>

Popularni časovi automobila privlače velike proizvođače. BMW i Volkswagen - jedna od najboljih inženjerskih kompanija u svijetu - nisu mogle ignorisati nišu prelazaka srednje veličine. Ova klasa transporta je na zahtjev i široko rasprostranjena, tako da u njemu postoji velika konkurencija. Mnoge kompanije pokušavaju da se izdvoje od drugih i kreiraju najbolji crossover - ne toliko za popularnost u niši, kao i za promociju samog briga. Ali ne svi uspevaju.

BMW i Volkswagen konkurencija za titulu proizvođača najboljeg crossovera i velikog broja navijača traje više od 10 godina. Oni su izdali model u klasi 1999. i 2002. godine. I X5 i Touareg se stalno ažuriraju. Postoje nove generacije i restyling, što čini automobile modernijim.

Читать далее о том, что лучше BMW X5 или Volkswagen Touareg-->Водители, которые ищут лучший премиумный среднеразмерный кроссовер, сталкиваются с выбором между BMW X5 и Volkswagen Touareg. Оба автомобиля — актуальные, комфортабельные и проходимые. Оснащаются передовыми функциями и имеют отличный дизайн. Тем не менее, между моделями есть разница — иногда она заметна только в подробном сравнении.

Opis BMW X5

Ovaj model je prvi u dugogodišnjem SUV-u među BMW proizvodima. Prva generacija X5 izašla je 1999. godine i dizajnirana je da vozi na bilo kojoj vrsti puta. Permeabilnost je postignuta zahvaljujući visokom klizanju, pogonom na sva četiri točka sa konstantnom vrednošću i nezavisnom suspenzijom. Automobil je predstavljen na izložbi u Detroitu, au besplatnoj prodaji u Evropi udario je 2000.

Treće, trenutna generacija BMW X5 rođena je 2013. godine. Crossover platforma, kao i međuosovinsko rastojanje, gotovo da se nije promenila kroz istoriju linije. Samo geometrija suspenzije prošla je prefinjenost - opruge i amortizeri su samo rekonfigurirani za veći komfor. Telo je postalo čvršći, širi i donji, a takođe i duže. Masa krosovera je smanjena za 150 kilograma u poređenju sa drugom generacijom. Pojava treće verzije modela BMW X5 postala je opuštenija, neki detalji su pozajmljeni od BMW-a 3, a dizajn u cjelini je sličan "mlađim" u pravcu X1 i X3.

Najnovija generacija BMW X5 bila je jedan od očekivanih automobila u 2013. godini. Model je takođe postao jedan od najboljih za ovu godinu. Najbolja verzija nudi benzinski 4,4-litarski motor kapaciteta 450 litara. sa., a najekonomičniji je 218 konjskih snaga. Sve konfiguracije imaju pogon na svim točkovima i automatsku transmisiju. U poređenju sa drugom generacijom, treća je dobila veliku količinu elektronike.

Opis Volkswagen Touareg

Prvobit Tuarega održan je 2002. godine u Parizu. Njeno ime se odnosi na srednji vijek. Tuareg je "vitez pustinje", to jest, nomad koji živi u Sahari. Model je crossover reprezentativna kategorija i oličava novi koncept Volkswagen. Touareg kombinuje karakteristike punopravnog SUV-a, dinamike sportskog automobila i udobnosti porodice.

Актуальное, второе поколение Туарега вышло в Мюнхене в 2010 году. Модель всё также делит платформу с Порш Кайен, но корпус стал немного длиннее и шире первой версии. Примечательно, что вес автомобиля наоборот уменьшился на 208 килограммов. Это позволило улучшить управляемость и экономичность в топливе. Второе поколение кроссовера Volkswagen выглядит более харизматично. Dizajn передаёт силу и мощь, а в более дорогих комплектациях подчёркнута премиальность. Изменился и интерьер модели — теперь в салоне сочетаются более высокие уровни комфортабельности и технологий, чем в первом поколении. Туарег оснащён кожаными сидениями, которые «запоминают» положение (аналогично с рулевой колонкой и зеркалами заднего вида) и 4-зонный климат-контроль.

