>

Kao i ljudi, gradovi drže svoju istoriju. Ako želite da osetite duh prošle ere, jedno od najboljih mesta za ovo su muzeji retro automobila.

21. avgusta 2004. godine u Moskvi je otvoren najveći muzej retro automobila. Prikupio je impresivan broj eksponata koji predstavljaju različite zemlje i erase - ovdje možete videti motocikle, bicikle, autobuse, kamione i automobile, i specijalnu opremu.

Читать далее о лучших музеях ретро-автомобилей-->В музее представлены в том числе и очень редкие машины, выпущенные в нескольких экземплярах для партноменклатуры, одна из них — темно-зелёная «Волга», принадлежавшая Л. И. Брежневу. Но генсек ездил на ней не по Москве, а на охоту, уток стрелять. Среди раритетов встречаются также концепт-кары и экспериментальные модели АЗЛК.

Na ekskurzijama će vodiči govoriti o evolucionom razvoju automobilske industrije, o ljudima koji su stvorili najpoznatije automobile i koji će vas upoznati sa zanimljivim činjenicama iz istorije stvaranja mnogih eksponata, od kojih je svaka živa legenda. Na primjer, na početku modeli GAZ M-20 planiraju dati ime "Tamo gdje su". Staljin se nasmešio: "Pa, i koliko ćemo imati domovinu?". Automobil je odlučio da preimeni "Victory".

Neobični eksponati muzeja

GAZ-3111 — «Волга», которую не увидишь в Москве нигде, кроме музея. Её не стали производить, потому что она не понравилась В. В. Путину.

U kolekciji muzeja postoji jedan od najistaknutijih simbola staljinskog doba i NKVD brigada - GAZ M-1, među ljudima - crni "krateri". Prošli su dani kada su crne "lijevice" prestravile ljude, ali kada je reč "Emka" bila sinonim za reč "strah". Prototip GAZ M-1 bio je poznati američki model FORD V8-40, a sovjetski inženjeri su napravili značajne promjene u prvobitnom dizajnu kako bi zadovoljili uslove naše zemlje: loše puteve, nisko kvalitetno gorivo (kažu da je "Emka" bila toliko neprestana da bi mogla voziti na kerozinu). Međutim, u isto vreme, GAZ M-1 je bio prvi sovjetski automobil izvršne klase, zapravo domaća limuzina.

Od zanimljivih dokaznih predmeta može se identifikovati domaći električni automobil "Proton", izgrađen 2002. godine. Testni test pokazao je neverovatne domaće mogućnosti - Proton je uspeo da razvije pristojnu brzinu od 40 do 110 km / h, dok je na udaljenosti od 118 km.

Većina muzejskih automobila je očuvana u odličnom stanju, a neki čak i učestvuju u retro utrci i rekonstrukciji istorijskih događaja. Na primjer, retro rally se održava svake godine u Moskvi. Ovo je jedinstven događaj klasičnih automobila Cluba, koji se tradicionalno odvija na pretposlednjem subotu aprila. A za snimanje filma "Mods" muzej je pružio automobil Hudson Eight.

Izložba Moskovskog muzeja retro automobila u 2015. godini bila je predviđena za izložbu Motion u Sankt Peterburgu Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru .

Kako doći do muzeja starinih automobila

Muzej retro automobila na Rogožskom Valu otvoren je od 10 do 21, dan je ponedjeljkom. Prostorno parkiralište je organizirano u dvorištu muzeja (važno za one koji žive u Moskvi).

U Sankt Peterburgu, retro automobili se mogu videti na: Primorskoye shosse, 536, Park Zelenogorskog.

5 poznatih muzeja retro automobila u svetu

• Najveći muzej retro automobila u Evropi nalazi se u francuskom gradu Mulhouseu.

U početku to je bila privatna kolekcija Fritz Schlumpf-a vlasnik fabrike tekstila. Prihodi su mu omogućili da kupe jedan automobil za drugim, a uskoro kolekcija proizvođača postala je više nego impresivna. Sam automobili Bugatti imali su više od sto kopija. Nakon što je Schlumpf pobegao u Švajcarsku 70-tih godina 20. veka, kolekcija je ostala rđava na teritoriji bivše tekstilne fabrike sve dok država nije preuzela zadatak. Godine 2000. u Mulhouseu otvoren je Nacionalni automobilski muzej.

• Najtužnija sudbina je bila japanski muzej retro automobila. Kada je u Japanu postojao takav muzej, ali iz nepoznatih razloga, automobili su ostali bez nadzora. Sada je muzej napušten, a retki automobili gniježu i ruše godine za godinom. Kažu da je vlasnik kolekcije umro, a da nije imao vremena da raspolaže daljnjom sudbinom muzeja.

