>

Uskoro će kupci odlučiti ko će dati prednost Lada Vesti ili Hyundai Solaris. Lada Vesta je najočekovaniji model tekuće godine, a Hyundai Solaris se smatra najpopularnijim automobilom u segmentu budžeta.

Dva automobila su glavni rivali i mogu biti na prvim pozicijama u pogledu prodaje, što povećava konkurenciju nekoliko puta i stvara dodatne probleme pri izboru vozila.

Читать далее сравнение Лада Веста и Hyundai Solaris-->Для облегчения вердикта мы решили провести небольшой обзор и сравнить Лада Веста и Солярис.

Bitka dizajna i kompletnih setova

Odgovaraj na odeću

Prvo mišljenje po izgledu se formira ne samo o osobi, već io automobilima, jer izgled baš ne igra sekundarnu ulogu u izboru automobila. Poređenje eksterijera Veste i Solarisa počelo je nakon što su se prve fotografije pojavile na internetu, a domaći automobil je dobio više glasova, što izgleda mnogo zanimljivije od svog korejskog brata.

Korejski programeri dali su svojim idejama previše azijskih detalja. Novi auto AvtoVAZ se razlikuje od prilika i ima više evropske prirode. Osim toga, tijelo XRAY, koje je instalirano na Vesti, dugo je zamaglilo razmišljanje ne samo vozača iz Rusije, već i vozača iz nekoliko evropskih zemalja, gdje je naš domaći automobil nazvan najinteresantnijim i neobičnim u smislu dizajna. Ispostavilo se da na ovom takmičenju Lada West protiv Solaris osvaja West.

Imajte na umu da oba modela pripadaju automobilima u sedanima B-klase, ali dimenzije našeg automobila imaju tendenciju da budu više C-klase, ispred Solaris-a. Vesta je duži za 4 cm, širinu 6 cm i 3 cm vašeg čoveka. Svi ovi indikatori stvaraju utisak da automobil iz Rusije izgleda bolje i bogatiji.

Salon je važan kriterijum za evaluaciju

Nakon rasprave o izgledu treba obratiti pažnju na unutrašnjost. U ovom trenutku, poređenje je teže, pošto puni testovi finalne verzije Veste još nisu sprovedeni. Stoga je neophodno izvršiti odnos eksponencijalnog modela. Na prvi pogled, oba salona uživaju u očima i odmah izaberu da lider nije lak.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru Salon Lada Vesta

Salon Solaris se smatra zamišljenim i udobnim, jer su mnogi vozači mogli da ga testiraju u akciji. Još jedno pitanje je da li će Vesta moći zadovoljiti svoje vlasnike sa takvim dobrim salonom ili čak nadmašiti svog konkurenta nakon serijskog izdanja.

Navedena povećana veličina Veste govori o dodatnom slobodnom prostoru u kabini. Pored toga, povećana međuosovinska razdaljina takođe je konfigurisana da povećava prostor. Prema preliminarnim testovima, može se reći da će se visoki ljudi osećati udobno na prednjim sedištima visine do dva metra, kada su zadnja sedišta veoma gužva, a putnik visine preko 180 cm već će dodirnuti plafon glavom.

Salon Hyundai Solaris

Predstavnici kompanije obećavaju da će imati vremena ispraviti ovaj nedostatak pre početka službene prodaje. Ispostavilo se da do sada možemo reći da je enterijer Solaris-a bolji, međutim, to je najverovatnije zbog ranije zarađene reputacije.

Kompletan set modela

Interesantno je pokazati razlike i uporediti Lada West i Solaris u smislu konfiguracije, jer su u istom segmentu. Dakle, u početnoj konfiguraciji, Vesta će imati dvije vazdušne jastuke, ABS + EBD i ESP sisteme, servo upravljač, pomoć na cesti, jednostavan klima uređaj, elektronski električni prozori na ulaznim vratima, početni audio sistem, kao i 15 inčni kotači i halogene farove.

Video pregled Lada Veste:

Što se Solaris danas, u Rusiji automobil se nudi na četiri glavna nivoa:

Postojala je i dodatna oprema za BASE hečbek, ali je odlučeno da ga pojednostavimo i povežemo sa klasičnom verzijom.