Za razliku od mnogih, naročito budžetskih prelazaka, Volkswagen Touareg se bavi ulogom SUV-a. Ima izvrsne karakteristike puta, veliki broj pomoćnih funkcija za vožnju na grubim terenima i racionalne uglove i krivine tela za prevazilaženje padina i brda. Najskuplja oprema Tuarega je opremljena sa 3-litarskim dizelskim motorom kapaciteta 244 KS, automatskim menjačem i pogonom na sva četiri točka. Ponovno pokretanje 2014 dovelo je do novog dizajna dijelova tijela na liniji.

Poređenje BMW X5 i Volkswagen Touareg

X5 i Touareg su vrhunski nemački ukrštanja, neki od najboljih u niši. Izbor mnogih vozača se svodi na njihovu protivljenje. Da biste saznali koji je automobil bolje prilagođen određenim zahtevima, potrebno je detaljno upoređivanje.

Konfiguracija i trošak

Cenovni opseg verzije BMW X5 je 3800000-5260000 (6240000 sa svim dodatnim opcijama) rubalja. Standardna oprema premium krosovera uključuje automatski klima sistem, električni stakleni krovni otvor, vazdušne jastuke (prednje i bočne), kao i dodatna oprema za napajanje, audio sistem i alu felne. Druga generacija motora X5 je napravljena od aluminijuma. Dostupne verzije motora su: benzinski motori od 3 i 4,4 litara sa kapacitetom od 306 i 459 konjskih snaga, respektivno; dizel zapremina od 3 litra i kapacitet 218, 249, 313 i 381 litara. c. da izaberete. Svi modeli opremljeni su petostepenim automatskim menjačem i pogonom na sva četiri točka. Crossover je opremljen gotovo svim pomoćnim pogonskim sistemima koji su jedino mogući u ovoj klasi vozila. To uključuje stabilizaciju, ABS, kočioni sistem u uglovima i kontrolu dinamike kočenja, održavanje stabilnosti deviznog kursa i druge.

Cijena Volkswagen Touarega je 2.600.000-3.750.000 rubalja (4.140.000 potpuno opterećenih svim opcijama). Ovaj crossover sa srednje veličine pripada i premijum klasi, iako je jeftiniji od svog konkurenta iz BMW-a. Model je takođe opremljen snagom, medijskim sistemom, pogonom na sva četiri točka sa vazdušnom suspenzijom, ABS-om i tempom, vazdušnim jastucima i senzorom za otpuštanje. Postoje tri verzije motora: 1 benzin za 3,6 litara i 249 konjskih snaga i 2 dizel motora od 3 litra i kapacitet 204 i 244 litara. c. da izaberete (zavisi od konfiguracije). Model se nosi sa zadacima SUV nije lošiji od X5. U isto vreme, oprema maksimalne konfiguracije Volkswagen je mnogo bogatija od minimalnog BMW-a, to je cijena koja se razlikuje samo za 50.000 rubalja (takođe u korist Tuarega).

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru

Tehničke specifikacije

BMW X5 Karakteristike:

• Body - SUV;
• Dužina - 4886 mm;
• Širina - 1938 mm;
• Visina - 1762 mm;
• Čišćenje - 209 mm;
• Težina - 2250 kg;
• Zapremina prtljažnika - 620 litara;
• Zapremina rezervoara za gorivo - 85 l.

Nekretnine Volkswagen Touareg:

• Body - SUV;
• Dužina - 4754 mm;
• Širina - 1977 mm;
• Visina - 1703 mm;
• Udaljenost od zemlje - 201 mm;
• Težina - 2077 kg;
• Zapremina prtljažnika - 580 litara;
• Kapacitet rezervoara za gorivo - 100 litara.

Izgled

Oba ukrštanja srednje veličine izgledaju moderno, u evropskoj tradiciji automobilske industrije. Uporedite BMW X5 i Volkswagen Touareg i dalje vrijedite - postoje i vizuelne i tehničke razlike u telu.

