Koji je automobil bolji - nissan almera ili renault logan

>

Nissan Almera ima zajednička dizajna sa Renault Loganom. Oba modela zauzimaju ne samo jednu nišu vozila (B - kompaktna), već imaju slične funkcionalne karakteristike i cijene. Ipak, vozači ih vide kao dva sasvim različita automobila, upoređujući ih sa konkurentima. To je takođe opravdano, jer sa svakom novom generacijom i restilizacijom razlike između Almera i Logana postaju sve više i više. Da bi saznali koji je automobil bolji, potrebno je detaljno upoređivanje.

Automobili Almera i Logan

Nissan Almera i Renault Logan

Opis Nissan Almera

Японский автомобиль класса «субкомпакт», который выпускается с 1995 года. Более чем за 20 лет успешного пребывания на рынке Альмера сменил ряд поколений и получил несколько рестайлингов. С 2012 года Ниссан выпускается на российском заводе предприятия АвтоВАЗ. Это поколение является третьим для Альмера — в нём производители постарались угодить российским водителям, сделав автомобиль более оснащённым. В числе прочего это касается и езды в суровых условиях — обновлённый Ниссан готов к суровым зимам и дорогам не лучшего качества. В основе российского Альмера лежит первое поколение Рено Логан, от которого Ниссан позаимствовал салон и ещё несколько важных характеристик.Читать далее о сравнении Nissan Almera с Renault Logan-->

Opis Renault Logan

Kao i Nissan Almera, ovaj francuski automobil pripada klasi podkompaktnih vozila. Druga, trenutno relevantna generacija Renault Logana proizvedena je u istoj fabrici AvtoVAZ u Togliatti. Istovremeno, automobili imaju nekoliko zajedničkih karakteristika, uključujući međuosovinsko rastojanje, menjač, ​​niz motora i salon.

Upoređivanje

S obzirom na višestruke sličnosti Nissan Almera i Renault Logan, jednostavno se ne mogu porediti sa kupovinom. Oni nisu samo u istoj niši na tržištu (subcompact sedanima ekonomske klase), već imaju zajedničko poreklo i niz sličnosti dizajna.

Vezivanje

Nissan Almera ima tri varijante kompletnih setova, koji su, pak, podeljeni na nekoliko verzija. Najjeftiniji će koštati kupca 540.000 rubalja i imati će sledeću opremu:

  • 1,6-litarski benzinski motor snage 102 KS;
  • Petostepeni manuelni menjač na transmisiji sa pogonom na prednje točkove;
  • Sistem protiv blokiranja;
  • Dva vazdušna jastuka za prednji red sedišta;
  • Servo upravljanje;
  • Električni podizači prozora;
  • Mogućnost prilagođavanja upravljačkog stupca.

Inicijalna oprema Nissan Almera ima vrlo skromnu funkcionalnost, koja će najverovatnije propustiti većina vozača radi punog rada.

Kako se troškovi povećavaju, Almera će kupiti sledeću opremu:

  • Automatski menjač sa četiri brzine;
  • Klimatizacija;
  • Ugrađeni kompjuter;
  • Audio sistem sa podrškom za CD i MP-3;
  • Servo upravljanje;
  • Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem;
  • Grejna retrovizori i elektronsko podešavanje;
  • Električni prozori;
  • Grijana sedišta;
  • Podešavanje upravljačkog stupa i vozačevog sedišta;
  • Aluminijski naplatci;
  • Svetla za maglu;
  • Ugrađena navigacija.

U ovom slučaju, motor u Nissan Almeri u potpunom oblogu ostaje isti. Maksimalna verzija košta 667.000 rubalja.

Auto Nissan Almera

2016 Nissan Almera u osnovnoj konfiguraciji

Početna oprema Renault Logan koštaće 470000 rubalja. Njegova oprema:

  • 1,6-litarski benzinac sa 82 konjske snage;
  • Prenos pogona na prednje točkove i petostepeni manuelni menjač%
  • Sistem protiv blokiranja;
  • Servo upravljanje;
  • Vozač vazdušnog jastuka.