Nemojmo odmah reći da je bolje, samo razmislite o razlikama korejskog osnovnog punjenja. U početnoj verziji automobila nema klima uređaja i ESP-a, nema sistema pomoći u trenutku podizanja na putu, a umjesto elektro-upravljačkog sklopa ugrađena je hidraulika. Na skupoj opremi Solaris stoji iza.

Video pregled Hyundai Solaris:

Vozač dobija aluminijumske felne prilikom naručivanja skuplje verzije Veste, a za Solaris takva odluka mora se naručiti posebno, a za dodatnu naknadu. Glavna karakteristika domaćeg automobila je mogućnost instalacije sistema za spasavanje ERA-GLONASS, koji savršeno pomaže u nesreći ili krađi.

Tehnički pregled

Platforme

Možete govoriti o izgledu i konfiguraciji zauvek, ali ako uporedite Lada Vesta i Solaris u pitanju platforme, korejski konkurent je očigledno inferioran sa domaćim automobilom. Solaris je izgrađen na platformi starog dizajna, ali na Zapadu postoji nova visokokvalitetna platforma koja je zajednički razvijena sa kompanijom Renault-Nissan.

Na prvi pogled, prednost nije tako važna, ali u stvarnosti to nije. Na tehnološkoj strani, platforma za naš automobil stvorena je za ruske puteve, a Solaris platforma je bila samo rekonfigurirana za njih. Vesta je dobio čvrsto telo, produženo međuosovinsko rastojanje i povećano rastojanje od tla. Ne može se reći ko je idealno pogodan za loše puteve, međutim, prvi model jasno ima prednosti.

VAZ proizvod će biti otporniji na jame i nepravilnosti, a popravak delova će koštati nešto jeftinije. Ako programeri drže reč i puste automobil sa kvalitetnim delovima, onda će biti neophodno da se vozilo popravi manje često od korejskog konkurenta, što smanjuje dodatne troškove održavanja.

U trezoru prednosti Veste možete dodati najbolje ponašanje na putu. Stručnjaci kažu da je domaći automobil stabilniji na putu, svojim vozačima omogućava precizno rukovanje i lakšu vožnju pri velikim brzinama.

Šta je ispod haube

Naravno, vrijedi upoređivati ​​Lada Vesta i Solaris u tehničkom smislu. Bez srca automobila, ni dizajn ni dobra platforma ne znače ništa. Korejska kompanija u Rusiji za svoj automobil nudi dva motora od 1,4 i 1,6 litara, njihova snaga je 107 i 123 KS. Četiri transmisije dolaze uz izbor sa njima. Prva dva su mehanička i imaju 5 ili 6 zupčanika. Preostala dva su automatska sa 4 ili 6 brzina.

Motor Lada Vesta

Inženjeri domaćeg automobila odlučili su da uzmu više ćelija istovremeno na tržištu automobila, tako da nude četiri motora za Vestu. Prva će biti sve poznata 1,6-litarska jedinica sa snagom od 87 i 106 konja. Drugi će biti pouzdani motor Renault-Nissan sa snagom od 114 konja, međutim, biće ponuđen u ažuriranoj verziji, a njegova zapremina će biti 1.8 litara sa kapacitetom od 122 konja. Izbor tri menjača. Među njima, mehanički prenos francuske proizvodnje, robotski menjač, ​​kao i varijator, informacije o kojima će biti poznate kasnije.

Hyundai Solaris motor

Lada West protiv Solaris u tehničkom polju pokazuje se samouvereno. Svi ovi motori već dugo koriste na teritoriji Rusije i mogli su pokazati pouzdanost u lokalnim klimatskim uslovima. U ovom slučaju, održava se ravnoteža. Za Vestu je formalno moguće dodati malu prednost, zbog slabog motora od 87 KS, što daje slobodan prostor za različite povoljne cene.

Zaključak

Od početka masovne proizvodnje Vesta će u osnovnoj konfiguraciji biti dostupna počev od 470.000 rubalja, što po našem mišljenju odlično odražava opremu. Nadamo se da će domaći auto imati sve mogućnosti za prevazilaženje vrha tržišta i različitih rejtinga, ostavljajući za sobom jednog od glavnih konkurenata.