Dizajn

Vrhunski BMW X5 crossover duguje svoju popularnost dizajnu svog dizajna. Njegov izgled čini kombinacijom zadržavanja i elegancije, ali istovremeno ima i malo agresivne prirode. Te pozicije u pozadini cene vozači X5. Poslednje restiliranje BMW-a dovelo je do činjenice da je izgled postao sportski - mjenjači i zadnji branik su se promijenili. Novi, "predatorski" dizajn privlači gotovo svakog vozača. X5 podržava sliku stvarnog SUV-a - velikih točkova, vidljivog izgleda, hromiranih delova i inspirativnih, većih od prosečnih dimenzija. Dostupne su u 2 verzije dizajna karoserije, koje se razlikuju u lukovima točkova (nebarena ivica ili obloga u boji karoserije), kao i letvice za rešetke (mat srebrna i kromirana sjajna trima). Karakteristične karakteristike poslednje generacije su uža glava optika, stilski branik, duga hauba i vertikalna "nozdrva". Trenutna verzija crossovera izgleda više vidljiva i moderna.

Volkswagen Touareg внешне выглядит менее агрессивным, чем BMW X5. Классический дизайн Туарега более сдержанный, спокойный и традиционный для линейки кроссоверов Volkswagen — он почти не меняется со временем и сохраняет свои характеристики от одного поколения к другому. Модель смотрится чуть менее массивно, чем конкурент, но причина тому — более плавные линии, так как параметры кузовов у автомобилей близки. Тем не менее, они чем-то похожи, особенно если сравнивать с другими моделями премиальных среднеразменых кроссоверов, например, Mercedes ML. Dizajn последнего поколения Volkswagen Touareg также придерживается концепции бренда. Внешность дополнили новыми деталями наподобие новой решётки радиатора и фар сложной формы.

Salon

Jedan od važnih aspekata premium vozila je udoban i funkcionalan enterijer. Ovakvi prekrivači se odlikuju skupim materijalima i dizajnom, kao i prostranošću i udobnošću enterijera. U kabini je većina elektronike iz tradicionalno bogate nišne opreme.

Dizajn

Unutrašnjost BMW X5 skoro da se ne razlikuje od onoga što je bilo u prethodnim verzijama - sve je isto Bavarian komfor poznat vozačima linije. Novi vlasnici salona možda izgledaju previše rafinirani: tapacirani tepih kože, crni plafon, grube drvene umetke. U prestižnom crossoveru nije osjećan ascetizam.

Salon Tuareg u poslednjoj generaciji postao je više zbog povećanja veličine crossovera. Dodan prostor i udobnost. Materijali za tapaciranje odgovaraju nivou vrhunskih automobila, ali na račun manjih delova manjih delova, to izgleda striktno i stvara atmosferu minimalizma.

Ergonomija i materijali

U unutrašnjosti, BMW X5 ima dvostepenu kontrolnu tablu. Na vrhu je sistem navigacije širokog ekrana. Kontrolni panel, kao i čitav enterijer, odlikuje se funkcionalnošću i luksuzom. Jedna od mogućnosti za crossover je sistem za projektovanje podataka na prednju staklu automobila. Dakle, u vidnom polju vozača dobija informacije o brzini, navigaciji i drugim važnim aspektima - ne morate držati glavu nadole.

Posebna pažnja u kabini Volkswagen Touareg zaslužuje funkcionalni volan. Zahvaljujući jednostavnom dizajnu, vrlo je lako kontrolisati funkcije automobila

Pogodnost i fit

Limuzina BMW X5 имеет один из самых высоких уровней комфортабельности среди всех престижных кроссоверов. Рулевая колонка, кресла переднего и заднего ряда подробно настраиваются. Благодаря высокой посадке в салоне водителю удобно следить за положением на дороге. X5 последнего поколения имеет более вместительный салон — по заказу он оснащается третьим рядом кресел.

Mnogi vozači tvrde da je Touareg savršen za vrhunski crossover. Udobna sedišta sa lumbalnom podrškom, dosta prostora za sletanje i skupi materijali za trim. Kao i kod modela X5, kapacitet pokretanja može se efikasno povećati preklapanjem sedišta.

