>
"Diamond" je izdao sledeću generaciju Outlandera. Zbog čega? U Rusiji ovaj model nije bio prodat toliko dugo. Za restyling uvek treba biti dobrih razloga, ali nije bilo posebnih grešaka ili masa negativnih povratnih informacija od nezadovoljnih vlasnika automobila. Bilo je samo manjih defekata dizajnera, ali nisu u velikoj mjeri ometali punopravni proces rada Mitsubishi Outlandera. Ažurirani model je stvorio ozbiljnu konkurenciju protivniku Honda CR-V. S obzirom na činjenicu da je u poslednje vreme borba za kupca među proizvođačima SUV-a dostigla svoj apogee, odlučili smo da napravimo upoređivanje dva automobila i razumemo šta je bolje: Honda CR-V ili Mitsubishi Outlander.
Mitsubishi Outlander i Honda CR-V - automobili koji se mogu pohvaliti značajnom popularnošću među SUV-ima
Читать далее о сравнении автомобилей Mitsubishi Outlander i Honda CR-V-->
Na osnovu putnika "donatora"
Spoljna slika crossovera nije različita neobična rešenja za dizajn. Neophodno je istaći činjenicu da su oba automobila izgrađena na osnovu njihove putničke "braće". "Stranac" je sagrađen na bazi Lancer-a, Honda je takođe imala "donatora". Svi su bili poznati Honda Civic. "Putničko" poreklo rivala će učiniti proces upoređivanja i identifikacije pobjednika još interesantnijim. Outlander ima "zloban" izgled. Honda je takođe postala malo "preteća" nego ranije, ali nije na Mitsubishiu.
| Marka vozila: | Mitsubishi Outlander 2.4 | Honda CR-V 2.0 |
| Zemlja proizvodnje: | Japan | Japan |
| Tip karoserije: | SUV | SUV |
| Broj mjesta: | 5 | 5 |
| Broj vrata: | 5 | 5 |
| Kapacitet motora, kubika cm: | 2360 | 1997 |
| Snaga, l. c./about min.: | 162/6000 | 150/6500 |
| Maksimalna brzina, km / h: | 196 | 190 |
| Ubrzanje do 100 km / h, od: | 10.5 (automatski menjač) | 10,4 |
| Vrsta pogona: | puna | puna |
| CAT: | 6 automatskog menjača | 6 automatskog menjača |
| Vrsta goriva: | benzin AI-95 | benzin AI-92 |
| Potrošnja po 100 km: | grad 10.6; staza 6.4 | grad 10.2; staza 6.3 |
| Dužina, mm: | 4655 | 4571 |
| Širina, mm: | 1800 | 1820 |
| Visina, mm: | 1680 | 1685 |
| Čišćenje, mm: | 215 | 170 |
| Veličina guma: | 215/70 t | 225 / 60R18 |
| Skraćena težina, kg: | 1495 | 1535 |
| Pun težina, kg: | 2210 | 2100 |
| Kapacitet spremnika goriva: | 63 | 58 |
Rogue protiv udobnog porodičnog automobila
Kad uđemo u salon stranaca, odmah se osećamo da je unutrašnji dizajn ogroman izgled. Centralna konzola ima sportski karakter, ali završni materijali mogu biti najbolji.
Ako pogledate unutrašnjost CR-V, onda možete odmah smatrati da ste pogrešno pogodili Civic. Dobar kvalitet završnih materijala, kao i ekran sa jednostavnim interfejsom za upravljanje različitim sistemima, nas guraju da dodelimo Honda pobjedi. Ali ovde ima nekoliko manjih nijansi. Honda je automobil za tihu vožnju i odmor, a Outlander je pionir.
Automobili imaju drugačiju svrhu. Na osnovu ovoga, ocenjivanje "sportskog i gadnog" enterijera "Stranca" nije strogo potrebno. Na njegovoj pozadini, Honda izgleda kao mali automobil koji se ne može takmičiti s njim, ali ispostavlja se da je pola centimetra veći od Outlandera.
"U ramena" iu odnosu na prostor za noge zadnjih putnika, prvenstvo uzima Mitsubishi. Manji nedostatak je oblik kauča na zadnjem sedištu. Kauč na kauču je malo kratak za potpuni osećaj udobnosti tokom dugih putovanja. Na CR-V su se ispostavilo da su putnička sedišta mnogo pogodnija, mada je podešavanje ugla naslona odsutno ovdje. Velika osoba ne može ući bez vrata na zadnja vrata..
