Sopstvena protiv drugih: lada priora ili daewoo nexia?

>

Koji su automobili bolji - domaći ili inostrani automobili? Pitajte bilo kog vozača o ovome i kao odgovor (možete se kladiti) gotovo svi će okretati prst u njegov hram i, naravno, preferirati "inostranu" auto industriju. Ali da li je sve tako jasno? Da, inostrani automobili imaju pozitivnu reputaciju, smatraju se boljim i pouzdanim. Ali naši automobili su obično jeftiniji. Štaviše, nije vredan domaći proizvođač na licu mesta, a sada u cenama možete pronaći modele koji su u stanju da daju kvote nekim "stranim gostima". U ovom materijalu, samo takav primer atipične opozicije. Saznajte da li se ruski automobili mogu takmičiti sa "uzbekovima" korejskim korenima. Dakle, Nexia ili Priora - ko je hladniji?

Ruska Lada Priora i Daewoo Nexia iz Uzbekistanske skupštine - što je prihvatljivije za naše potrošače

Ruska Lada Priora i Daewoo Nexia iz Uzbekistanske skupštine - što je prihvatljivije za naše potrošače

Kako je sve počelo?

Nexia je "uzbek" i malo "korejski" izdao Daewoo. Priora - ideja ruskog VAZ-a. Dva takva "direktna" se preselila u istu klasu i sličan raspon cena.

Читать далее о сравнении автомобилей Лада Приора и Daewoo Nexia-->Самая современная версия Дэу вышла на подиум в 2008 году, с тех пор машину кардинально не «апгрейдили». А вот Лада, произведённая в 2007, уже несколько раз обновлялась. Возможно, именно за счёт рестайлингов Приоре и удалось подняться на столь неплохой уровень.

Naučite "deset"

Ako upoznate Priori bliže, teško je ne primjetiti u svojim bolno poznatim osobinama ... Da li ste saznali? Tačno Ovaj automobil stvoren je na osnovu poznatog VAZ-a "Desyatochki".

Naravno, sada ne podseća mnogo na korene "2110", ali je u početku Priora izgledala baš kao kćerka. Kako proizvođač uverava, više od hiljadu inovacija je napravljeno u modelu.

Priora je automobil koji lokalna omladina voli. Imajte na umu da je Lada Priora prvi domaći automobil opremljen vazdušnim jastukom. Savršeno je brzo nabaviti brzinu i možda je najskuplji model u VAZ katalogu.

Tehničke specifikacije
Marka vozila:Daewoo NexiaLADA Priora
Zemlja proizvodnje:UzbekistanRusija
Tip karoserije:limuzinalimuzina
Broj mjesta:55
Broj vrata:44
Kapacitet motora, kubika cm:15981597
Snaga, l. c./about min.:109/580098/4000
Maksimalna brzina, km / h:185183
Ubrzanje do 100 km / h, od:11,011,5
Vrsta pogona:frontfront
CAT:5 MKPP5 MKPP
Vrsta goriva:benzinbenzin
Potrošnja po 100 km:grad 7.7; staza 6.5grad 9.6; autoput 5.6
Dužina, mm:44824350
Širina, mm:16621680
Visina, mm:13931420
Čišćenje, mm:158165
Veličina guma:185/60 RAF 14175/65 RAF 14
Skraćena težina, kg:10251185
Pun težina, kg:14601578
Kapacitet spremnika goriva:5043

Retro efekat

A šta znamo o Nexiji? Proizvodi kompaniju Daewoo (Južna Koreja), koja je deo poznatog koncerna General Motorsa. Platforma za stvaranje ovog automobila bila je Opel Kadet, objavljena 1985. godine. Možda je zato Nexia i dalje retro.

Официально в тираж машина вышла ещё в 1996 году. Какое-то время в 90-х к нам на рынок её завозили из Uzbekistanа, а потом даже был эксперимент сборки в Ростовской области. А с 2002 года её полноценно на потоке собирают узбеки.

Debriefing

Pa šta je bolje - Priora ili Nexia? Hajde da sednemo u salonu i pogledamo ispod haube.

Ono što vidite odmah

Za razliku od Priorsa, telo Nexia je jednokomponentno, što se vrši zavarivanjem. Stolice u kabini ispred Daewoo-a sklapaju i podesive. Vozačevo sedište ne izaziva iritaciju. Ali na zadnjem delu kauča nije tako prostran. Tri putnika će morati da se spuštaju.

Izgled automobila Daewoo Nexia

Grejani modeli su isti. Ovo je zbog protoka vazduha koji se zagreva tečnost iz hladnjaka. Da bi regulisali temperaturu, u unutrašnjost oba automobila dovode se posebna poluga.

Ako pogledate "punjenje", u Nexia nećete pronaći dugmad za grijanje stakla, kao i senzore svetlosti i kiše. Lokalni proizvođači automobila su se pobrinuli za tako prijatne sitnice za svoj Laduški.