• Najveća privatna kolekcija britanskih automobila pripala je stomatologu Džejmsu Hulu. Sve vreme ga je prikupio, uspeo je da kupi čak i lični automobil Winstona Čerčila. Od 53. godine, gospodin Hull je odlučio da se deli sa svojom kolekcijom i proda je Jaguaru. Želeo je da automobili imaju pouzdanijeg vlasnika. Kažu da je žena zubara bila vrlo srećna, i sada se nada da će njen muž imati hobi za koji će biti potrebno manje prostora.

• Nažalost, nijedan od postojećih muzeja retro automobila ne može se pohvaliti da ima najstariji automobil na svetu. Parni automobil, zvanično priznat kao najstariji na svetu, prodat je na aukciji u Hersheyu za 4,62 miliona dolara. Kupac je želeo da ostane anoniman. 

• Istorija stvaranja prvog muzeja retro automobila u Uzbekistanu pokazala se veoma neobičnim. Osnova za sakupljanje čeličnih automobila, konfiskovanih od jednog od bogatih ljudi u zemlji. Šalju se da je još u bekstvu, navodno se krije u Sjedinjenim Državama.

Muzeji retro Rossi

• Vadim Zadorozhnyi muzej tehnologije (Подмосковье). Это самый крупный в России частный музей ретроавтомобилей и ретротехники. Всё начиналось с уличной коллекции из 10 образцов военной техники. Ну а сейчас музей обзавёлся и своим помещением, и реставрационными мастерскими. В экспозиции представлено 68 автомобилей, 115 мотоциклов, 112 экспонатов военной техники и даже 82 единицы авиационной техники (между прочим, налоги за 12 самолётов составили 4,5 млн рублей в год). Ретромашины музея неоднократно принимали участие в различных выставках, парадах и ралли в Москве. Цели у основателя музея, Вадима Задорожного, высокие. В планах — стать лучшим музеем в Европе. «Мы развиваемся, и у нас всего одна просьба: не мешайте». 
• Muzej retro automobila u Zelenogorsku (Ленинградская область). В 1982 году энтузиастами-автолюбителями был приобретён первый раритетный автомобиль 1936 года выпуска. Так было положено начало будущей коллекции музея, который открылся в 2008 году при поддержке клуба «Ретро-Юнион». Среди экспонатов есть такие жемчужины, как персональные автомобили Мэрилин Монро, Юрия Гагарина, Элвиса Пресли. Правда, увидеть их можно не в любой день — машины часто уезжают на выставки в другие города. 
• Lomakov muzej starinskih automobila i motocikala (Moskva). Istorija prvog automuzije Rusija započela je sredinom XX veka - do tada su kolekcionari Lomaka prikupili više od sto automobila i motocikala, a najstariji izložbeni brojevi su pušteni 1914. godine. Godine 1959. Aleksandar Aleksejevič Lomakov je imao priliku da obnovi čak i svoj lični Rolls-Royce V. I. Lenin, verovatno je brat Nikolaja II Mihaila Romana otišao u Lenjin na ovaj automobil. Godine 1987. Dmitrij Aleksandrovič Lomakov nastavio je rad svog oca, stvarajući muzej na osnovu privatne kolekcije. Muzejski eksponati se redovno snimaju, mogu ih videti u desetinama filmova, na primjer, "Gospodar i Margarita", "Zdravo! Ja sam tvoja tetka, Zlatno telo. 
• Muzej retro automobila (Čeljabinsk). 2015. godine otvoren je muzej retro automobila u Čeljabinsku, čija izložba je privatna kolekcija biznismena Vladimir Spiridonov. Tu je 22 automobila, a nalaze se na drugom spratu trgovačkog centra Mayak. Spiridonov je obožavatelj Zlatnog tela, delo Ilfa i Petrova. Da li je čudno što je jedan od glavnih eksponata automobil legendarnog brenda "Loren-Dietrich". Svi eksponati u pokretu iu odličnom stanju.
• Istorijski i tehnički muzej Autoshots (Vladivostok). Jedan od ciljeva osnivača muzeja je upoznavanje posetilaca i stanovnika Vladivostoka sa istorijom automobilske industrije u Rusiji. Pored jedinstvene kolekcije sovjetskih automobila i motocikala, ovdje su nemački i japanski modeli motocikala (ranije nekada vojni trofeji), vojne opreme od Drugog svjetskog rata. 
• Godišnja izložba starih automobila u Jekaterinburgu. Ovde je predstavljeno oko 40 američkih i sovjetskih starinskih automobila. Ulaz je besplatan. Organizatori izložbe obećavaju stalno dopunjavanje i ažuriranje izložbe. 
• Izložba retro automobila u Muzeju željezničke opreme (Новосибирск). В народе его прозвали музеем паровозов, поскольку на входе в музей стоит макет первого отечественного «сухопутного парохода» (так в XIX веке называли паровоз), построенного отцом и сыном Черепановыми. Несколько лет назад в музее открылась выставка ретроавтомобилей. Экспозиция довольно скромная, в основном это грузовики, тракторы, вездеходы, советские легковые машины: ГАЗ, «Москвич», ЗАЗ разных лет выпуска. 

Ako ste posetili ova mesta, molimo vas da podelite komentare.