U okviru sajma automobila u Parizu održana je prezentacija novog automobila SEAT Leon X-Perience. Inžinjeri i dizajneri odlučili su da ne proizvedu novi crossover i otkažu iz starog modela SEAT Leon ST, kako bi napravili tehnološki karavan sa pogonom na sva četiri točka. Ideja je bila uspešna, automobil uključuje mnoge nove delove, oduševljavajući se udobnošću već testiranog i testiranog standardnog modela.

Éstererer

Pojava novog vagona SEAT Leon X-Perience liči na prethodni model Leon ST, međutim postoje mnoge poboljšane opcije. Zaštitne podloge od nefarbane plastike imaju izuzetnu otpornost na mehanička oštećenja. Takva plastika je gotovo nemoguća za ogrebotine. Izrađeni prednji i zadnji branici. Sada će pragovi koje mu se okreće izgledaju sjajno, već dugo će držati spoljašnje lukove na točkovima, kao da je to novi izgled.

Originalni izgled automobila daje kromiranu mlaznicu, koja označava izduvnu cev. Aluminijski naplatci imaju zanimljiv obrazac, koji se nalazi na velikom radijusu. Na prednjoj i zadnjoj branici dopunjuju ukupnu konstrukciju srebrne obloge. Estetske inovacije čine izgled automobilom zanimljivim, ali nemaju praktičnu vrednost.

Prednji kraj izgleda potpuno isti kao i prethodni model. Od prednosti u automobilu ostala je elegantna optika, blago nagnut, izdužen branik, koji očigledno doprinosi sportskom sportu. Blago je promenio dizajn branika i dodirnika. Modernizovan izgled ulaznog vazduha.

Gledajući Seat Leon 2014 u profilu, posmatrač odmah primetava veoma produženi klirens. Sklopi točkova se bolje uklapaju u dizajn. Tokom rada, korisnik će biti prijatno iznenađen što lukovi nisu skloni ogrebotinama, na njima nema rupa kamenca jer imaju posebnu plastičnu završnu obradu. Dugo će zadržati opšti pogled na automobil, kao da je upravo kupio. Točkovi su sada dostupni u prečniku od 17-18 inča. Točkovi se mogu menjati na većoj površini, ali vredi zapamtiti da se izgled automobila može promeniti na gore. Indeks mobilnosti će se smanjiti, kontrola će biti nešto teža, pošto će poslušnost mašine smanjiti.

Zadnji deo podseća na prethodni model. Elegantne konture, visokokvalitetna i elegantna optika, nestandardna viljuškasti izduvna cev izdaje Seat Leon X-Perience kao pravi crossover, a to nije.

Unutrašnjost

Španski programeri nisu smatrali da je neophodno zadovoljiti potrošače sa ažuriranim dizajnom. Nijedna inovacija se ne vidi, cela unutrašnjost kabine izgleda kao bilo koji standardni enterijer automobila SEAT. Međutim, korisnik će moći da primeti neka poboljšanja u korist udobnosti. Možda će ova odluka biti opravdana, jer u svakodnevnoj vožnji potrošači vrijede udobnost više nego iznenađujuće inovacije koje postaju dosadne nakon dugotrajne upotrebe.

Ceo enterijer podsjeća na SEAT Leon ST model, a ažuriranje je bio ovaj pseudo-crossover. Unutrašnjost je mesto za koji su dizajneri radili. Kada prvi pogledate u salon možete videti svetlu narandžastu liniju, koja se nalazi na urednim sedištima. Isti veliki narandžasti šavovi se ponavljaju na unutrašnjoj strani volana, savršeno dopunjujući strogo crnu boju. U novom modelu, programeri nisu previše lijeni da dodaju slatke kožne umetke. Njihov korisnik će videti na držaču ručne kočnice, u velikoj meri poboljšavaju unutrašnjost. Ručica menjača je obeležena i nezaboravnom ivičnom ivicom.

Preporučeni članak: Korejanci su, kako je obećao, uskoro objavili novi SsangYong crossover.

Primetne su neke razlike u upotrebi završnih materijala. Kreatori su poboljšali enterijer sa originalnom kombinacijom semiša i kože. Nevidljivi posmatrač neće obraćati pažnju na takvu suptilnost, međutim, u opštem pogledu na unutrašnjost automobila videće se milost. Stolice i unutrašnjost panela svake od vrata su jako obeležene neobičnim umetcima različitih tekstura koje će zadovoljiti sve ljubitelje estetske lepote unutar automobila.

