O ovome se često govori o forumima i štampanim medijima za auto-entuzijaste. Vazdušni VAZ 2109 (karburator) - generalno cela priča. I, nažalost, ne uvek sa dobrim završetkom.
Ako plivate u praznom hodu VAZ 2109 (karburator)?
Prvo što trebate znati vlasnika automobila VAZ 2109, suočen sa takvim problemom - nije uvijek uzrok karburatora. Moguće je da je sistem paljenja ili sistem napajanja neispravan. Obično problemi počinju na toplom automobilu. A ovde za "Ozone", "Solex" i druge - razlozi su isti.
Počnimo sa glavnim poznatim simptomima ovog problema u praznom hodu
- plamena u praznom hodu VAZ 2109 karburator;
- čuju se zvučni klapovi u priguđivaču ili karburatoru;
- postoje praznine tokom rada cilindara motora;
- Promene se menjaju, a zatim nagore, pa nadole.
Uzroci "bolesti" i kako ih eliminisati:
- Prvo, problem se može odnositi na činjenicu da je podešavanje karburatora VAZ 2109 izvršeno nepravilno. Obično - u pravcu isticanja zapaljive smeše. Ovaj nesporazum se jednostavno eliminiše - uz pomoć vijaka "kvaliteta" i "kvantiteta". Ovo je već opisano u članku o podešavanju karburatora VAZ 2109.
- Drugi uobičajeni uzrok je greška u magnetnom ventilu. U slučaju neispravnog ventila, dovod goriva u sistem u mirovanju je blokiran. Ako tokom rada motora brzo uklonite i ponovo ubacite žicu na ventil, trebalo bi da čujete klik. Takođe ukazuje na to da je ventil u radnom stanju. Ako nije u pitanju (klik je bio), onda proveravamo sistem ekonomičnosti praznog hodanja.
- Treći problem je stvaranje prljavštine u mlaznicama i kanalima u praznom hodu sistema. Mogu se očistiti pod pritiskom, prethodno postaviti određenu količinu čistača u otvoru ventila.
- Višak vazduha ulazi u mešavinu goriva. "Choke." Iz ovakvog "trojstva" automobila. Postoji video na ovu temu: koja detaljno govori o tome šta je i kako se nositi sa njom.
- U plivajućoj komori prekoračeno ili spušteno gorivo. Za ovo morate ga prilagoditi. Više o tome možete saznati ovdje:
- Ako ste proverili sve ove opcije, ali i dalje imate prazan hod VAZ 2109 (karburator) plutajući, onda morate proveriti da li je vazdušni filter VAZ 2109 (karburator) zamašen.
Vozni filter VAZ 2109 sa karburatorskim motorom:
Takve greške na Samari mogu se javiti i tokom nepravilne upotrebe i zbog izloženosti nepovoljnim uslovima, uključujući vreme, vlažnost i temperaturu.
Proveru svih opcija kvarova koji su doveli do plutajućih brzina trebalo bi da obavljaju profesionalci. Ako imate problema sa dijagnozom, najbolje je tražiti savjet i popravku u servisnoj stanici.
Izvršite dijagnostiku na vrijeme, a postavljanje karburatora VAZ 2109 je obavezna procedura čak i za one automobile koji su nedavno nabavljeni.
Ako se provjerite u vremenu, takav neugodan postupak kao što je popravljanje karburatora VAZ 2109 možda neće biti potrebno.
Budite pažljivi sa svim akcijama koje se vrše tokom testa. Neki delovi mogu se lako oštetiti - strogo sledite uputstva.
I najzad, najslabratniji video o situaciji kada se vozi VAZ 2109 (karburator):