Kada servisirate automobil, potrebno je dijagnozirati probleme u vremenu ili kako biste sprečili kvarove u različitim sistemima. Na primer, izduvni sistem ne utiče samo na parametre zaštite životne sredine, već takođe određuje nivo vibracija i povezan je sa karakteristikama vučenja.

Glavna oštećenja su usled izgorelosti ili negativnih mehaničkih efekata. Na primjer, kada vozi off-road, vozač može pridržavati se prigušivača oko udara na putu. Takođe u zimskim periodima rade na komadima leda, koji čak mogu da prekinuju priključak prigušivača ili da prouzrokuju druga oštećenja. Posle ovakvih događaja, možda će biti potrebno popraviti, na primjer, zamjenu taloženja prigušivača.

Sadržaj

• 1 Uloga flauta u izduvnom sistemu automobila
• 2 Uzrok neispravnosti
• 3 Zamena taloženja

Uloga taloženja u izduvnom sistemu automobila

Neki stručnjaci nazivaju brušenje mahovinom. U izduvnom sistemu (BC), najčešće se nalazi na izduvnoj cevi nakon ugrađenog katalizatora. Njegova funkcija je smanjenje vibracija u kolima koji se javljaju tokom izduvnih gasova. Zahvaljujući svom radu, rezonanca se ne prenose na telo automobila.

Komplet zameniti koriljke prigušivača

Takođe štedi česte kvarove delova izduvnog sistema. Sprečava se habanje cijelog aviona tokom izduvnog udara motora. Motor dobija jedan od stepena slobode za male uzdužne pomake.

U stvari, ovaj čvor je elastična veza koja osigurava udoban rad automobila, što je ono što je taloženje prigušivača automobila.

Lokacija i stvarni uslovi rada elementa vazduhoplova podrazumijevaju njegovu popravku ili zamjenu u dva glavna slučaja:

1. Kada je postojao udarac na neku vrstu prepreke koja se nalazila iznad dozvoljenog odobrenja.
2. Nakon značajnog broja ciklusa grejanja / hlađenja i fizičkog habanja.

Interval između zamene ili popravke taloženja može zavisiti samo od stepena oštećenja elementa.

Dizajn je tri i dvoslojni. Korigacija nije uvek instalirana u jednoj kopiji. Neki brendovi automobila imaju po dva komada u isto vreme istovremeno postavljeni u avion. Par najčešće se može naći u obliku V-oblika "šestica".

Pogledajte takođe: Starter se lomi na vrućem motorčku - šta da radite?

Uzroci neispravnosti

Stranica ima ograničen broj standardnih kvarova. Po pravilu, postoji ruptura povezujućih elemenata u talasima nakon mehaničkih efekata ili od starosti, a postoji i delimični prenos izduvnih gasova. U takvoj situaciji, morate da zamenite prigušivače prigušivača svojim rukama.

Inoperative Corrugation

Međutim, postoji nekoliko razloga zbog kojih dolazi do otkaza čvora:

• raspad katalizatora, zbog čega se povećava pritisak i temperatura u području taloženja;
• loš kvalitet suspenzije prigušivača, što dovodi do ograničenog kretanja takvog fleksibilnog čvora;
• oštećenja od podstandardnih puteva;
• nisko kvalifikovana montaža vozila;
• interakcija sa hemijom puta u zimu;
• dodatni aditivi koji vam omogućavaju da promenite oktansko gorivo.

Primer instaliranja dva udubljenja u automobilu

Vozač može nezavisno shvatiti da je u kolima neophodno popraviti taloženje prigušivača. To potvrđuje prisustvo šumova u motornom prostoru. Takođe, apsolutno uništavanje taloženja ponekad se javlja sa glasnim zvukom. Manji značajan, ali i istinit znak je prisustvo određene količine izduvnih gasova u automobilu.

Iskusniji vozač primećuje smanjenje snage vozila.

Ovaj faktor se dešava zbog neispravnosti senzora kiseonika, koji je ugrađen u izduvni sistem. Jedan od navedenih znakova je već dovoljan da se raspita o stanju ovog elementa Oružanih snaga.

Zamena taloženja

U savremenim automobilima, taloženje se ne popravlja. To je zbog dizajna elementa. Izvršena je samo potpuna zamjena čvora novim.

Zamena taloženja prigušivača

Prilikom izbora brušenja u radnji, potrebno je uzeti u obzir male karakteristike:

• ukupni prečnik proizvoda;
• broj radnih slojeva;
• dužinu montaže elementa;
• prisustvo i broj zaštitnih slojeva;
• kompanija koja je proizvodila rezervni deo.

Od prakse je poznato da suviše jeftini elementi Oružanih snaga ne izrađuju potpuni resurs.

Na cijenu utiču sve navedene karakteristike. Za dizelske pogone, kvalitet taloženja bi trebao biti veći. Ovo je posledica veće vibracije dizel motora.

Pogledajte i: DIY kiseonički senzor

Postupak popravki se sastoji od rezanja komada starih taloženja i zavarivanja novog elementa u sistem. Morate odvrtati pričvršćivače na izduvnom kolektoru i sekundarnoj cevi. Za početnike, ova lekcija može biti gotovo velika.

Na kraju krajeva, oksidacija, visoke temperature, "zavarene" navrtke na vijke i mali prostor za manevriranje će učiniti rastavljanje vrlo neugodnim postupkom. Za zavarivanje na takvom mestu će biti potreban specijalista sa srednjom ili visokom kvalifikacijom.