Minimalna oprema Logan ima još skromnije opreme od odgovarajuće u Almeri. Međutim, sama kola manje koštaju 70.000 rubalja - to vam omogućava da kupite automobil što je jednostavniji za najmanje novca, na primer u taksističkoj floti - Renault Logan je popularan u oblasti prevoza.

Uz povećanje budžeta, kupac dobija sledeću funkcionalnost:

  • 1,6-litarski benzinski motor snage 102 KS (identični štandovi na Almeri);
  • Prenos pogona na prednje točkove sa automatskim menjačem sa četiri brzine;
  • Sistem stabilizacije;
  • Dva vazdušna jastuka za prednji red sedišta;
  • Kontrola klime;
  • Ugrađeni kompjuter;
  • Audio sistem sa podrškom za CD i MP-3;
  • Servo upravljanje;
  • Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem;
  • Grejna retrovizori i elektronsko podešavanje;
  • Električni prozori;
  • Grijana sedišta;
  • Podešavanje upravljačkog stupa i vozačevog sedišta;
  • Aluminijski naplatci;
  • Svetla za maglu;
  • Ugrađena pasivna tempomat;
  • Pomoć sistemu kada se penje uzbrdo.

Dakle, na vrhu opsega Renault Logan, koji košta 720,000 rubalja, pruža veći komfor i bolje performanse vožnje u smislu funkcionalnosti. Ako platite samo 50 hiljada rubalja, vozač može dobiti niz veoma korisnih opcija.

Novi Renault Logan

Novi Renault Loganв базовой комплектации

Tehničke specifikacije

Dimenzije Nissan Almera:

  • Dužina - 4656 mm;
  • Širina - 1695 mm;
  • Visina - 1522 mm;
  • Čišćenje - 160 mm;
  • Zapremina prtljažnika - 500 litara;
  • Kapacitet rezervoara za gorivo - 50 litara.

Automobil ima prilično čvrsta tijela, koje je dobio od Bluebird Sylphy - zajedničkog prethodnika Almera i Logana. Poklopac prtljažnika je dizajniran za evropski broj, prednji branik je nadograđen za vožnju van terena, a lak je postao otporan na koroziju, jer su zimi putevi pokriveni reagensima u Rusiji.

Dimenzije Renault Logan:

  • Dužina - 4346 mm;
  • Širina - 1733 mm;
  • Visina - 1517 mm;
  • Razmak - 155 mm;
  • Zapremina prtljažnika - 510 litara;
  • Kapacitet rezervoara za gorivo - 50 litara.

Body Logan ima slične parametre sa Almerom. Jedina stvar koja uhvati vaše oko je Nissan je duži od 30 centimetara. Međutim, telo Renaulta u prošlosti je bilo još kraće. Auto je dobio novu zvučnu izolaciju.

Izgled

Дизайн кузова Ниссан Альмера третьего поколения во многом повторяет Bluebird Sylphy второго поколения. При этом одинаковыми являются только внешние параметры, так как Альмера имеет совершенно иные физические параметры. Пластины в Ниссан более жёсткие, а сам кузов создан по технологии, которая обеспечивает увеличенную защиту тех, кто находится в автомобиле. Izgled Ниссан Альмера 3 напоминает Теана, что вкупе с его длиной создаёт неплохое подобие премиумной машины.

Bluebird Sylphy auto

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru Dizajn karoserije Nissan Almera podseća na Bluebird Sylphy (na slici)

Izgled второго поколения Рено Логан значительно преобразился по сравнению с предшественником. Остались только основные черты, которые по-прежнему придают кузову харизматичности. Новый дизайн отличается большей презентабельностью. Этот факт добавляет конкурентоспособности по сравнению с Ниссан Альмера, а также позволяет выделяться на фоне прочих бюджетных моделей, производители которых экономят на внешнем виде.

Dizajniraj Renault Logan

Novi dizajn Renault Logan ga izdvaja od low-end modela.

Salon

Za razliku od karoserije, Nissan Almera nije usvojio unutrašnjost Bluebird Sylphy - kako bi spasili, proizvođači su ga značajno "smanjili", ugrađivši kabinu iz prve generacije Logana. Dakle, skoro potpuno unutrašnjost Almera odgovara starim Renault-ima i ima prilično nepodnošljivu kontrolnu ploču i konzolu, tanki upravljač i neregionalne prekidače. Osim toga, vozači se žale na sedišta - imaju kratku jastučicu, a vozač se brže umorava zbog teških leđa.

