>
Veliki minivanovi, uobičajeni u većini evropskih zemalja, postepeno postaju popularniji u Rusiji. Najčešće na našim putevima postoje takvi modeli kao što su Reanault Trafic i Opal Vivro, koji mogu da primi do 9 ljudi ili da se koriste kao komercijalna vozila - za ovo morate demontirati deo sedišta i instalirati posebnu particiju. Da kažemo šta je bolje: Opal Vivro ili Renault Traffic je skoro nemoguće, jer su oba automobila stvorena u okviru saradnje dve kompanije i stvorene su na zajedničkoj tehnološkoj osnovi. Prema tome, upoređujemo osnovni Renault Trafic sa najsnažnijim motorom i Opal Vivro, opremljen modernim dizelskim motorima visokih performansi.
Zajedničke karakteristike
Как уже было сказано выше, Renault Trafic может перевозить до 9 человек в пассажирской версии. Стоит сказать, что никому в салоне французского минивэна или Opal Vivro тесно не будет — доступ внутрь открывает широкая сдвижная дверь, которая позволяет проходить сразу на второй и третий ряд сидений. Дети смогут перейти на последние места и без дополнительных ухищрений, а вот взрослым понадобится откинуть в Renault Trafic одно кресло на втором ряду — делается это нажатием на специальный рычажок.
Читать далее о сравнении автомобилей Reanault Trafic и Opal Vivro-->Сидения расположены на большом расстоянии друг от друга, но если кто-то захочет получить больше места или увеличить грузовой отсек, то ему лучше заказать Opal Vivro в удлинённой модификации. Высота потолка достаточно велика даже в пассажирском салоне Renault Trafic, не говоря уже о водительской кабине, украшенной причудливым изгибом, возвышающимся над крышей. Благодаря такому необычному дизайнерскому элементу в кабине Trafic поместилась небольшая багажная полка, расположенная над лобовым стеклом. Она обеспечивает удобство хранения документов, а также других мелких предметов, которые могут понадобиться человеку в поездке.
Vozačevo sedište u Opal Vivro-u je organizovano prilično dobro, ali nekim ljudima možda se ne dopada volan nagnut napred, što je povezano sa regularnim autobusom. Ovaj osećaj upotpunjen je jako pozicioniranim jastučićem sedišta, što omogućava odabir prave prikladnosti za svaku osobu. Međutim, nema problema sa kapacitetom Opal Vivro - na širokom fotelju, gotovo bez lučne podrške, vozač bilo kojeg gradilišta će se uklapati.
Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru
Razlike u dinamici
Učestvujući u našem poređenju, Renault Trafic je opremljen sa 2-litarskim turbodizelom, koji daje 90 KS. Takva mašina zadovoljava dobru dinamiku u velikom gradu zahvaljujući skraćenom stepenu prenosa šestostepenog prenosa. Međutim, treba samo da idemo na put, pošto su nedostaci bazne Renault Trafic postali jasno vidljivi. Ubrzanje na "stotine" traje 19 sekundi, a maksimalna brzina dostiže samo 145 km / h. Istovremeno, izuzetno je neugodno kretati se takvom brzinom - stoga brzina kretanja Trafic mora biti ograničena na 110-120 km / h.
Разница между сравниваемыми автомобилями заключается в том, что Opal Vivro укомплектован более современным и мощным мотором 2,5, производительность которого достигает 146 лошадиных сил. Такой агрегат позволяет крупному минивэну передвигаться в одном темпе с достаточно мощными седанами и хетчбэками среднего класса. При этом Opal Vivro способен разгоняться до 175 км/ч, а порог комфортной скорости находится на уровне 150 км/ч, чего достаточно для движения по любым дорогам.
Интересно, что существенный прирост мощности у Opal Vivro практически не повлиял на расход топлива — в городских условиях этому минивэну понадобится около 10,5 литров топлива для преодоления 100 километров. При сопоставимом цикле езды Renault Trafic с двухлитровым дизелем потребляет 10 литров горючего, поэтому его нельзя назвать экономичным автомобилем. На трассе лучший показатель принадлежит Renault Trafic, но если речь идёт о езде со скоростью свыше 120 км/ч, то ему потребуется около 12 литров топлива, тогда как более мощный Opal Vivro будет обходиться 11 литрами.
Marka vozila: | Renault Trafic | Opal Vivro |
Zemlja proizvodnje: | Francuska | Njemačka |
Tip karoserije: | Minivan | Minivan |
Broj mjesta: | 9 | 9 |
Broj vrata: | 4 | 4 |
Kapacitet motora, kubika cm: | 1995 | 2494 |
Snaga, l. c./about min.: | 90/3500 | 146/3500 |
Maksimalna brzina, km / h: | 145 | 173 |
Ubrzanje do 100 km / h, od: | 19 | 8,7 |
Vrsta pogona: | Front | Front |
CAT: | 6 MKPP | 6 MKPP |
Vrsta goriva: | DT | DT |
Potrošnja po 100 km: | U gradu 9,8 / van grada 7,0 | U gradu 10.4 / van grada od 8.7 |
Dužina, mm: | 4782 | 4782 |
Širina, mm: | 1904 | 1904 |
Visina, mm: | 1955 | 1955 |
Čišćenje, mm: | 185 | 185 |
Veličina guma: | 195/65 R16 | 215/65 R16 |
Skraćena težina, kg: | 1527 | 1630 |
Pun težina, kg: | 2995 | 2995 |
Kapacitet spremnika goriva: | 90 | 90 |
Drugi izbor
Стоит сказать, что выбор между Renault Trafic и минивэном Opal Vivro автомобилисту делать не приходится, поскольку оба автомобиля используют одинаковые кузова, двигатели, трансмиссии и даже обивку салона. Однако в обоих случаях покупатель может выбирать отдельные модификации минивэнов, которые отличаются:
- Broj mjesta: 3,6,9;
- Dužina međuosovinskih razmaka: 3.1 ili 3.5 metara;
- Prisustvo pregrada za teretni prostor;
- Volumen i snaga motora;
- Prisustvo metalnog tijela ili teretne platforme.
Ako uporedimo motore sa kojima je opremljen Renault Trafic ili Opal Vivro, možemo zaključiti da je snažniji motor vredan novca koji morate dodatno platiti da biste dobili tu modifikaciju. Automobilu daje mnogo bolju dinamiku i praktično povećava potrošnju goriva.