Vremenom automobilski motori izgube svoj izgled i zahtevaju popravku. To je zbog činjenice da dobijaju puno prašine, prljavštine i drugih čvrstih čestica koje grebaju na površini. Potreba za slikanjem diskova je naročito akutna nakon zimske sezone, zbog čega uspevaju da pate od peska i reagenasa koji koriste javne usluge protiv leda.

Nakon ovakvog testa, morate sami da obojite diskove ili koristite usluge specijalista za auto servis. Veštine slikanja takođe će biti korisne ako ste kupili korišćene točkove na točkovima, čiji izgled želite da nadogradite. Važno je napomenuti da su točkovi za slikanje neophodni ne samo za poboljšanje izgleda, već i kao preventivnu mjeru - takav postupak je potreban da se zaštite od rđe.

Sadržaj

• 1 Slikanje alu felne kod kuće
• 2 Naredba rada
• 3 Kako obojiti pečate diskove
• 4 Praška tehnologija
• 5 Komprimovani vazduh za boju praha
• 6 Koja oprema je potrebna

Slikanje aluminijumskih točkova kod kuće

Vremenom, svi pogoni mogu izgubiti izgled.

Ako pratite pravila slikanja, koristite sve potrebne materijale i alate, obezbedićete dug životni vek vaših diskova, a slika će biti efikasna i neće zahtijevati dodatne intervencije dugo vremena.

Za uspešno slikanje aluminijumskih točkova sopstvenim rukama potrebno je:

1. Boja. Aerosol u cilindrima. Ako imate pištolj za boje, možete kupiti boju u banci. Specijalizovana boja za felne na tržištu je bogata.
2. Rastvarač (odmašćivač).
3. Bušiti posebnom mlaznicom u obliku četke.
4. Primer i lak.
5. Škarnjak sa različitim stepenom tvrdoće (od malih do velikih).
6. Putty.
7. Sušilo za kosu Da bi se brži osušio svježi prajmer, preporučljivo je koristiti sušilicu za zgrade, ali možete to uraditi sa redovnim sušačem za kosu.
8. Respirator ili maska, rukavice i druga sredstva zaštite od isparenja i kapljica.
9. Linija žice ili pecanje za viseći diskovi, krpe, krpe.

Pošto ste sebi obezbedili ovaj jednostavan set dodatne opreme, možete se spustiti u posao. Razmislite kako da obojite točkove bez prekida pri pranju automobila.

Naredba rada

Najkvalitetniji rezultat obojenja može se dobiti pomoću kompresora i specijalnog pištolja za boje.

Prvi korak je pripremiti površinu za farbanje. Potrebno je oprati prljavštinu, prašinu i tragove bitumena sa površine. Takođe je neophodno ukloniti utikači i gume.

Eliminišite ogrebotine, čipove i udubljenja na diskovima. Da bi se oslobodili sitnih ogrebotina, dovoljno je raditi sa brusnim papirima, a za ozbiljnije, duboke, koristiti pripremljen kit. Koristimo brusni papir po redumanju krutosti - od grubog do finog. Nakon što se površina očisti, razmaščujemo na celoj površini diska.

Kada se površina priprema, idite direktno u boju.

Primer. Za dobar rezultat, neophodno je nanijeti 2-3 ujednačena sloja prajmera. Pored toga, svako prethodno mora imati vremena da se osuši pre nego što primeni sledeće. Grundiranje sa finim emery papirom je dozvoljeno pre primene poslednjeg sloja.

Pogledajte i: Koje letnje gume je bolje izabrati

Boja. Kao prajmer, naneti boju u 2-3 sloja. Svaki sloj treba da se osuši pre primene sledećeg. Preporučuje se prskanje na udaljenosti od 35 cm do pola metra. Poteškoće mogu nastati sa teško dostupnim i ugaonim mestima. Posebno treba obratiti pažnju i brzo raditi dok se boja ne osuši.

Nanošenje lakiranog premaza slično je prethodnim koracima, takođe se vrši u 2-3 koraka.

Ukupno, za jedan set diskova biće vam potrebno:

- literska kanta od prajmera;

- 3-4 boca boje i lakova.

Preporučljivo je da se sve boje osuše dva ili tri dana.

Disk se može oslikati bez uklanjanja gume, samo je potrebno zaštititi gumu pomoću maskirne trake, starih novina ili krpica

Kako obojiti pečate diskove

Dobar rezultat slike stampanih diskova svojim rukama može se postići u uslovima vaše garaže. Da bi to učinili, nije neophodno koristiti usluge u automobilskoj službi. Dovoljno je da se pridržavate određenih uslova i obratite pažnju na detalje. Rezultat mora da se opravda.

