Tri glavna razloga za automatsko prebacivanje kutije u hitni

Hitni automatski menjač

Razlozi za prelazak na hitni režim mogu se podeliti u tri glavne grupe:

 Prvi razlog

Malfunkcije u automatskom prenosu nastupile su zbog kršenja norme tečnosti za prenos. Može biti popunjen ili preplavljen. Prekoračenje norme ili nedostatak tečnosti negativno utiče na rad ECU-a, što na kraju dovodi do toga da se ovaj uređaj uključi u režimu hitnosti. Lakše kada je došlo do prelivanja tečnosti, jednostavno morate odvoditi višak. Ako ova tečnost nije dovoljna do željenog nivoa, postati će neophodno tražiti uzroke ove pojave kako bi se eliminisali postojeći curenja.

Hitni automatski menjač

Drugi razlog

Bilo je neuspjeha u mehanizmima hidraulike ili mehaničkom dijelu menjača. Popravka takvih mehanizama će biti prilično skupa, što će ozbiljno uticati na budžet. Automatsko prebacivanje i razlog prelaska automatskog menjača u hitni način rada mogu se javiti zbog oštećenja kućišta ovog uređaja ili neuspjeha grupe za trenje.

U tom slučaju će postati neophodno ukloniti paletu i izvršiti temeljnu kontrolu prisustva stranih čestica, kao što su prašina trenja, formirani čipovi ili manje čestice metala itd. Nakon pronalaska barem jednog od njih, neophodno je započeti istraživanje svakog elementa mehanizama prenosa za vizuelno pretraživanje uzroka ili pokušati napraviti elektronsku dijagnozu čitavog menjača. Međutim, iako treba pojasniti da takav skenac ne može uvijek sa najvećom preciznošću otkriti manju manju štetu.

Takođe pogledajte: Uređaj i princip automatskog menjača

Hitni automatski menjač

Treći razlog

Problemi povezani sa prekidima u radu elektronskog upravljačkog sistema.

LEAVE ANSWER