Korak iznad: upoređivanje kia rio i kia cerato

>

Često se izbor automobila u našoj zemlji odvija po principu: "Što je automobil veći, udobniji, moćniji, brži i sigurniji". Međutim, svetske statistike sugerišu suprotno - kompaktni urbani automobili postaju sve popularniji, i oni su u stanju aktivno da se kreću čak iu prepunim megalopolizama. Takođe su praktični Evropljani i luksuzni Amerikanci zaista spremni da se odreknu svojih uvjerenja radi blagostanja i zaštite životne sredine? Da saznamo, razmatramo dva automobila iz modela modela KIA - Rio i Cerato. Nakon što provjerimo svoj test, saznamo kakav je automobil zaista najbolji izbor za savremeni veliki grad - Kia Rio ili Kia Cerate.

Kia Rio ili Kia cerate - što je bolje pogodno za urbane uslove?

Kia Rio ili Kia cerate - što je bolje pogodno za urbane uslove?

Читать далее о сравнении автомобилей КИА Рио и КИА Церато-->

Uporedite izgled

Pogled iz

Spoljno, automobili su prilično slični - toliko mnogo dilera za automobile posebno postavlja KIA Rio i veći KIA Cerato u blizini, kako ne bi izazvali razmišljanje potrošača o mogućnosti štednje prilikom kupovine jeftinog modela. Međutim, Cerato je već prošao kroz novu verziju, što je učinilo mnogo razlike od ruske skupštine Rio. Konkretno, ovaj drugi ima izdužene farove znatne širine, koji su blago nagnuti ka centru, kao i usku rešetku, čineći bizarni "osmeh" koji je karakterističan za čitav model modela KIA početkom 10-tih godina ovog veka. U silueti KIA Rio je teško naći eleganciju, ali praktičnost ovde je više nego dovoljna. Salon je upadan sa nekom vrstom "grba", što ukazuje na želju da se maksimalno udobnost za putnike malog vozila obezbedi, čak i po cenu gubitka aerodinamike i estetike.

KIA Rio je udobnost i praktičnost u jednom automobilu.

KIA Rio je udobnost i praktičnost u jednom automobilu.

Najprikladniji ugao za fotografisanje KIA Rio-a je iza i sa strane kada se visok krov čini više nagnutim, a prilično dosadna silueta razređena je širokim fenjterom koji se prostiru spolja i visokim poklopcem prtljažnika sa dugačkom horizontalnom presom. KIA Cerato već pripada "klasi golfa", ali izgleda još više zbog brzog silueta, vizuelno povećavajući dužinu automobila. U poređenju sa prethodnom generacijom KIA Rio, farovi su postali glatkiji i postali su nešto uži, a rešetka, naprotiv, proširila se i dobila mrežu sa većom ćelijom, podseća na moćne sportske automobile. Krovna linija izgleda mnogo skladnije od mlađeg modela u proizvodnom asortimanu KIA-aAli iza ozbiljnih razlika se ne primećuje. Slični široki lanternovi, veliki poklopac trupca i nagnuta silueta, omogućavajući da govore o dobro razvijenoj aerodinamici tela.

Golf klas KIA Cerato - prezentabilan i udoban

Golf klas KIA Cerato - prezentabilan i udoban

Pogodnost u kabini

Uprkos činjenici da dizajn enterijera Kia Rio ili KIA Cerate ima puno fundamentalnih razlika, nakon kratkog uvoda gotovo je nemoguće razlikovati automobile sa fotografija - ovdje ima toliko zajedničkih karakteristika. U KIA Rio-u dovoljno je da nema praktičnog razmaka između prednjih sedišta, pa ako se osoba s velikim gradjenjem sedi desno od vozača, stalno će se sukobljavati sa laktovima. Nadzorna ploča Rio ima dvostepeni izgled - gornji sloj se odlikuje upotrebom vrlo mekog i prijatnog na dodir polimernog materijala. Središnja konzola je instalirana gotovo vertikalno i fokusirana na centar - nema okretanja ka vozaču, kao na mnogim modernim vozilima. KIA Rio uređaji nalaze se u tri duboka bunara i izgledaju prezentabilnim zahvaljujući upotrebi svetle, ali ne i zaslepljujućeg pozadinskog osvetljenja.

