Putevi ili off-road: poređenje skoda yeti i volkswagen

>

Volkswagen Tiguan je jednom stvorio pravi osećaj - uostalom, postao je prvi crossover za koji atmosferski motori nisu ponuđeni. Turbopunarni agregati su Tiguanu omogućili prikaz odličnih dinamičkih parametara bez trošenja goriva. Samo dve godine kasnije, prvi crossover brenda Skoda kreirao je još jedna divizija njemačkog industrijskog koncerna - to je bio Yeti izgrađen na Volkswagen platformi. Uprkos tehničkom odnosu, inženjeri su svakom automobilu dali svoj individualni karakter. Prema tome, ako odlučite koji automobil kupujete - Yeti ili Tiguan, treba razmisliti o onome što očekujete od crossovera.

Skoda Yeti i Volkswagen Tiguan

Izgled

Éstererer

U novoj generaciji Skoda Yeti je izgubila neku individualnost nakon što su dizajneri privukli novi front sa pravougaonim svetlima. Međutim, Škoda-ov korporativni identitet je i dalje prepoznatljiv, iako je automobil postao ozbiljniji i ugledniji. Široka proreza u donjem delu prednjeg branika i uskim svetlima za maglu naglašavaju ovaj utisak - izgled sada govori o izvanrednim dinamičkim mogućnostima Skoda Yeti crossovera, koji je spreman da se ponovi u praksi. U skupom oblogu, Yeti branik je opremljen velikom srebrnom oblogom, što je ljudima jasno da postoji automobil ispred njega koji može da vozi izvan dobrog asfalta - iako automobil samo delimično opravdava taj utisak.

Читать далее о сравнении автомобилей Skoda Yeti i Volkswagen Tiguan-->Если вы хотите приобрести кроссовер, и не знаете, что выбрать — Шкода Йети или Фольксваген Тигуан, вам стоит внимательно взглянуть на автомобиль Skoda в профиль. Именно так лучше всего проявляются его спорные черты. Машина очень похожа на родственный ей компактвэн Skoda Roomster, что понравится далеко не всем людям. Сходство усиливается и при взгляде сзади — Skoda Yeti снабжена аналогичной вертикальной пятой дверью с узким проёмом. Конечно, у кроссовера есть индивидуальные черты, например, металлическая накладка на заднем бампере, окрашенные в чёрный цвет задние стойки или расширенные колёсные арки, однако в остальном он напоминает кузов Skoda Roomster, установленный на платформу Volkswagen Tiguan.

Skoda Yeti Izgled

Inače, o nemačkom crossoveru - Tiguan ostaje veran porodičnim tradicijama, tako da njegovo telo izgleda moderno, moderno i originalno. Samo prednji kraj sa širokim prednjim svetlima i rešetkom hladnjaka sa četiri poprečne letvice nas podsećaju na sličnost sa drugim Volkswagen vozilima. Već na prvi pogled, postaje jasno da Volkswagen crossover ima veću sposobnost cross-country od Skoda Yeti. Donji deo prednjeg branika napravljen je od elastične nefarbane plastike, čime se oštećenja dobiva na cestama neprimetnim.

Izgled Volkswagen Tiguan

Prilikom izbora Tiguan-a ili Yeti-a, mnogi vozači preferiraju nemački automobil jer izgleda mnogo čvršći. U profilu, kompaktni krosover od daleka može biti zbunjen sa SUV Volkswagen Touareg u punoj veličini, što jasno ukazuje na njegovu uglednost i prestiž. Iza vas možete obratiti pažnju na široka peta vrata sa umerenom visinom opterećenja, kao i širokim svjetiljkama, dijelom prolazeći na krilima automobila. Pored toga, nebrušena plastika se takođe koristi u donjem dijelu zadnjeg branika Volkswagen Tiguan-a, a dvostruka izduvna cev je podignuta prema gore, što smanjuje vjerovatnoću oštećenja van puta.

