Zašto u automobilskom odometru?

Если отвечать кратко на вопрос, koja je kilometraža u automobilu, то можно сказать, что это небольшое устройство в автомобиле, которое фиксирует пробег, или километрах машины. Одометры могут быть электронными и механическими, и в зависимости от этого у них различается разный принцип работы.

Princip rada mehaničkog odometra

odometar šta je to

Механический odometar имеет редуктор 1690:1, то его входной вал должен провернуться 1690 раз, чтобы на табло появился один километр. Вращается он гибким кабелем, сделанным из туго скрученной пружины. Кабель находится внутри металлической трубки в резиновом корпусе, вращается он выходным валом коробки передач, а подключен к приборной панели, где и соединяется с входным валом odometarа.

U samom odometru koristi se serija od tri crva zupčanika (ona se bavi "crvom" i crvenim točkom povezanim sa njim). Ulazni ventil pokreće prvi "crv", koji već pokreće prenos.

Jedan potpuni preokret crva pretvara jedan prst. Tada isti mehanizam pokreće sledeći "crv" koji pretvara drugu brzinu, koja pokreće poslednji "crv" povezan sa indikatorom odometra i okretanjem broja desetinama milje.

koja je kilometraža u automobilu

Svaki indikator ima niz žljebova koji se drže sa jedne strane, a na drugoj strani drže još dva šipka. Čim se ova dva opruga uklapaju u bijele plastične zupčanike, jedan od zuba pada između šipki i rotira se sa indikatorom sve dok vijak ne prođe dalje. Jedan od indikatora sa velikim brojem učestvuje u mehanizmu, čineći 1/10 svoje rotacije.

Preporučeni članak: Skoda Fabia 2006-2014 godina izdavanja - pristupačan i kompaktan automobil

Mehanički odometri mogu se ponovo krenuti. Pričaćemo o tome kako malo kasnije proveriti "iskrenost" odometra. U međuvremenu, hajde da se pozabavimo još jednom vrstom, tako da pitanje o tome šta to znači, verovatno više nije pitanje.

Digitalni odometar

что такое odometar

Njegov sistem koristi zupčanike koji se montiraju na ulazno vratilo menjača i magnetnog senzora, računajući impulse svaki put kada jedan od zubnih točkova prođe. Postoje i mašine koje koriste glatke točkove i optički senzor. U svakom slučaju, auto računar tačno zna koja rastojanje automobil putuje između svakog impulsa i koristi ga za ažuriranje čitanja odometra.

Informacije o rastojanju do komandne tabli ulaze kroz žičnu vezu upravljačke jedinice motora. Čitava sve impulse i prati ukupnu kilometražu koju je mašina pomerila. Zbog toga je nemoguće odvrtiti digitalni odometar nazad: vrijednost koja se čuva u jedinici za kontrolu motora ne poklapa se sa željenom, što je nemoguće. I ova vrednost se uvek može proveriti pomoću računarske dijagnostike u bilo kom servisnom centru zvaničnog dilera.

Odometer proverite "poštenje"

odometar

Sada kada je postalo jasno da je ovo odometar, možete preći na važno pitanje provere "iskrenosti" ovog uređaja. Neophodno je razumjeti pitanje, pošto procedura izvrtanja odometara nije teška, pa se zbog toga često koristi u praksi. U svakom VAZ-u 2109 (tuning) pre prodaje automobila, mnogi vlasnici automobila okreću kilometražu koja će smanjiti očitnu kilometražu automobila.

Svaki mehaničar zna da za to morate isključiti kabl brzinomera iz menjača, prevucite unazad u suprotnom smeru pomoću, na primjer, električne bušilice, postavite kabl na mjesto kada kilometraža dostigne željenu vrijednost. Prepoznavanje takve intervencije je teško.

Preporučeni članak: Kako napraviti akustiku u automobilu bolje nego što je bilo prvobitno

Možete se popeti ispod dna automobila i proveriti maticu pogona brzinomera: ako je nedavno odvijač, biće čisto, a kod menjača će biti prašine i prljavštine. Ali ako je kilometraže odbačeno privremenim odvojenjem zupčanika mehanizma za brojanje očitavanja, bilo bi nemoguće otkriti izvrtanje.

LEAVE ANSWER