Poređenje toyota corolla i toyota avensis

>

Novi stil Toyote došao je po ukusu u azijskim zemljama, kao iu Evropi i SAD - zahvaljujući tome, ažurirana Corolla je postala veoma popularna. Za iste skice kreirane i model Avensis, što je velika i ograničena elegancija. Sporovi o izgledu ovde će biti odvečni, tako da biste trebali saznati koji sean pruža više udobnosti svojim putnicima - Avensis ili Corolla. Pored toga, zanimljivo je otkriti koji od Toyota automobila opremljenih motorima istog volumena ima najbolju dinamiku.

Toyota Corolla je Toyota Avensis

Udobnost i transport

Kada sletanje u Toyotinu Corolla odmah se raduje sedištima sa dobro razvijenim profilom, pouzdano drži vozača prilikom izvođenja bilo kakvih manevara. Pored toga, ne morate se žaliti na ergonomiju, jer su svi ključevi i prekidači u Corolli dostupni u bilo kom trenutku. Veliki Toyota Corolla trokraki volan, koji se čini da je težak u prvim trenucima, u stvari je veoma zgodan i omogućava vam da vozite, bez obzira na male smetnje poput udaraca iz udara koji reaguju s tupim udarcima u kabini. Ručica za prijenos mjenjača je malo urezana u žlebove, međutim, brzine su vrlo jasne, a rastojanja između stepenica su dovoljno velika da bi se spriječile greške. U maksimalnoj konfiguraciji, Toyota Corolla je opremljena velikim dodirnim prikazom multimedijalnog sistema i druge skupe elektronike, ali utisak jeftine zadržava se zbog male visine prednje ploče i jednostavnih završnih materijala.

Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Corolla je Toyota Avensis-->

Izgled automobila Toyota Corolla

Zadnji deo sofa kompaktnog Toyota limuzina može se nazvati jednim od najboljih u kompaktnoj klasi. Ovde se tri odrasla lica srednjeg visine mogu slobodno uklapati, iako još uvijek imaju "osećaj ramena". Međutim, ni na stazi visine iznad glave, niti na rastojanju do prednjeg redova sedišta, Toyota Corolla ne uznemirava svoje putnike. Zapremina prtljažnika, jednaka 452 litra, ne može se nazvati rekordom, ali Corolla je ispred mnogih konkurenata u pogledu jednostavne upotrebe teretnog prostora. Visina utovarivača u Toyotini je mala, au unutrašnjosti ne postoje snažno protuklonirani lukovi točkova ili niske nadmašivače.

U kabini automobila Toyota Corolla

Ako uzmemo u obzir Corolla ili Avensis, vredi reći unaprijed da veći sedan ima prilično visoku cenu, što je razlog visokog kvaliteta njegovog dizajna enterijera. Visoka prednja ploča Toyota Avensis izgleda čvrsta, a srebrna plastika središnje konzole je prijatna na dodir i naglašava vizuelne glavne kontrole, što vam omogućava da odmah pronađete odgovarajući ključ. Ali veliki broj zvučnika Avensis-a sa mekim pozadinskim osvetljenjem i velikom digitalizacijom izgleda posebno lepo. Paket Toyota Avensis takođe prevazilazi sva očekivanja - u maksimalnoj verziji možete naći sedam vazdušnih jastuka, multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir i standardni navigacioni sistem, kao i dvostruku kontrolu klime.

Pojava automobila Toyota Avensis Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru

Prednja sedišta srednjeg automobila Toyotin sedan zadovoljni su perforiranim kožnim presvlakom koji sigurno drži osobu, ali žale zbog nedostatka visokih leđa koji vozaču stalno stoje u napetosti. Nazad u Avensisu je još prostraniji nego u Toyota Corolla, ali povećanje prostora iznad glave nije preveliko. Ovde će se tri odrasle osobe osećati ugodno, ali visoki ljudi će patiti od kontakta sa plafonom na velikim nepravilnostima. Teglu Toyota Avensisa sa zapreminom od 509 litara takođe je teško pripisati rekordu, ali u smislu jednostavnosti upotrebe nije inferiorniji u odnosu na manji model koji učestvuje u poređenju. Prostor za utovar Avensis je zadovoljan pravilnim oblikom i tapaciranim, što vam omogućava da nosite vredne osjetljive predmete.

Unutar automobila Toyota Avensis

Dinamičke mogućnosti

Što se tiče tehničkih karakteristika, Toyota Corolla je daleko superiornija od svojih konkurenata, i to samo na priznatim liderima kao Mazda 3 i Ford Focus. Međutim, ubrzanje Corolle ne može se nazvati naročito olujnim - pri niskom i srednjem obrtu motor stvara snažnu vuču, ali nakon oznake od 4500 o / min, dinamika postaje spora i nesigurna. Priliino je rano preći na sledeći korak, a Toyota Corolla gubi dragoceno vrijeme. Ako ne igrate u pilotu Formule 1, Corolla može zadovoljiti potrebe prosečnog vozača zahvaljujući "kratkim" brzinama prenosa sa šest brzina i samozavještenim pokretima pri niskim obrtima. Potrošnja goriva je relativno mala, iako sa naglim startom od semafora u gradu, indikator može da se približi 9 l / 100 km.