Nissan Almera - torpedo

Instrument tabla Nissan Almera

Ipak, Almera ima jedinstvene karakteristike u enterijeru i ergonomiji. Znači, Nissan ima svoje ogledale, koje su udobnije od Logana. Visoki salon vam omogućava da sedite na plafon, postavite se za ova prednja sedišta. U ovom slučaju, glavna prednost Nissan Almera je najpropusnija kabina u klasi među sedanima. Nizak tunel za prenošenje obezbeđuje dovoljno sjedišta za visoke putnike, a zadnji red sedišta ima tri odrasle osobe. Nažalost, ovaj prostor je slabo optimizovan - čak ni banalni podmetači.

Salon Nissan Almera

Salon Nissan Almeraсамый вместительный среди седанов

Dizajn i ergonomija novog Renault Logana su među najboljima među svim proizvodima kompanije u Rusiji. Cijela kabina ima glatke karakteristike, visokokvalitetne plastične i hromirane umetke. U takvoj unutrašnjosti funkcionalnost izgleda naročito skupa i povoljna. Kontrole su na pogodnim mestima, a sedišta su dovoljno udobna.

Kontrolna tabla Renault Logan

Kontrole Renault Logana su prilično pogodne.

Naravno, postoje i trenutci koje bih želeo da vidim u novoj verziji. Na primjer - sistem okretnih signala, koji se "još uvijek" ne mogu trepnuti u automatskom režimu. Ipak, Renault Logan nudi mnogo toga za svoju kategoriju.

Salon Рено Логан

Prostrani salon i udobna sedišta Renault Logan

Performanse na putu

Poredeći dinamiku, treba napomenuti da najbolji motor Nissan Almera i jedini Renault Logan imaju identične karakteristike. Istovremeno, Almera ima nešto veću maksimalnu brzinu (175 km / h, što je 4 više od konkurenta), a Logan je dinamičniji - može uzeti 11,7 sekundi da bi se ubrzao do sto u najboljem konfiguraciji, Nissan.

Nissan Almera je dobio suspenziju od Bluebird Sylphy (ali motorima budžetske verzije su dobili odgovarajuće) - njegov uređaj je identičan do i uključujući disk kočnice. Energetski intenzitet prenosa je porastao, jer je Almera dizajniran da se kreće na ruskim putevima. Izvori su čvršći i potezi su duži. Pored toga, novi amortizeri imaju udobnije osobine. Nova, mekana suspenzija ima manjak: prilikom okretanja tela, Almera može početi da se pomera. Istovremeno, mekani udar obezbeđuje glatku vožnju preko prepreka od brzih udara do rupa na asfaltu - to je takođe zasluga visokog energetskog intenziteta.

Renault Logan ima izbor dva motora. U jednom od njih 8 ventila, au drugim 16 - ovo daje razliku u snagu (82 i 102 KS). I moćniji karakteriše glasan zvuk kada se kreće. Neudobnost prilikom vožnje Loganom izaziva promenu stepena prenosa. Poluga menjača ima prekomerno dugačku dršku koja vas tera da propustite potrebnu fazu. Takođe, s odličnim dizajnom, potpuno je nerazumljivo zašto upravljač i ručica menjaju konstantnu vibraciju pozadi, koja ne zavisi od brzine i obrtanja.

U ovom slučaju, Renault Logan vešanje je jedan od najpouzdanijih i izdržljivijih u ceni i klasičnoj niši. Na prljavom putu, automobil se oseća još bolje nego na asfaltu - u poređenju sa rivali izvan asfalta, Logan vozi bolje od bilo koga.

Rezultat

Kada se uporede Nissan Almera i Renault Logan, može se zaključiti sledeći zaključak: "japanski" ima mnogo manje prednosti u odnosu na "Francuza", s obzirom na to da je njegova oprema i performanse vožnje nešto slabiji, a u odnosu na cenu ponuda ne izgleda tako profitabilna. Bez obzira na to, Almera je i dalje dobitna opcija na pozadini bilo koje druge podkompakture, ako je Logan odbačen.

LEAVE ANSWER