Unutrašnjost

Poređenje pokazuje da su automobili veoma različiti ne samo spolja već i iznutra. Želim da nazovem unutrašnjost Skoda Yeti classic - koristi skoro vertikalnu središnju konzolu, koja je ukrašena imitacijama za drvo, kao i multimedijalni sistem velikog ekrana okružen sa nekoliko tastera. Inače, kontrolne jedinice multimedije i mikroklime u kabini su iste u oba krosovera, što nije iznenađujuće s obzirom na njihovu najbližu vezu. Ljubitelji klasičnog stila će takođe voleti Yeti-ove pravougaone odbojnike, koji vrlo efikasno distribuiraju protok vazduha unutar automobila. Sledeći nezaboravni elementi mogu se razlikovati u Skoda Yeti salonu:

  • Uređaji u dva dubokih "bunara";
  • Upravljanje glodanjem metalne ivice;
  • Zidna ladica za male stvari na vrhu centralne konzole.

U kolima Skoda Yeti

Fotelje Skoda Yeti su neverovatno ugodne - mogu da prime osobe sa različitim fizičkim parametrima bez osećaja ograničenja ili ograničenja. Naravno, zadnje sedište u češkom krosoveru je prilično blizu, ali njegova prednost je prisustvo tri punopravnih sedišta, od kojih svaka može da uzme veliku odraslu osobu. Mehanizam za transformaciju vam omogućava da prilagodite poziciju svakog od tri segmenta sofa Yeti apsolutno nezavisan. U petosedežnoj verziji, zapremina prtljažnika Skoda Yeti je mala - ona jedva premašuje 400 litara, ali s proširenim zadnjim sedištima ovaj broj se povećava na 1,76 kubnih metara.

Uprkos spoljnoj čvrstini, unutar Volkswagen Tiguan izgleda elegantnije i sveže od platforme češkog crossovera. Umjesto vertikalne središnje konzole, on koristi višenamjenski dizajn sa zasebnim jedinicama za kontrolu klime i multimedijskim sistemom. Jedinstveni utisak kreiran je od strane Volkswagen Tiguan okruglih deflektora, od kojih svaka može biti individualno prilagođena - zbog toga je moguće postići maksimalan komfor za svakog putnika Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru. Tiguan ručica vrata izgleda kao neka vrsta nastavka velikog panela na kojem je instalirana jedinica za podizanje prozora, a trim vrata ima uloške u boji tapacirunga sedišta.

Unutar Volkswagen Tiguan

Sve što je rečeno o sedištima u Skodi Yeti, takođe je važno za Volkswagen Tiguan - da kažem, definitivno da je bolje, neće raditi. Međutim, rastojanje između dva reda sedišta u njemačkom crossoveru je još veće, što omogućava putnicima da se opuste i uživaju u vožnji čak i na veoma dugom putovanju. Pored toga, specifični oblik prtljažnika omogućava vam da u njega utovarite 470 litara prtljažnika, čak i kada je podignuto kauč za zadnje sedište. Ako je sklopljen, Volkswagen Tiguan može uzeti 1,5 kubnih metara tereta. Manji kapacitet od Yeti je zbog povećane udobnosti zadnjeg sedišta.

Performanse na putu

Snage

Kao što je već pomenuto, krosoverovi mogu biti opremljeni samo turbo motorima, ali opseg agregata instaliranog na Volkswagen Tiguan je nešto širi. U upoređenju učestvuje automobil opremljen najsavremenijim 1,4 motora i jednim turbo punjačem sa promenljivom geometrijom impelerja. TSI motor sasvim sigurno ubrzava Tiguan od niskih obrtaja u minuti, ali počinje da gubi zemlju kada se iglica tahometra približava 4000 o / min. Takav crossover od Volkswagen-a je pogodniji za tihu vožnju kroz grad, što pokazuje indikator ubrzanja do prekretnice od 100 km / h, jednake 9,6 sekundi. Volkswagen manuelni menjač radi veoma dobro i ne dozvoljava da propusti pravu brzinu - mehanizam se ne otklanja ništa lošije od prosečnog sportskog automobila.

