>

Južnokorejski automobili postaju sve popularniji na globalnom tržištu. To je zbog činjenice da se nivo proizvodnje u zemlji značajno povećao. Tokom proteklih godina, mnogi zanimljivi automobili su se okrenuli sa transporterima različitih fabrika u Koreji. Oni su u stanju da se takmiče sa proizvodima bilo koje druge zemlje, pošto imaju ne samo dobar kvalitet i opremu, već i savremeni originalan dizajn, a ne zahtevaju mnogo novca za kupovinu, održavanje i popravku.

Takmičari iz Koreje Kia Ceed i Hyundai Solaris

Ekonomski srednji ili mali automobil srednje klase (C i B po evropskim standardima) je možda san većine vozača. Oni su optimalna veličina za vožnju po gradu, ali su odlična za porodične ili poslovne potrebe - idite u vikendicu ili u radnju ili prenesite malo opterećenje. Što se tiče automobila C i B klase iz Koreje, potpuno se uklapaju u koncept grada i privlače prvenstveno cijene, opremu i izgled.

Далее о сравнении Kia Ceed и Hyundai Solaris-->Решив приобрести корейскую машину, автолюбитель начинает изучать соответствующие источники и натыкается сразу на несколько интересных предложений. Наиболее популярными компактными и субкомпактными корейскими автомобилями являются Киа Сид и Хёндай Солярис — большинство покупателей в этом сегменте рынка делают выбор между этими моделями. Разумеется, сравнения по внешнему виду и заявленным данным недостаточно. Хочется узнать, какой автомобиль лучше всех, чтобы не совершить ошибку при покупке. Для этого нужно сделать подробное сравнение по всем критериям.

Opis Kia Sid

Ceed, kao Solaris, proizvodi se u Južnoj Koreji. Ova linija vozila srednje klase iz Kia izašla je relativno nedavno - 2006. godine. Uprkos tome, Cid je već uspeo da pređe u pogledu broja prodaje prošlog lidera kompanije Rio. Druga generacija Sida dostupna je na tržištu od 2012. godine. To se razlikuje od prethodnika, pre svega, u ažuriranom dizajnu, modernijim funkcionalnostima i poboljšanim performansama vožnje. Automobil je dostupan u dve varijante tijela - hečbek i karavan. Glavne prednosti Kia Sida su odličan kvalitet i pouzdanost, udobnost i ekonomičnost. Automobil ima odličnu vrednost za novac i funkcionalnost.

Ažurirano Kia Seed 2016

Opis Hyundai Solaris

Automobil je takođe proizveden u Južnoj Koreji, ali u drugoj biljci. Linija automobila izašla je 2011. godine - stvorena je da zameni Accent 4 u Rusiji: automobil ima nekoliko manjih promjena u ergonomiji spoljašnjosti i unutrašnjosti, kao i lep bonus za naše mraze - zagrevano vjetrobransko staklo. Solaris distribuiran na ruskom tržištu ne manje od Cid-a. U 2014. godini Hyundai je dobila nagradu "Car of the Year" za veliki broj prodaje. U poređenju sa konkurentom, Solaris je povoljno upoređivao cenu bazičnog modela - značajno je niži. Pored toga, u liniji automobila ne postoji samo hečbek, već i limuzina koju Sid nema.

Hyundai Solaris hatchback

Upoređivanje Sid-a i Solaris-a

Uprkos činjenici da su ova dva automobila napravljena u jednoj zemlji, što podrazumeva neke sličnosti - oni nemaju manje razlika. Sid je automobil srednje klase i proizveden je u zadnjem delu hečbek i karavan, dok je Solaris napravljen u obliku limuzine i hečbek. Osim toga, one su značajno različite konfiguracije i cijene za njih.

Vezivanje

Osnovna oprema Kia Sid košta entuzijasta automobila oko 730.000 rubalja. Uključuje:

• Bočne i prednje vazdušne jastuke, kao i zavese;
• Preklopna sedišta;
• Prilagodljiv upravljački stupac;
• ABS;
• ESS;
• Imobilizator;
• Povećana klirensa za puteve Rusije (nije relevantna za GT verziju);
• Ugrađeni kompjuter;
• CD sistem sa šest zvučnika;
• Električni prozori i ogledala.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru Kia Ceed upravljač izgleda u evropskom stilu

Ukupno ima 6 kompleta ("Classic", "Comfort", "Luxe", "Prestige", "Premium" i "GT"). Oni su opremljeni motorima od najmanjeg, 1,4 litara i 100 litara. sa., do turbopunjača 1,6 litara i 204 litara. c. Postoje i tri menjača - šestostepeni mehaničari, automatski i robotski. Najskuplja verzija košta oko 1.220.000 rubalja.

Kia Sid pri izboru GT

Hyundai Solaris ima skromnu opremu u osnovnoj konfiguraciji, ali košta od 610.000 rubalja. U "Baza" uključuje:

• Dva vazdušna jastuka;
• ABS;
• Podešavanje upravljačkog stupa i vozačevog sedišta;
• Pored toga, za 65.000 rubalja možete kupiti dodatni paket opcija, što će biti posebno važno u zimskom periodu - uključuje grejana ogledala i sedišta, kao i klima uređaj.

Hyundai Solaris volan

Treba pomenuti, ali dizajneri su vrlo malo pažnje posvetili sigurnosti početne verzije - kako aktivnih tako i pasivnih sistema zaštite. Ukupno ima 4 konfiguracije, koje uključuju motore snage od 1.4 i 1.6 litara od 107 i 123 litara. c. respektivno. Što se tiče transmisije, na raspolaganju su samo 4-5 manuelnih menjača, 4 automatske transmisije, 6 manuelnih menjača i 6 automatskih menjača. Najnaprednija verzija koštaće 827.000 rubalja.