Performanse na putu

Sposobnosti na putu - jedan od glavnih kriterijuma za crossoverove srednje veličine. Bilo koji automobil u učionici, uključujući i premium, prvo treba da se nosi sa lošim putevima i da demonstrira dobru dinamiku.

Snaga i ubrzanje

Glavne inovacije u poslednjoj generaciji BMW X5 odnose se na šasiju. Cijeli asortiman motora postao je moćniji, ekološki čistiji i ekonomičniji u isto vrijeme - veliki napredak u postavi. Kupac će morati da izabere motore snage od 218 do 450 konjskih snaga. Benzinski motori su se mnogo promijenili - najbolje je sada 4.4-litarski twin-turbo sa mogućnošću podešavanja. Motori se savršeno ubrzavaju (100 km / h za 5 sekundi u najboljoj konfiguraciji) i omogućavaju vam da održavaju brzine do 250 kilometara na sat.

Nova verzija Volkswagen Touarega dobila je čitav niz modernih motora - dizel i benzin. Crossover može pokupiti brzinu od 230 kilometara na sat, ubrzavajući do sto za 7,6 sekundi. Ove cifre su znatno lošije od BMW X5, ali i dalje pružaju dovoljno potencijala na putu. Snaga motora - od 204 do 249 konjskih snaga.

Kočioni sistem

BMW X5 je opremljen velikim kočionim diskovima na svakom točku, kao i sistemom dinamičkog upravljanja. U kritičnoj situaciji, kada vozač pritisne, želi naglo zaustaviti krosover, funkcija značajno povećava silu kada se pedala aktivno pritisne. Sistem spuštanja sa brda pruža nesmetano spuštanje pri brzinama do 12 kilometara na sat - cela masa vozila je sigurno držana.

Kočnice Volkswagen Touareg se ne loše bore sa zadatkom, ali ne uzrokuju zadovoljstvo. Ipak, monoblock mehanizmi sa šest klipova u V8 trim nivou su prilično efikasni.

Menadžment

Vozači kažu da je vožnja BMW X5 u gradu veoma teška. Razlog je u senzacijama, jer je ovaj crossover "ušuškan" na ulicama. Izgleda da okolo ljudi posebno putuju lagano - sigurna i udobna X5 brzina je mnogo veća od one u mnogim drugim automobilima, posebno kompaktnim. Generalno, BMW se lako kontroliše u svim uslovima, uz pomoć različitih dodatnih funkcija.

Volkswagen Touareg, kao i BMW X5, vrlo je lako voziti. Oba premijera su kontrolisana jednostavno i efikasno, ali postoji značajna razlika. Tuareg, kao i mnogi Volkswagen automobili, ima problema sa pedalom gasa. Kada ga pritisnete na pola, gas uopšte ne odgovara - ne postoji overkloking. Ako pritisnete pedalu "previše" teško, kao da ima neku vrstu granice, Tuareg počinje da ubrzava mnogo. Štaviše, ova nekretnina je naročito vidljiva u najnovijoj generaciji premium crossovera Volkswagen. U prethodnoj verziji pedale za gas su radile mnogo bolje. Volkswagen Touareg ima nekoliko funkcionalnih modova. Izbor zavisi od napora na upravljaču. Istovremeno, tačnost, sadržaj informacija i vreme odgovora uvijek ostaju visoke.

Dinamičan

Minimalna oprema BMW X5 omogućava ubrzanje na stotine 6,5 sekundi, a najveća brzina dostiže 235 kilometara na sat. Nije sasvim jasno zašto je crossoveru potrebno takve karakteristike, ali je to jedna od najdinamičnijih u klasi, uključujući i premium segment.

Touareg u minimalnoj konfiguraciji ubrzava znatno sporiji konkurent - 100 km / h dostigne se za 8,4 sekunde. Međutim, ovaj dinamički crossover dovoljan. Za brzu vožnju i reakciju sistema, možete koristiti "sportski" režim - povećava brzinu, ali motor povećava potrošnju goriva. Potrebno je napomenuti da su modeli Volkswagen Touareg zaista funkcionalni, a prebacivanje između njih čini veliku razliku. Dakle, "sport" smanjuje spisak, ali čini automobil osetljivijim, što utiče na udobnost - primetna je skoro svaka neujednačenost puta.