Tehničke specifikacije
Marka vozila:Skoda YetiVolkswagen Tiguan
Zemlja proizvodnje:Češka Republika (Izgradnja - Rusija)Njemačka (Izgradnja - Rusija)
Tip karoserije:CrossoverCrossover
Broj mjesta:55
Broj vrata:55
Kapacitet motora, cc:17981390
Snaga, l. c./about min.:160/6200150/5800
Maksimalna brzina, km / h:200192
Ubrzanje do 100 km / h, od:8,49,6
Vrsta pogona:PunPun
CAT:6 MKPP6 MKPP
Vrsta goriva:benzin AI-95benzin AI-95
Potrošnja po 100 km:U gradu 9.8 / van grada 6.6U gradu 10.1 / van grada 6.7
Dužina, mm:42224426
Širina, mm:17931809
Visina, mm:16911703
Čišćenje, mm:185200
Veličina guma:225/50 R17215/60 R16
Skraćena težina, kg:14301621
Pun težina, kg:20502170
Kapacitet spremnika goriva:6064

Za Škoda, takav motor se nudi samo kod pogona na prednjim točkovima, ali na Yeti-u postoji zasluženo 1.8 jedinica sa dvadeset ventila, koji vozačima poznaju više od 10 godina. U kombinaciji sa mehaničkim menjačem, automobilu pruža odlične dinamičke performanse - prvi Škoda od 100 km / h već doseže osam i po sekundi i ubrzava do maksimalno 200 km / h. U ovom slučaju češki krosover daje vozaču povjerenje u mogućnost trenutnog ubrzanja pri bilo kojoj brzini - motor ima vrlo veliki udio potiska, što vam omogućava da zaboravite na "turbo lag" i druge probleme tipične za kompresorske jedinice. Ako uporedite Skoda Yeti sa najbližim analogom Volkswagen Tiguan, onda će prvi automobil izgledati pogodnije za upravljanje ubrzanjem.

Terenske sposobnosti

Ako napravite upoređivanje Teegana protiv Yeti, a ne na dobrom autoputu, ali na prljavom putu, onda su sve prednosti češkog automobila odmah izravnane. Odmah je potrebno reći da je Skoda prečnik skretanja 185 mm - ova vrijednost se može smatrati normalno za "podignut" automobil, ali ne i za ozbiljan crossover. Svi elementi donje zaštite i niskotlačne jedinice su napravljeni od plastike i drže se na tankim nosačima. Posle prvog vožnje preko prajmera razbacanih kamenjem, polovina ove zaštite se prekida, a sledeći udarci već padaju na ruke za suspenziju i na karterni motor motora. Skoda sa pogonom na sva četiri točka Skoda Yeti ima izgled sličan Volkswagen Tiguan-u, ali njena podešavanja pružaju sigurnije kretanje na snežnoj autoputu nego uspješni terenski pogon - zadnja os je spojena samo nakon dugog klizanja, a kvačilo je isključeno kratko vrijeme nakon što vozilo udari relativno ravnom dijelu.

Если вы не знаете, какую машину выбрать для частых выездов на природу — Skoda Yeti или Volkswagen Tiguan, вам стоит обратить внимание на геометрические параметры последнего. Клиренс равен 200 мм, а углы въезда и съезда позволяют спускаться с асфальтовой дороги прямо по насыпи, не сталкиваясь ни с какими проблемами. Правда, речь идёт о комплектации Track&Field, отличающейся от обычного кроссовера видоизменёнными бамперами, однако и городская модификация Volkswagen Tiguan на бездорожье способна дать серьёзную фору своему чешскому конкуренту. Pun привод работает достаточно быстро, хотя небольшие задержки в подключении задней оси всё же заметны. Кроме того, муфта системы 4Motion на Volkswagen Tiguan отключается лишь спустя некоторое время после блокировки и выдерживает даже сильные нагрузки без перегрева.

Različiti likovi

Oba krosovera imaju stilski izgled, odličan nivo opreme i udoban salon. Međutim, Skoda Yeti je više dizajniran za kretanje na autoputu i brzo počinje na gradskim ulicama. Međutim, Volkswagen Tiguan može da krene sa dobrih puteva kako bi vozača i putnike odveo na odlično mesto za ribolov ili porodični izlet.

LEAVE ANSWER