Kia Rio ima udoban i dobro opremljen enterijer.

Kia Rio ima udoban i dobro opremljen enterijer.

Šteta je što se isto ne može reći o malom ekranu putnog računara, što vas tera da smanjite oči zbog kompaktnih dimenzija i pirsinga crvene svetlosti. Ostatak kabine KIA Rio je vrlo udoban. Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru - ovo je olakšano dobro razvijenim sa ergonomske tačke gledišta, jedinice za kontrolu klime i upravljača sa četiri kraka sa multimedijalnim upravljačkim ključem. Prednja sedišta Rio bi bila vrlo udobna, ali su ozbiljno uništena zbog stezanja naslona i previše nagiba jastuka., često često menja položaj na dugom putu kako bi opustio mišiće leđa. Zadnji deo KIA Rio ima iznenađujuće veliku količinu prostora za ultra-kompaktnu klasu - ali opet je dobijen zbog jakog nagiba jastuka i naslona, ​​što vas tera da sedite sa kolenima podignutim visokim - pored toga, nema dovoljno širine za smeštaj trećeg odraslog vozača.

Jasno je da prilikom izbora između Cerate-a ili Rio-a, veliki automobil će biti udobniji - ali vidjet ćemo da li su razlike iz Rio vredne značajnog povećanja vrijednosti. U KIA Cerato ima prostora - nakon kompaktnog automobila, počinjete da dišete duboko, a da ne doživite neprijatan osećaj zatvorenog prostora. To je samo salon takvog KIA-a koji se naziva modernijim i modernim ne radi - prednji panel ima samo malo štampe, što je prilično daleko od dva nivoa u Rio. Središnja konzola je blago raspoređena na vozača, ali izgleda prilično dosadna zbog veoma bliske lokacije multimedijalnih blokova i klimatskog sistema. Nema razloga za žaljenje - to su uređaji koji imaju dve velike lepe vage, kao i punopravni kompjuterski monitor sa bijelim pozadinskim osvjetljenjem koji ne nadražuje oči.

Car KIA Cerato ima veoma prostran enterijer

Car KIA Cerato ima veoma prostran enterijer

Očekivani komfor se osjeća i na prednjim sedištima KIA Cerato - jastuk se ne naginje natrag, ali još uvijek ima puno prostora iznad glave - samo leđa u Cerato nemaju vrlo dobro izabran profil, što uzrokuje osećaj zamora u dugačkom razmaku. Pored toga, veći KIA pruža izvrsnu udobnost za mirne i neuređene vozače koji mogu iskoristiti veliki naslon za ruke, postavljeni odmah iza sedišta. Otvaranjem zadnja vrata u KIA Cerato, u početku pokušavate da što više pazite - krovni krov visi tako nizak. Međutim, onda se čak i visoki ljudi smiruju - jastuk je postavljen vrlo nisko, što omogućava dovoljno rastojanje između glave osobe i plafona. Dovoljno u Cerato-u, a širina i prostor za noge - u ovom slučaju, blizu, stvarajući ometanje jedni druge, ne moraju.