U "Strancu" otvaranje zadnjih vrata je dovoljno široko, možete ga uneti bez mnogo poteškoća. U podrumu CR-V bez tunela, što nije tipično za Outlander. Postoji kategorija ljudi koji ne kupuju automobil zbog izbočenih elemenata na podu, što sprečava tri putnika na zadnjem sedištu da imaju udobnu vožnju. Trunk 
Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% 
adom.ru u Outlanderu je oko 110 litara manji po zapremini, ali to se može popraviti pretvaranjem kabine. U CR-V, visina opterećenja je nešto niža od one u Mitsubishiu, ali nema širokog branika na kome možete staviti vreću ili kutiju dok se peta vrata ne otvore. U Honda nema takve prednosti.
Da li će CR-V ili Outlander pobediti u današnjoj borbi? Ovo će postati poznato nakon analize drugih karakteristika, jer obzirom na dizajn enterijera, oba vozila imaju svoje prednosti i slabosti, čiji broj je približno jednak.
Powertrains i njihovo ponašanje
Na domaćem automobilskom tržištu, CR-V isporučuje se sa 2-litarskim motorom. Može biti opremljen automatskim ili mehaničkim. Završetak sa ručnim menjačem na putevima ponaša se malo brže od "automatskog".
Test voziti automobil Mitsubishi Outlander:
"Stranac" ima gornji motor sa većom zapreminom od Honde, što mu omogućava da počne sa strožijim mestom. Ali tu su i prednosti Outlander agregata. Počev od treće brzine, motor se postepeno smiruje i ne proizvodi očekivane rezultate. Honda Motor se ponaša malo drugačije. S jedne strane, on ne "trguje", već vozač može biti siguran u kontrolu kvaliteta ubrzanja pri velikim brzinama. Savršeno pokazuje svoju sposobnost prilikom preuzimanja. Još jedna prednost CR-V je predvidljivo ponašanje kočnica, što nije tipično za Outlander.
Manevrivennostʹ
U zavojevima "Stranac" ulazi smelo i bez oklijevanja. Ukoliko nije bilo moguće izračunati putanju ulaza, a postojala je pretnja da se sklanja ili odlazi sa puta, sistem spajanja sa pogonom na zadnjim točkovima dolazi do spašavanja. Multi-pločasti kvačilo pod vođstvom osetljive elektronike neće dozvoliti automobilu da se probije.
Test vozi Honda CR-V automobil:
Honda krivina se ponaša veoma različito. Blago i glatko ulazi u obrte. Nedostatak je nedostatak glatkih nepravilnosti i suspenzija. Kao rezultat, ovaj automobil može "skočiti" sa planirane trajektorije ulaska u red. Sistem za povezivanje pogona na zadnjim točkovima nije toliko pametan kao u Outlanderu. Ulaskom u obrt Honda, najbolje je prvo resetovati gas, jer rezultati brzog ulaska mogu biti nepopravljivi. Ali, kao što znate, brzina izlaska sa okretom se smatra brzinom uspeha u prolazu okreta. Ovde, Mitsubishi ima malu prednost.
Nekoliko reči o terenu
U početku smo se prisetili da se pogon na sva četiri točka naših trenutnih konkurenata pojavio na bazi putničkih automobila. Ova činjenica nam daje ideju o slabim prolaznim sposobnostima suprotstavljenih strana, ali imajući u vidu da su oni označeni kao crossovers, treba ih upoređivati u tom pogledu. Honda se smatra klasičnim "SUV-om". Udaljenost od zemlje od 170 mm i nizak prednji branik ne dozvoljavaju da se "izjednače" tvrda udubljenja i udubljenja. Na CR-V je najbolje voziti na ravnoj površini puta. Outlander je više prilagođen off-road. Geometrija i prenos omogućavaju mu da prevaziđe prepreke na putu. To je samo motor koji se uvek ne nosi sa opterećenjem koja se javlja tokom vožnje "off-road".
Sumiranje
Koji je automobil bolji: Honda CR-V ili Mitsubishi Outlander? Za terensku vožnju, "Stranac" je bolje prilagođen. Brzo se "trgara" s njegovog sedišta, ima atraktivan izgled i dobro je uključen u obrt. U spoju sa prilično prostranim enterijerom njegovih karakteristika i komfora je nešto veći od Honde.
CR-V ima opušteniji karakter, udobnu porodicu i glatku, ali stabilnu vožnju. Honda se najbolje koristi za kretanje na ravnim putevima.