U poređenju sa standardnim modelom, novi SEAT Leon psevdokrosover izgleda skuplji i elegantniji. Ekskluzivnost dodaje neprimetan na prvi pogled detalje. Vozač će svakodnevno videti jedinstvene logotipe kompanije. Na obodu upravljača nalazi se natpis "X-Perience", sa njima slova skraćenice "XR". Posebno zadovoljan prisustvom ovih natpisa na pragovima dekorativnih pragova.

Mnogi smatraju minimalan dizajn Seat Leon vrlo ergonomski. U ovom automobilu, svi predstavljeni elementi su napravljeni na najvišem nivou. Za vozača i putnika, obezbeđena su udobna sportska sedišta. Svi delovi menadžmenta su pouzdani, njihov kvalitet se gleda na prvi pogled. Ugrađeni računar ima jasan, kolor ekran. Oni koji su u automobilu uvijek su zadovoljni smirenim, umerenim i funkcionalnim dizajnom.

Elektronika

Unutrašnja oprema izvršena na nivou. Svi dijelovi izgledaju skupi, napravljeni su s visokim kvalitetom, što kupci uvek cijene. U unutrašnjosti postoji multimedijalni centar koji će oduševiti potrošače s svetlim, velikim 6,5-inčnim ekranom i grafikom visoke definicije. Moguće je slušati MP3, podržani DVD, SD. Dostupno za povezivanje na druge uređaje preko USB-a, AUX-a. Ako je potrebno, možete se povezati na Bluetooth, što vam omogućava da sinhronizujete multimedijalni centar sa bilo kojim uređajem koji podržava ovu aplikaciju.

Snažni zvučnici štrajkuju sa neuporedivim zvukom sa ogromnom snagom od 135 vati. Kvalitetan, glasan zvuk pjesama i melodija će oduševiti svaku kompaniju. Odlična reprodukcija muzike je neophodna za ljude koji su otišli na odmor u svom automobilu. Multifunkcionalni multimedijalni centar se može koristiti kao navigator. Vlasnik neće morati dodatno kupiti takav uređaj. Sve glavne evropske mape koje su dostupne u najnovijoj reviziji ugrađene su u memoriju centra.

Putnici kabine će ceniti providni, stakleni krov panoramskog vida. Posmatrači odraslih i radoznala deca će ceniti mogućnost razmišljanja o prirodi koja se vidi iznad automobila. Tokom boravka u kabini primetno je kako takav krov vizuelno povećava prostor, dodaje izgled dodatnog slobodnog prostora. Ako se ova funkcija čini suvišnim, gornji deo automobila može se lako zatvoriti plafonskom pločom. Prozirni vrh je zatvoren iznutra, tako da se ova operacija može izvoditi ručno bez napuštanja automobila.

U novom Seat Leon (фото gore) LED farovi su u potpunosti dostupni i preporučuju se za aktivnu upotrebu. Zahvaljujući njima, svetlo glave, koje se zove Full LED, potpuno je obezbeđeno. Vozač ne mora ručno da uključuje dugu svetlost, jer sistem obezbeđuje automatsku kontrolu. Ova svetla pomažu dramatično povećanje bezbednosti kretanja noću. Svi automobili imaju LED zadnje dimenzije, koji su neophodni za vožnju celim noćima automobilom.

Preporučeni članak: Igle i elektromagnetni ventili za karburator VAZ 2109

Brzo i sigurno kočenje pruža posebno podešenu tempomat. Pored toga što brzo zaustavlja automobil, njegove funkcije uključuju praćenje fizičkog stanja, integriteta i zdravlja vozača. Na mrtvim tačkama, možete se lako osloniti na ovaj uređaj. On prepoznaje putne znakove, koji pomažu vozaču da se pridržava svih pravila puta, fokusirajući se ne samo na vlastitu viziju. Kada smanji pažnju ili u uslovima slabe vidljivosti, automatski upravlja sistemom krstarenja vozaču.

Ako se vremenski uslovi iznenada pogoršavaju, na primer, postojala je gusta magla ili je počela kiša, a vozač ne smatra sebe iskusnim u takvim situacijama, sistem će pomoći da se orijentiše na teren. Svako može lako, bez naprezanja pamćenja i vida, pridržavati se instrukcija obrnute kontrole i pratiti samo na posebno definisanim stazama kretanja. Da prepozna sve znakove koji obavezuju vozača da izvrši akciju ili da se uzdrži od određenih postupaka, na primjer, da se zaustavi prije pješačkog prelaza, pomoći će pri praćenju raskrsnice oznaka puta automobilom.

