Briga o automobilu nije moguća bez upotrebe pravilno odabranih potrošnih materijala. Ove supstance uključuju tečnost za hlađenje. Neophodno je održavati ne samo dovoljnu zapreminu, već i da kontrolišu kvalitet supstance sipane u sistem. Pravi izbor rashladne tečnosti za brend automobila će osigurati dug i efikasan rad automobila.

Sadržaj

• 1 Kako je primenjen antifriz
• 2 Upotreba glicerina
• 3 Klasifikacija prema indeksu
  • 3.1 G11 / CODEG11
  • 3.2 G12 / CODEG12
  • 3.3 G12 Plus / G12 +
  • 3.4 G13
• 4 Zamena u boji i karakteristikama

Kako je primenjen antifriz

U prvim motorima, proizvođači automobila koriste atmosferski vazduh umesto bilo koje tečnosti. Zvuk takve elektrane mogao se osećati iz daleka. Upotreba tečnosti kao rashladnog sredstva počela je u obliku obične vode. Međutim, njene fizičko-hemijske osobine nisu dozvolile da se obezbedi potpuno kvalitetno uklanjanje topline.

Kasnije je bilo moguće izabrati antifriz za automobil u vidu jednog od rešenja:

• sol i rastvor kalcijuma;
• mješavine alkohola metila i etila;
• glicerin u rastvoru šećera i meda.

Malo kasnije se raširi i rastvori etilen glikolom. Potom su počeli da dodaju različite supstance da bi smanjili nastanak korozije. Zahvaljujući ovim i drugim aditivima značajno je povećan životni vek motora.

Glavni dokument koji reguliše na zakonodavnom nivou kvalitativne karakteristike rashladnih sredstava u našoj zemlji je GOST 28084-89. Dokument reguliše samo antifrize koji imaju etilen glikol u svom sastavu.

Upotreba glicerola

Nakon početka borbe za čistoću životne sredine, jeftiniji glicerin se uzima kao osnova za antifriz, za razliku od etilen glikola. Visoko prečišćena supstanca sa hemijskim agensima štiti od termičkog raspada i nižeg viskoziteta. Upotreba glicerina je apsolutno sigurna za ljude. Zbog takve osnove, domaći proizvođači smanjuju troškove finalnog proizvoda za 30 ... 50%.

Nepravilna upotreba glicerina dovodi do negativnih posledica:

• intenzivno termičko raspadanje na unutrašnjoj strani izmjenjivača toplote, što dovodi do stvaranja organskih kiselina;
• potreba da se koriste aditivi za smanjenje korozionih procesa;
• povećana gustina čiste supstance u poređenju sa etilen glikolom;
• velika proizvodnja hidraulične pumpe pri pumpi rashladnog sredstva;
• niži uslovi kvaliteta tokom hladnog starta;
• smanjeno hladnjak zbog niske toplotne moći.

Takođe pogledajte: Kako isprazniti tečnost za hlađenje

Obezbediti niži viskozitet će omogućiti dodavanje metanola mešavini. Međutim, ima takva negativna svojstva kao tačka ključanja 65C pri atmosferskom pritisku. Ova činjenica treba uzeti u obzir pri izboru antifriza za brend automobila, jer utiče na rad automobila u leto.

Metanol je takođe prilično otrovna supstanca, lako isparava i kancerogen. Negativno je metanol kao jak rastvarač za proizvode od gume i polimera, posebno sa povećanjem temperature.

Klasifikacija indeksa

Za kupce se nudi nekoliko vrsta hladnjaka. Ovakve oznake, kao što je antifriz, primio je automobilski gigant VW. Naznačio je ocene poput G11 ili G12, kao i slične.

G11 / CODEG11

Ova supstanca je najpopularnija na teritoriji Ruske Federacije. Osnova takvog antifriza je položila etilen glikol. Glavna prednost je jednostavnost u proizvodnji, što dovodi do smanjenja troškova. Na cijenu takođe mogu uticati aditivi uključeni u sastav.

Rešenje isključuje prisustvo soli fosfora, amonijumskih jedinjenja, derivata borovih kiselina. U prodaji su tečnosti zelene, žute i najkrvnijih plavih tonova. Koristi se za automobile, čije puštanje je izvršeno pre 1996. godine.

G12 / CODEG12

Na drugom mestu su popularna propylen glikol među onima koji žele da izaberu antifriz na brendu automobila. Kvalitet ove supstance je nešto veći, kao i troškovi u poređenju sa G11. Tečnost se efikasno bori protiv korozijskih procesa koji se javljaju pomoću visokokvalitetnih aditiva.

Većina obima G12 ponuđenih na tržištu ima crvenkast ton. Antifriz je popularan kod vlasnika vozila proizvedenih u periodu 1996-2001. Približni vek trajanja je oko 5 godina.

Morate znati da kada se mešaju G11 i G12, u sistemu se formiraju ljuspice, što pogoršava rad hlađenja motora.

G12 Plus / G12 +

Antifrizi sa prefiksom "plus" koriste se u automobilima, godina izdavanja koja su starija od 2001. godine. Najpopularnije boje su purpurne ili lila. Može se koristiti kao dopuna do drugih antifriza. Smeša ne sadrži amonijačna jedinjenja, soli azotne i borovinske kiseline.

Takođe pogledajte: Spajanje rashladnog uređaja motora

G13

Antifriz s ovim oznakama donosi naprednija tehnologija, slična je karakteristikama G12 Plus, međutim, njegova cena je veća. Gotovo svi hladnjaci sa ovom oznakom su dostupni izvan naše zemlje.

Ova rešenja se koriste u sportskim automobilima i motociklima. Ima dovoljno visok toplotni kapacitet i toplotnu provodljivost.

Izmenljivost u boji i karakteristikama

Prilikom izbora antifriza za vaš automobil, potrebno je da uzmete u obzir njegovu kompatibilnost sa elementima trupa u kome će kružiti, kao i tečnost koja je napunjena.

Pri mešanju različitih rashladnih sredstava, vrijedi se zapamtiti veliki broj aditiva koje koriste proizvođači. Ne svi se mogu kombinovati sa komponentama drugih sredstava za zaštitu od zamrzavanja. Kao rezultat, možete dobiti neobrađenu grudi čudnih ljuspica.

Ne možete odabrati antifriz samo uz niske troškove tečnosti.

Neophodno je usredsrediti se na činjenicu da 1,5-litarski kontejner sa tečnom materijom, čija cijena iznosi manje od 200 rubalja, trebalo bi da izazove pažljivost kupcu. Takođe, mora se čuti naziv marke.

Proizvođači su izmislili razliku u boji kao marketinški potez u početku svi antifrizi za automobile nemaju boju. Čak i sa istim nijansama različitih proizvođača, potrošačima se mogu ponuditi potpuno nekompatibilne supstance, a suprotno se događa i suprotno.

Pri izboru ovih hemikalija takođe treba uzeti u obzir preporuke proizvođača automobila. Ove informacije su dostupne na web stranicama kompanija.