Hyundai Solaris pri izboru Elegance

Cijene

Naravno, kada upoređujete budžetske automobile, kupovna cena je jedan od glavnih kriterijuma. Naravno, u pogledu efikasnosti, vođa je Solaris - njegova osnovna oprema za 120.000 rubalja. Treba imati na umu da se s trenutnom finansijskom situacijom cijene od 610000 i 730000 rubalja smatraju demokratskim - takvi automobili se mogu nazvati budžetom.

Što se tiče maksimalne funkcionalnosti, onda ovaj zahtev treba upućivati ​​na Kia Sid. Njegova napredna oprema uključuje centralnu električnu kontrolu, kontrolu klime, savremene farove i druga svojstva.

Tehničke specifikacije

Dimenzije Kia Sid:

• Dužina - 4505 mm univerzalna, 4310 mm hečbek;
• Širina - 1780 mm i telo;
• Visina - 1485 mm univerzalna, 1470 mm hečbek;
• Razmak - 150 mm (izuzev verzije GT - njegova klirensa je 140 mm);
• Zapremina prtljažnika je 380 litara za hečbek i 628 za karavan.

Zapremina prtljažnika hečbeka Kia Sid može se povećati preklapanjem zadnjih sedišta

Dimenzije Hyundai Solaris:

• Dužina - 4375 mm limuzina, 4120 hečbek;
• Širina - 1700 za oba tela;
• Visina - 1470 oba tela;
• Čišćenje - 160 mm;
• Zapremina prtljažnika - 370 i 470 litara za hečbek i limuzinu.

Trup sedana Hyundai Solaris

Možda ćete primetiti da su slične verzije tela Syd i Solaris različite. Dakle, prvi je duži za skoro 20 centimetara, ali ima manju količinu prtljaga za 90 litara. Pored toga, širi Hyundai udobno smješta tri odrasle osobe na zadnja sedišta, dok je u Sidu teže napraviti.

Performanse na putu

Inicijalna oprema Kia Sid ubrzava do sto kilometara na sat za 12,7 sekundi. Najnapredniji motor (turbo punjenjem) vam omogućava da ubrzate do sto za 7,6 sekundi. Istovremeno, Cid troši dosta goriva - od 6,2 do 7,4 litara, u zavisnosti od motora. U nekim slučajevima, potrošnja može porasti na skoro deset litara, jer Kia Sid vozi veoma loše pri malom broju obrtaja - vozač mora da balansira između velike brzine i velike količine goriva.

Pored toga, Sid ima prilično problematičnu suspenziju. Zbog polu-zavisnog zadnjeg greda, ispalo je da je teško. To je dovelo do činjenice da Kia skoči na najmanji vrh, pružajući neugodnost. Deo problema je ispravljen tako što je suspenzija nestabilna, ali sada Sid ima prilično "tijesnu" kontrolu.

Hyundai Solaris ima dobru dinamiku ubrzanja. Osnovna oprema razvija stotinu kilometara na sat za 11,5 sekundi, dok je najdinamičniji 1,6 6MT - 10,3 sekundi. Prosečna potrošnja goriva kreće se od 7,6 do 8,8 litara na 100 kilometara, u zavisnosti od agregata.

Solaris ima dobar gearbox i transmisiju - u koracima nema oštrih padova, kao u nekim modelima budžeta. Suspenzija je dobro podešena i gomila većinu vibracija zbog amortizera. Hyundai nadmašuje Kia u smislu udobnosti kretanja, iako na ravnom asfaltu neće biti nikakve razlike između njih.

Izgled

Poredeći dizajn tela, nemoguće je primijetiti da Kia Sid izgleda mnogo interesantnije. Nježne frontne linije glatko se kreću na stražnje stubove, što daje povjerenju i dinamici izgledu. U isto vrijeme, ažurirana rešetka i optika daju Sidu futurističko raspoloženje - takav je koncept mnogih korejskih automobila.

Što se tiče tela Hyundai Solaris, izgleda prilično prosečno i dosadno. Možda su proizvođači želeli učiniti izgled ozbiljnim i čvrstim, ali ispostavilo se da je redovni gradski automobil.

Funkcionalno

Najsavremenija oprema Kia Sid - GT - bogata je u poređenju sa Solaris opremom:

• Pasivni i aktivni sigurnosni sistemi. ABS, ESP, servo volan, tempomat, vazdušne jastuke i zavese;
• Bi-xenon, maglenke, podesiva sjedišta, krmeni volan, kompjuter u vozilu, električni dodaci, grejani retrovizori, sjedala i prozori.

Hyundai Solaris je prepoznatljiv po svojoj jednostavnoj opremi, što mu omogućava da ostanu pristupačne:

• 2 vazdušnih jastuka, senzori za parkiranje, kontrola klime, kompjuter u vozilu, električni dodaci, ABS;
• Mogućnost kupovine paketa sa dodatnom zaštitom - ESP i vazdušne jastuke.

Rezultat

Detaljno upoređivanje omogućilo je da saznamo da je Solaris više utilitarni automobil - jednostavna oprema, ali odlični tehnički podaci omogućavaju mu da duže servira, što u početku štedi kupcu puno novca.

Kia Sid, naprotiv, u poređenju sa Hyundai je prestižniji i fokusiran na zadovoljstvo vožnje. Nisko je pogodan za transport ili kretanje na prljavim cestama. Ujedinjuje kvalitet automobila i najbolju vrednost za novac.