Konkurencija u licima

Što se tiče izgleda, odmah je očigledna: Nexia je izdužena. Izgledalo je da je hauba tiptoe i vrši na daljinu. Dobra, moderna optika daje Deuu solidnost.

Vasovtsi je Priori napravio višu Nexiju i obezbedio pristojnu klirensu. Široka vrata takođe služe kao dodatna prednost u korist Lade.

Pojava automobila LADA Priora

Unutrašnjost Nexia je konzervativnija. Možda zato, za razliku od Priora, smatraju to klasičnim i porodičnim automobilom.

U principu, salon Nexia izgleda skromno. Završni materijali su jeftini, a bledi tonovi izazivaju tugu.

Inače, Lada Priora u ovom smislu može se pohvaliti. Na kraju krajeva, njegov dizajn je rezultat rada italijanskih specijalista koji su primenili visokokvalitetnu završnu obradu. Verovatno zbog toga se salon pokazao kao ergonomski. Svi tasteri, ručice u ruci. Na primer, opcija podešavanja ogledala se "ušiva" u naslon za ruke vozača.

U Ladi je prostraniji i postoje niše za male stvari. Udobna sedišta su izabrana za vozača i putnike.

Krov i vidljivost

VAZ daje u kapacitetu prtljažnog prostora. Nexia uzima "na brodu" 100 litara više - 530. Zaista, Daewoo-ov zadnji deo nije sklopiv, tako da se ne može postići dodatni prostor.

Auto unutrašnjost LADA Priora

Što se tiče vidljivosti, Priora je dovoljno otvorena, a prednji i zadnji, a sa strane. U Daewoo-u, nasloni za glavu delimično prekrivaju pogled na stražnju stranu. I u ogledalima Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru Nexia ima efekt izobličenja.

Motorne stvari

Najjači motor Nexia je ocenjen na 1,6 litara i proizvodi 109 "konja". Lada ima najjači motor za luksuznu verziju - 1.6 litara, 106 "konja".

Menjač u oba modela je mehaničar sa pet brzina. U ovom slučaju, Priora "poluga", što je pokazano testnim pogonima, fleksibilnije.

Meni "Liter"

Daewoo Nexia ili Priora - ko je više "bezobrazan"? Na primer, u gradu Ladi traje malo manje od deset litara (9,8) na sto kilometara. Indikator za stazu - 5.6. A Nexia vozi u gradu, "jede" 9,7 litara, "meni" trase iznosi 6,5 litara.

Ali Nexia ne okleva skoro svaku vrstu goriva.

Dodatne pogodnosti

Takođe ne možemo reći VAZ "odžara" bogatiji izbor kompletnih kompleta. Čak i standardna "Norma" prilično srećna. U setu: diktafon, električni pogon čaša, električni servo upravljač, sigurnosni jastuk, redovni elektronski uređaj protiv krađe.

Salon automobila Daewoo Nexia

Plus Nexia, kao iskusni vozači, u svojoj "kompromisnoj" suspenziji. Kažu da je to za naše puteve. Nije previše fleksibilan, ali i nije hladan. Proizvođači čudesno postigli zlatno sredstvo.

Na putu, Lada bolji je za ubrzavanje, ali u pogledu prohodnosti, automobili su prilično uporedivi.

Cijena i garancija

Što se tiče cena, naši rivali se takođe mogu gledati iz jednog ugla. Ako uzmete osnovne izmene, onda ćete naći Nexiju za sedam hiljada dolara, a Priora će koštati oko osam hiljada dolara. Skuplji Daewoo vredi oko osam hiljada, a Lada - više od devet.

Daewoo Nexia car pregled:

Što se tiče garantnog servisa. Da Dao je tri godine ili 100 hiljada kilometara. VAZovtsi daju tri godine u smislu 50 hiljada kilometara. Ali Nexia treba češće servisirati - prvi put između hiljadu i dva kilometra, a zatim nakon svakih deset hiljada.

Uhvatite i pređite

Dakle, koji je zaključak? Ko je pobednik ovog takmičenja - Lada Priora ili Daewoo Nexia? Prvo, pošteno je to zapaziti Domaća Lada ne samo da se takmiči sa stranom jedinicom, već je u velikoj mjeri napredovala. Dakle, lokalna automobilska industrija nije beznadežna.

Testni automobil LADA Priora:

Na kraju našeg takmičenja, Priora je postigao više bodova. Auto izgleda modernije. Dobar enterijer i pristojan kvalitet vožnje. Ovo je jasno omladinska opcija.

Nexia će biti malo jeftiniji, ali gubi u pogledu eksterijera i enterijera. Daewoo izgleda kao auto iz 80-ih godina sa jednostavnim enterijerom. Ova mašina je više kao porodica i pogodna je za izmereni pogon.

LEAVE ANSWER