Tehničke specifikacije
Marka vozila:KIA RioKIA Cerato
Zemlja proizvodnje:Koreja (Izgradnja - Rusija, Sankt Peterburg)Koreja (Skupština - Rusija, Kaliningrad)
Tip karoserije:SedanSedan
Broj mjesta:55
Broj vrata:44
Kapacitet motora, kubika cm:15911591
Snaga, l. c./about min.:123/6300130/6300
Maksimalna brzina, km / h:190190
Ubrzanje do 100 km / h, od:10,510,3
Vrsta pogona:FrontFront
CAT:5 MKPP6 MKPP
Vrsta goriva:Benzin AI-92Petrol AI-95
Potrošnja po 100 km:U gradu 7,9 / van grada 4.9U gradu 8.7 / Bez grada 5.4
Dužina, mm:43704560
Širina, mm:17001780
Visina, mm:14701445
Čišćenje, mm:160150
Veličina guma:185/65 R15195/65 R15
Skraćena težina, kg:11781193
Pun težina, kg:15651680
Kapacitet spremnika goriva:4350

Unutar grada

Udobnost

Da bi se stvorio maksimalan broj razlika u karakteristikama potrošača KIA i Hyundai brendova automobila, inženjeri koncerna koriste za prvu više krutu suspenziju koja omogućava bolje upravljanje, ali pogoršava glatkost. KIA Rio nije bio izuzetak - automobil dovoljno potresa putnike prilikom velikih nepravilnosti, a takođe uzrokuje i primjetne fluktuacije prilikom prenosa dugih talasa na asfaltu. Naravno, Rio je savršeno kontrolisan i ima vrlo oštre reakcije na upravljanje, ali morate platiti za to, ne samo sa udarcima, već i sa jakim pištoljem koji dolaze iza zadnje strane.

Testni automobil KIA Rio:

Uprkos većoj veličini i korišćenju višezilindričnog zadnjeg oslanjanja, KIA Cerato nije previše drugačiji. Automobil je takođe teško prolazi kroz manje nepravilnosti, a takođe savršeno sluša vozača. Međutim, ako izaberete između Rio i Cerato, drugi automobil će vam omogućiti veću udobnost zbog odsustva oštrih udaraca i skokova prilikom vožnje kroz tako velike prepreke kao duboke jame i brzine.

Vožnja kvalitete

Motoristi testirani automobili imaju isti volumen od 1.6 litara. Međutim, u KIA Cerato, agregat razvija snagu od 130 konjskih snaga, au Rio-123-u, ne samo zbog svoje adaptacije na benzin AI-92, koji je izuzetno popularan kod domaćih benzinskih pumpi. Međutim, ne može se reći da je KIA Rio mnogo sporiji - maksimalna brzina oba automobila je ista, a vreme ubrzanja do 100 km / h razlikuje se samo za 0,2 sekunde. U praksi, Rio nije vrlo zgodan za brzu vožnju - uključujući i rastezanje odnosa sa 5-stepenim manuelnim menjačem.. Međutim, nema problema sa manjkom obrtnog momenta - čak i ako se napravi greška prilikom odabira odgovarajuće opreme, vrlo je teško utopiti Rio motor.

Testni automobil KIA Cerato:

Na KIA Cerato, malo povećanje snage je u pravu za veće vozilo. Pored toga, inženjeri KIA su pokušali da rade sa 6-brzinskim menjačem, što vam omogućava da sa sigurnošću ostanete u brzom gradskom saobraćaju zbog mogućnosti optimalnog izbora stepena prenosa za svaki režim vožnje. Ali još uvijek ne treba čekati čuda od motora takvog malog zapremine - automobil se nerijetko ubrzava nakon 80-90 km / h.

Da li je vredno plaćanja?

Prilikom upoređivanja Rio ili Cerato jasno se vidi da ovaj drugi pruža mnogo veći komfor - koji se odnosi i na unutrašnjost i na šasiju. Međutim, KIA Rio izgleda veoma pristojno čak i na pozadini "velikog brata" u modelskom asortimanu kompanije. Dakle, ako ne planiraju da transportujete tri velika putnika u leđa i spremni ste da podnesete prekomernu krutost suspenzije, moći ćete da uštedite mnogo tako što ćete izabrati automobil kompaktnih dimenzija koji zahtevaju manje goriva.

LEAVE ANSWER