Patency

Kada se voze, elektronski senzori BMW X5 analiziraju brzinu kretanja, ugao nagiba, ubrzanje i poziciju samog krosovera u svemiru. Na osnovu ovih informacija, Adaptive Drive kontroliše amortizere i stabilizatore, prilagođavajući šasiju za trenutne uslove vožnje. Pogon takođe funkcioniše tako da menja silu potiska na različite površine. Kombinacija ovih funkcija vam omogućava da se lako krećete u najtežim uslovima (kao što je sniježni snijeg), čak i na jeftinim gumama.

Volkswagen Touareg takođe se bavi lošim putevima. Ovo pomaže elektroničkom pogonu na sva četiri točka sa distribucijom energije - poput BMW X5. Ako je jedan od točkova Tuareg-a, sistem ga zaustavlja, distribuiraći snagu drugima. Volkswagen je takođe opremljen sa centralnim blokadom diferencijala, ima smanjeni broj prenosa i opremljen je jednim od 2 opcije opcije - opruge ili pneumatike. Ovaj drugi pruža veći komfor i dinamiku prilikom vožnje na autoputu. U zavisnosti od brzine, klirens prekretnice se automatski smanjuje sa 300 milimetara sa manje od 60 km / h do 190 mm sa 180 km / h.

Udobnost

BMW X5 ima prilično čvrstu suspenziju. Premium crossover nije baš pogodan za iskreno slomljene puteve - dozvoljava znanje o velikom broju defekata, iako skoro ne utiče na udobnost putovanja. Pored toga, ako koristite standardne, 18-inčne točkove, nepravilnosti se gotovo ne osjećaju. Dakle, X5, bez mnogo tresenja, može se nositi čak i sa velikim rupama, ali najlakši način je da se okrenete oko njih - manevrisanje vam omogućava da to radite velikom brzinom.

Ako ne uzmete u obzir neugodnu pedalu gasa, veoma je pogodno za vožnju Tuareg-a naročito za putnike. Sve nepravilnosti u putevima nadoknađuju se visokim oslanjanjem i podmazivanjem na terenu, bez uzroka snažnog talasa. Glavna stvar u upravljanju je nežno pritisnuti na gas (ova sposobnost na Volkswagen će morati biti obučena). Tada granice kvačila neće ometati udobnost.

Sigurnost

Program BMW X5 Connected Drive nudi klijentima razne sisteme zaštite i komfora. Funkcija pruža sledeće mere zaštite: prebacivanje osvetljenja na daleko i u blizini u zavisnosti od situacije, praćenje udaljenosti u parkingu, kamera sa pozadinskim prikazom i sveobuhvatna vidljivost, svetla u krivinama i tako dalje. Postoji i sistem s pogledom na stranu. U kombinaciji sa masivnim tijelom i 6 vazdušnih jastuka, ove opcije čine krosover vrlo sigurnim.

Kao i BMW, Volkswagen Touareg je opremljen sa 6 vazdušnih jastuka i različitim funkcijama podrške. Drugi uključuju i posebne pojaseve i pričvršćivače u kabini, kao i elektroniku - pokazivače punkcije pneumatika, stabilizacijski sistem, zaštitu od blokiranja pri kočenju motora i tako dalje. Opcija za parkiranje prati prepreke na udaljenosti od 120 centimetara ispred crossovera i 150 u pozadini.

Rezultat

Iz detaljnog poređenja jasno je da su oba prestižna crossovera srednje veličine napravljena sa visokim kvalitetom i pažljivim. Izaberite najbolje što vam je potrebno, ovisno o zahtjevima vozača. Veliku ulogu mogu da igraju troškovi automobila, koji se razlikuju za jedan i po puta u oba minimalna i puna nivoa trimova sa svim opcijama.