Čak i sa malim sudarima, sve 6 vazdušnih jastuka se otvaraju odmah, kao u bilo kom modernom automobilu. Brzi i uredan parking obezbeđuje prednje i zadnje senzore za parkiranje. Obezbedi neprocenjivu pomoć prilikom okretanja specijalnih ogledala, naprednih LED repetitora. Kao iu mnogim modernizovanim automobilima, bočne retrovizore maksimalno prilagođavaju zahtevima vozača, pružajući mogućnost električnog podešavanja. Zadovoljan prisustvom grejanja. Kočenje u slučaju nužde podržava se pomoću Front Assist. Radi u brzini od 5 do 30 km / h.

Generalno, velika količina ugrađenih funkcija ne lišava salon praktičnosti. Za duga putovanja, na primjer, na odmoru ili vikendici sa svojom porodicom, pruža prostrani prtljažni prostor. Težina svih predmeta sa sobom je ograničena na 687 litara, što vam omogućava da nosite dovoljno prtljaga. Sedišta u drugom redu mogu se ručno sklopiti. Oni će igrati ulogu prtljažnog prostora, jer se prikupljaju gotovo površina površine. Možete nositi bilo koji teret, sve dok se uklopi u automobil veličine, a njegova ukupna zapremina nije veća od 1.470 litara. Ove dimenzije se ne smatraju rekordom, ali prosečan kapacitet će biti dovoljan za većinu korisnika.

Tehničke specifikacije

Automobil SEAT Leon X-Perience - univerzalni model sa pogonom na pogon na pogon na sva četiri točka. Radi na novoj MQB platformi. Psevdokrosover opremljen sa uobičajenim sistemima za oporavak energije, start-stop kočenjem, kao i KERS. Prenos je opremljen novom Haldex elektroničkom kvačilom sa više ploča.

Preporučeni članak: KamAZ vozila su dizajnirani da pobede.

Kupujući automobil, korisnik sam bira motor i prenosi mu prikladan za njega. Benzinski motor iz poznate TSI porodice ima dobre performanse. Koristeći samo 1.8 litara, ima snagu od 180 KS. Ima 280 Nm obrtnog momenta. Ako vozač odabere mešani ciklus kretanja, on će moći da prevaziđe 100 km, koristeći samo 6.6 litara.

1.6-litarski turbopunjeni motor, koji je označen sa 110 konjskih snaga, a obrtni moment od 250 Nm, smatra se najslabijim. Na 100 km u mešovitom načinu vožnje, on nema samo 4,8 litre goriva. Dvolitarski TDI turbo dizel od 150 konjskih snaga postao je u proseku dizel motori. Snimio je najveći prag obrtnog momenta od 320 Nm.

Najsnažniji dizelski motor takođe iz TDI sistema snage 184 KS može razviti obrtni momenat na pohvalni nivo od 380 Nm. Ovaj motor, kada se koristi pri punoj snazi, može ubrzati automobil za samo 7 sekundi od početka vožnje na 100 km / h. Pomera se sa maksimalnom brzinom od 225 km / h. Oba najnovija motora troše malo goriva. Pri svakoj brzini, potrošnja će biti ne više od 4,9 litara na 100 kilometara.

Svaka od dva menjača je savršeno pogodna za bilo koji od odabranih motora. Kupac može odabrati šestostepeni menjač ili robot, koji smatra najsavršenijim šestostepenim DSG menjačem sa dve kvačice odjednom.

SEAT Leon X-Perience je izrađen prema savremenim standardima. Opremljen je sa svim tehničkim potrebnim uređajima za terenska vozila. Nakon detaljnijeg pregleda, odmah možete primetiti neke manje mane koje kreatori moraju popraviti u budućnosti kako bi ovaj model približili idealu. Nedostaci uključuju debljinu srednjeg kapaciteta, koji je među konkurentima SEAT Leon X-Perience mnogo veći u zapremini. Funkcionalni dizajn enterijera može zadovoljiti samo tehničku stranu. Spoljno, mnogi salon izgleda dosadan, neki smatraju da je dosadan. Ostatak automobila nije inferioran sa drugim generalima u svojoj klasi, a na neki način ih čak i prevazilazi.

Automobil će biti lansiran na prodaju na ruskom tržištu. S obzirom na relativno nisku popularnost marke SEAT u Rusiji, nemoguće je sa sigurnošću reći da će biti velikih potražnje za ovim modelom. Međutim, automobil ima puno šanse da zadovoljava ruskog potrošača za sportske eksterijere i mnoge tehnološke prednosti.

Далее видео про новый Seat Leon Икспириенс: