitni ID, 250 kbaud);
  • ISO 15765-4 CAN (29 bitni ID, 500 kbaud);
  • ISO 15765-4 CAN (11 bitni ID, 250 kbaud).

Karakteristike i mogućnosti uređaja:

  1. Čita jednostavne (P0, P2, P3, i U0) šifre preloma, kao i pojedinačne šifre proizvođača (P1, P3, i U1).
  2. Saчитывание ошибок «Saheck Engine».
  3. Obrišite izveštaje i preuzmite indikaciju problema (Check Engine, MIL).
  4. Dobijanje informacija od senzora i grafikovanje na njima (brzina motora, brzina, senzori kiseonika, itd.)

    Dijagnostički alat vozila

    Instalirani adapter OBD II ELM 327 Interfejs bluetooth

In режиме реального времени происходит считывание информации с двигателя:

  • lambda;
  • otpad gorivo;
  • brzina motora;
  • brzina;
  • frekvencija otvaranja mlaznice;
  • korekcija goriva;
  • vrijeme paljenja;
  • režim pozicioniranja gasa;
  • ostatak ECU podataka vozila.

Kodovi grešaka

Kodovi grešaka включают в себя 5 буквенных и цифровых обозначений. Sadržaj кодов такое:

Pozicija jedan:

  • R - greška u automatskom menjaču i motoru;
  • In - kvar u "telesnim zonama" (centralna brava, električni prozori, vazdušni jastuci)
  • Sa - povezan sa sistemom šasije;
  • U - u interakciji između električnih jedinica.

Druga pozicija:

  • - zajednički kod;
  • 1-2- proizvodni kod;
  • 3 - rezerva.

Pozicija tri:

  • 1-2 - slom u sklopu protoka vazduha ili gorivu;
  • 3 - problem u oblasti paljenja;
  • 4 - kontrola treće strane;
  • 5 - kvar u smislu praznog hodanja;
  • 6 - oštećenje ECU-a ili elektronskog kola;
  • 8 - prenos.

Četvrta i peta pozicija su uzastopni broj grešaka, prema spisku proizvođača.

Takođe su istaknuti drugi kodovi:

  1. U041520 -Ne prebacivanje podataka.
  2. R0810-20 - senzor položaja sklopke sklopa.
  3. P0949-60, R1750-60 - programiranje adaptivnog skenera nije završeno.
  4. R2789-60 - ograničenje programiranja prilagođavanja prilagođavanja.

    Oprema

    Auto skener sa kodovima grešaka

Aplikacija obrtnog momenta: automobilski računar na Androidu

lanac – это ваш универсальный помощник в диагностике автомобиля. Он имеет 7 экранов, где указывается информация в графиках, циферблатах и цифровых значениях. Saофт выявляет такие характеристики машины как:

  • prikazuje i dekodira kodove greške;
  • prikazuje informacije u realnom vremenu na virtuelnoj kontrolnoj tabli;
  • snima podatke i video očitavanja dok vozi sa preklapanjem karte;
  • obrtni moment;
  • određivanje brzine;
  • kontrola senzora kiseonika, obaveštavanje o lošim parametrima;
  • određuje koliko je gas ostao u rezervoaru;
  • показывает местоположения по GPS и отправляет координаты по SaМ;
  • server za korelaciju sa adapterom (za proizvođače);
  • tracker vam omogućava arhiviranje podataka;
  • zabilježi dnevnike s širokim opsegom opcija.

Postupak za kompjutersku dijagnostiku

Пользоваться приложением несложно. Inсе что нужно, устройство с протоколом ODB2 и адаптер. Настраиваем соединение между телефоном и адаптером согласно инструкции:

  1. Mi puštamo u rad Bluetooth.
  2. Inключаем зажигание машины.
  3. Na uređaju idemo u Bluetooth podešavanja.
  4. Povezujemo adapter sa uređajem, ponekad vam je potrebno uneti kod naveden u knjizi adaptera. Možete probati ukupnu vrijednost - 1234 ili 0000.
  5. Inключаем программу, должна высветиться надпись «Connected to ECU OK», говорящая о том, что все сделано правильно.
  6. Когда программа готова к диагностике, запускаем сканирование. Saофт высчитывает фактические данные и сопоставляет их с запрограммированными.
  7. Zatim rezultat završenog posla ide na lični računar i svi problemi su označeni kao kod greške (DTC).
računarska dijagnostika

Kodovi grešaka при электронной диагностике автомобиля

Neki saveti

Da biste dijagnozirali 100% i ne propustili ni jedan detalj, treba znati ne samo radni poredak, već i dobro upoznati u dizajnu i radu testiranog čvora:

  • при обращении за проведением диагностики в центр, следует обратить внимание на следующий момент. Обнаружение неисправности и ремонт – это не одно и то же. Если диагност не занимается ремонтом, а предлагает купить деталь в определённом месте, то лучше отказаться от предложенного варианта. In подобной ситуации сложно будет искать виновных, если деталь не подойдёт;
  • najbolje je odmah stupiti u kontakt sa gospodara, koji je u stanju da uradi sve samostalno i potpuno eliminiše štetu;
  • Kompjuterska dijagnostika automobila - jednostavna procedura kojom će svaki vozač podnijeti. Dovoljno je imati potrebnu opremu i temeljnu pripremu. Prije prvog samotestiranja, možete se konsultovati sa iskusnim učiteljem.

LEAVE ANSWER