Veći Toyota Avensis opremljen je sličnim motorima, iako razvija još 10 konjskih snaga - tako će biti vrlo zanimljivo otkriti šta je bolje - to je ili kompaktna Corolla. Toyota želi da se zahvali inženjerima na obavljenom poslu - prilično veliki sedan brzo ubrzava sa minimalne brzine i na niži način nije inferiorniji u odnosu na manji model. Međutim, problem nedostatka vuče pri velikim brzinama ostao je isti, iako se osećao ne toliko akutno. Pored toga, zahvaljujući razvijenoj petostepeni "mehanici", Toyota Avensis zahtijeva puno vremena za preuzimanjem na stazu, što dovodi vozača da bude nervozna. Međutim, potrošnja goriva ne prelazi pokazivač svetlosti Toyota Corolla i varira u rasponu od 6-8 litara u zavisnosti od načina kretanja.

Komfor za trčanje

Mala Toyota Corolla je pozicionirana kao porodični automobil - zahvaljujući tome je opremljen sa prilično mekom suspenzijom, pružajući udobnost čak i prilikom prenosa velikih nepravilnosti. Na lošem putu, ponašanje Corolle može se opisati kao primjer zbog nedostatka snažnih udaraca i udaraca. Međutim, smatra se da je kompanija Toyota uštedela na izolaciji buke, jer iz donjeg dijela su neprijatni zvuci koji odvraćaju vozača od vožnje. Ali prvi put uz prekinuti drumski put čini nas da se pomirimo sa ovom funkcijom - automobil zadržava savršenu stabilnost u smjeru i savršeno se drži volana.

Ali sve je poznato u poređenju - na dobrom asfaltu dugog autoputa Toyota Corolla već se oseća kao suviše mekan. Reakcije na upravljanje Toyotom su usporene, a valjci u oštrim obrtima čine ga usporavanjem i daju put automima bez kompromisnog podešavanja šasije. Iako je neophodno isplatiti priznanje, prilikom prenosa malih nepravilnosti i snažnog bočnog vjetra, Corolla ne gubi svoj tok i ne čini vozača nervoznim, osjećajući se rukovanje u rukama.

Kada birate Avensis ili Corolla, treba imati na umu da je veći Toyotin sedan dizajniran više za mlade aktivne ljude od praktičnih porodičnih muškaraca. Njegova suspenzija ima čvršće postavke, što čini Avensis blago skokom na posebno velikim jamama ili udubljenja na površini puta. Međutim, ne postoji pitanje ostavljanja izabranog pravca ili kretanja upravljača - Toyota inžinjeri su mogli odabrati istinski idealne karakteristike. Na zvučnoj izolaciji Toyota Avensis takođe se ne bi trebala žaliti, jer kabina ne provlači nikakve zvuke i neprijatne vibracije.

Kada odlaze za kvalitetno pokrivanje, ponašanje Avensisa počinje oduševiti vozača sve više i više - automobil uzima brzinu i održava odličnu stabilnost. Ograničava dinamiku samo slabog motora - ljubitelji brzine vožnje bi trebali naručiti automobil sa dvolitarskim dizelskim ili benzinskim agregatom, koji idealno odgovara parametrima šasije. Toyota sedan ne dozvoljava valjke u uglovima i ne menja trajektoriju prilikom prenosa spojeva na površini puta. Čak i dugi talasi na asfaltu ne prave Avensis, što omogućava da se rukovanje automobila nazove jednom od najboljih u svojoj klasi.

Velika razlika

Uprkos očiglednoj blizini i čak korištenju zajedničkih tehničkih rješenja, postoji stvarna razlika između Avensisa i Corolle. Sedan srednje veličine je ispred mlađeg modela u različitim parametrima, uključujući:

  • Dinamika;
  • Upravljivost;
  • Prostor;
  • Mogućnosti u oblasti saobraćaja;
  • Kompletan set;
  • Efikasnost.
Tehničke specifikacije
Marka vozila:Toyota AvensisToyota Corolla
Zemlja proizvodnje:Japan (Build - UK)Japan (Izgradnja - Rusija)
Tip karoserije:SedanSedan
Broj mjesta:55
Broj vrata:44
Kapacitet motora, kubika cm:15981598
Snaga, l. c./about min.:132/6400122/6000
Maksimalna brzina, km / h:200195
Ubrzanje do 100 km / h, od:10,410,5
Vrsta pogona:FrontFront
CAT:5 MKPPCVT
Vrsta goriva:Benzin A-95Benzin A-95
Potrošnja po 100 km:U gradu 8.3 / izvan grada 5.4U gradu 8.2 / van grada 5.3
Dužina, mm:47104620
Širina, mm:18101775
Visina, mm:14801465
Čišćenje, mm:140150
Veličina guma:205/60 R16195/65 R15
Skraćena težina, kg:14351290
Pun težina, kg:20501760
Kapacitet spremnika goriva:6055

Jedina prednost Toyotine Corolle je udobnost na lošem putu, gdje može dati kvote mnogim konkurentima. Pored toga, ne smijemo zaboraviti trošak automobila, koji je dostupan mnogim vozačima - u vrijeme krize, to je vrlo važno. Ali ako pitanje novca nije glavni faktor izbora, onda je Toyota Avensis, koji je pravi moderan automobil, poželjniji: dinamičan, ekonomičan za održavanje, siguran i udoban za vožnju.

LEAVE ANSWER