Do danas svi motoristi ne znaju koliko da zamene antifriz (ili antifriz) u automobilu koji su kupili. Na primer, osoba kupuje automobil, menja ulje u kutiji i u motoru. Izgleda da sve radi ispravno ... Ali u određenom trenutku počinje da mu se čini da je rashladna tečnost u ekspanzionoj posudi, neka vrsta blatnjavog. Vozač to vidi, ali ne zna da li treba da se promeni ili čeka neko vreme.

Prema ekspertima, zamućenost rashladne tečnosti ukazuje na to da je njen vijek trajanja završio i treba ga zamijeniti. U ovom slučaju neće biti suvišno da se ispere čitav sistem hlađenja. Posebno pazite da budete sa hladnjakom u leto, jer je u ovom trenutku godine temperatura vazduha znatno veća nego na primer, zimi ili jesen.

Važno je znati preporuke proizvođača o tome kada će se zameniti antifriz u automobilu i blagovremeno ih implementirati. Suština je u tome što u procesu rada hladnjak gubi svojstva i više se ne u potpunosti nosi sa zadatkom uklanjanja toplote iz motora, a takođe smanjuje temperaturni opseg u kojem može raditi.

Prema mnogim proizvođačima automobila, potrebno je popuniti novu rashladnu tečnost svakih 40-50 hiljada kilometara. Ovo je određeni kritični prag, nakon postizanja koje ne treba odlagati zamenu antifriza.

Za praćenje stanja rashladnog sredstva i njegovo blagovremeno menjanje motorista mora iz još jednog važnog razloga. Činjenica je da antifriz sadrži posebne antikorozivne dodatke: fosfate, borate i silikate. Sve dok nivo ovih supstanci u njoj odgovara neophodnim, vozaču ne treba preduzimati nikakve radnje. Ali, pošto se mašina koristi, njihov sadržaj se smanjuje, što dovodi do postepene korozije radijatora i motora. Ovi procesi su posebno opasni za aluminijumske auto delove. Da bi se izbegao takav neprijatan fenomen kao unutrašnja korozija, vlasnik automobila mora odmah zameniti antifriz / antifriz.

Takođe pogledajte: Kako zamijeniti tečnost za hlađenje

Da biste utvrdili zdravlje hladnjaka, morate koristiti posebne test trake. Oni su odličan nagoveštaj za ljubitelje automobila koji se pitaju koliko često zamenjuju antifriz. Možete ih kupiti u skoro svakoj prodavnici sa robom za automobile. Mehanizam testiranja je sledeći: tester je uronjen u antifriz, nakon čega, pod uticajem supstanci koje sadrži, stiče određenu boju. Uputstva za trake pokazuju koja senka odgovara radnom stanju tečnosti. Ako se rezultirajuća boja razlikuje od navedenog, onda je to znak da se rashladna tečnost mora zamijeniti.

Još je lakše provjeriti stanje antifriza korištenjem posebnog hidrometra, po položaju plovka, možete odmah saznati tačku zamrzavanja rashladne tečnosti

Možete sami zameniti. Najvažnije je zapamtiti da je rashladno sredstvo toksično, pa je njegovo ispuštanje u jezera, rijeke i druga vodna tijela strogo zabranjeno. Po pravilu, utrošeni antifriz se ulije u poseban kontejner, koji se zatim odlaže.

Nakon odvođenja stari sistem protiv zamrzavanja mora se oprati. Da biste to uradili, možete koristiti destilovanu vodu. Ovo se radi na ovaj način: sistem se nekoliko puta popunjava vodom, koja se zatim isušuje. Veoma je važno da motor ne ostavi staru antifriz. Nakon ispiranja, možete dodati novo rashladno sredstvo. Po pravilu, ima crvenu ili zelenu boju (antifizu) ili plavo-zelenu boju (antifriz).

To je sve. Zamenite rashladni fluid blagovremeno, a motor vašeg automobila će trajati duže.