Mladi vozači gledaju na instrument tablu samo ako su zainteresovani za nivo goriva ili čitanje brzinomera. Međutim, potrebno je obratiti pažnju na indikator koji pokazuje temperaturu motora. Pošto pregrevanje motora može dovesti do tužnih posljedica.

Hajde da pokušamo da saznamo uzroke i znake ovog događaja, jer se situacija može desiti sa skoro svakim vozačem iu najneobičnijem momentu.

Sadržaj

• 1 Kako saznati o pregrevanju motora
• 2 Šta učiniti kada se pregrije
• 3 Uzroci pregrijavanja
• 4 Šta uraditi sa redovnim pregrevanjem

Kako saznati o pregrevanju motora

Pregrevanje elektrane može se osjetiti zvukom detonacije. Čuju se nakon oštre pritiska na "gasnu" pedalu, ubrzavajući. To ukazuje na pogrešan proces sagorevanja.

Pregrijavanje motora

Radna temperatura se razmatra na 85-95C.

Takođe je dozvoljen kratkotrajni višak od 100-105C. Ali je nepoželjno dozvoliti ovo više od nekoliko minuta. Inače, motor može jednostavno propasti.

Šta uraditi kada se pregreje

Ako nakon nekoliko minuta nema znakova pregrijavanja, motor ne nestaje; Pokušajte da ne isključite motor 5-10 minuta. U suprotnom, potpunu popravku su garantovani blokovi. Ako nema poboljšanja, onda morate da čujete.

Nikada ne stavljajte hladnu vodu na blok cilindra. To može dovesti do njegove termičke deformacije, ponekad nepovratne.

Nakon 15-20 minuta, možete pokušati otvoriti poklopac (ventil) radijatora. Ovo se radi sa suvim tkaninom. Nakon zauzimanja ovog ventila, potrebno je da ga snažno pritisnete i okrenete. Prvo morate podići dalju stranu od sebe kako ne bi opekotrila pare. Parom "Strain", možete potpuno otvoriti radijator.

Zabranjeno je sipati hladnu vodu

Uzroci pregrijavanja

Postoji nekoliko uobičajenih razloga za "ključanje" rashladnog sredstva.

1. Mala količina rashladnog sredstva. U slučaju kada u sistemu nedostaje dovoljno hladnjaka, ovaj volumen se ne nosi sa zadatkom uklanjanja topline. Motor nastavlja da se zagreva, a toplota nema vremena za odlazak. Dođe do pregrijavanja. Redovno proveravajte nivo rashladne tečnosti i dopunite ako je potrebno.
2. Stanje rešetke. Ona mora biti ne-zamašena i obezbediti uklanjanje topline.
3. Neregulirano ugao paljenja takođe može izazvati groznicu. Sa padom snage vozač snažnije pritisne pedalu gasa, ali se troši više gasa. Rezultat je povećanje temperature sagorevanja i, stoga, povećanje temperaturnog režima motora.
4. Neusklađenost goriva takođe može uticati na ovaj faktor. Benzin sa velikim, koji nije dizajniran za motor, oktanski broj se spaljuje na povišenim temperaturama, tako da dođe do ključanja.
5. At korištenje vode umesto posebnih tečnosti koje sadrže alkohol, vozač rizikuje u kratkom roku da popuni sve kanale cilindričnog bloka i radijatora sa solima iz njega. Formirana skala smanjuje toplotnu provodljivost i takođe ugrožava cirkulaciju.
6. Razvoj klipne grupe. Smanjivanje kompresije так же, как и неотрегулированный ugao paljenja оставляет после себя те же последствия перегрева.
7. Senzor ventilatora radijatora ne uvek se nosi sa svojim zadacima. Trebalo bi pokrenuti ventilator na početku pregrijavanja, ali ponekad oksidovani kontakti mogu ometati takvu proceduru.
8. Interferira se s kvalitetom hlađenja vazdušni priključci. Često se formiraju kada se tečnost dodaje sistemu. Da bi se to izbeglo, preporučljivo je ugraditi vozilo što je moguće horizontalno pre nego što ga sipaju.
9. Broken termostat ne dozvoljava tečnost da radi u velikom krugu i uključi radijator u hlađenje. Znaci takvog kvara se mogu otkriti kroz hladne cevi na ulazu u radijator, ali temperatura motora će biti previsoka. "Obrađen" je zamena neradnog dela.
10. Centrifugalna pumpa (pumpa), obezbeđujući prisilni protok tečnosti kroz sistem, takođe donosi probleme vozačima. Njene sečiva se istroše, polako tečnost za pumpanje. Problem je takođe dijagnostikovan kao razlika u temperaturi između bloka cilindra i radijatora. Ali u ovom slučaju će biti primetan mali tiraž. Zbog toga se motor pregreva.

Kvar u hladnjaku

Šta uraditi sa redovnim pregrevanjem

Ako se identificirani razlog, prema vašem mišljenju, eliminiše, a kao rezultat pregrevanja nastavlja se potrebno obratiti stanici. To je sve, sada znate kako odrediti pregrijavanje motora i ukloniti uzrok. Nemojte vreo, sretno na cestama.

Takođe pogledajte: Kako provjeriti servisabilnost katalizatora