Faze slikanja žigosanih diskova se ne razlikuju mnogo od gore opisane tehnologije:

1. priprema opreme, alata i materijala;
2. priprema površine za farbanje;
3. sam proces bojenja.

Zadatak može postati mnogo lakši ako imate mogućnost korištenja kompresora ili pištolja za prskanje. Rad sa takvim alatima traje manje vremena i efikasnost je veća nego kod rada sa aerosolnim konzervama. U nedostatku preporučene opreme, potrebno je zalepiti na cilindre aerosol akrilne boje. Pretpostavljamo brzinu od 2-3 bočice po disku. Takođe je potrebno lak i prajmer.

Set alata i materijala potrebnih za farbanje diskova

Za čišćenje i pripremu obojenog dela poželjno je imati električnu bušilicu sa specijalnom metalnom mlaznicom u obliku četke, brusne trake različite tvrdoće. Potrebno je ispitati površinu: saznajemo stanje dijela, prisustvo pukotina, deformacija. Ako postoje ozbiljna oštećenja, trebalo bi da se zaustavite na pneumaticima i izvršite "centriranje" i okretanje diska, pereći pukotine. Ne možete rastaviti gumu, ali ostaviti je u ravnom stanju. Dakle, lakše će se slikati.

Disk treba očistiti od ogrebotina, rđe i tragova druge prljavštine i prašine, ako je potrebno, nivelite šavove. Na ravnoj površini biće pogodno raditi sa električnom bušilicom četkom, a na mestima gde je teško - sa brusnim papirima. Potrebno je periodično isperiti disk sa tekućom vodom, a na kraju - temeljito pranje i pranje. Posle toga, možete nastaviti na primarnu.

Disk boja. Da biste to uradili, morate imati: rastvarač za odmašćivanje dela, maskirnu traku za zaštitu guma od boje, krpe, respiratora ili maske koja će štititi štetne isparenja akrilne boje.

1. Naneti 2-3 sloja prajmera. Posle toga pažljivo očistite površinu sa sitnim škrlatcem.
2. Idite na sliku. Proizvođač navodi na uputstvima za pakovanje za aplikaciju, koji mogu pomoći u procesu. Prije upotrebe dobro protresite bočicu tečnosti. Rastojanje od cilindra do dela ne sme biti manje od 35 cm i ne više od 50 cm. Preporučuje se nanošenje 2-3 sloja u dobro zatvorenu i ne raspuštenu prostoriju.
3. Laka nanosimo na isti način kao boja - do tri uniformna sloja. Laku se mora dati dovoljno vremena da se osuši.

Za čišćenje površine je najbolja električna bušilica sa metalnom četkom za mlaznicu

Praška tehnologija

Zbog specifičnosti tehnološkog procesa, presvlačenje diskova će biti teško u uslovima života. Ova metoda je malo verovatna da se uklapa u uslove standardne garaže.

Pogledajte i: Što je bolje zimi: Velcro ili šiljci

Za ovaj način slikanja povećani su zahtevi za procesom i stanje površine. Na disku koju ćete ažurirati, ne bi trebalo biti nikakvih opekotina, pukotina, zavarenih šavova i ivica sa poluprečnikom zakrivljenosti veće od 0,3 mm. Priprema za slikanje se odvija u nekoliko faza. Prva - peskarenje, abrazivna obrada. Druga je razmašćivanje površine. Može se izvesti kao specijalizovani industrijski odmašćivači, a uobičajeni beli duh.

Pre nego što razmastite disk, neophodno je da ga dijagnostikujete za servisabilnost i integritet. Za odmašćivanje obojenih metala koristeći specijalna jedinjenja, koja se nazivaju koncentrati. Nakon obavljanja odmašćivanja, obavezno je sprovesti potpuno sušenje.

Praškasta boja komprimovani vazduh

Materijal prašine ne zahteva prethodnu pripremu, ako rok trajanja nije istekao, a poštuju se i pravila skladištenja. Moraju se proveriti za kvarove koji se mogu pojaviti zbog nepravilnog skladištenja. Ovakvi nedostaci se manifestuju po izgledu grudvica, visoke vlažnosti, promjene stanja agregacije praha. Prašak sa oštećenim svojstvima nije pogodan za upotrebu.

U završnoj fazi praškastog premaza, diskovi su izloženi visokim temperaturama i zatim se šalju na hladno.

Vazdušna komponenta takođe zahteva verifikaciju i pripremu. Potrebno je ukloniti vlagu i ulje iz komprimovanog vazduha. To se vrši prenošenjem vazdušne mase kroz poseban filter - ulje za ulje, a zatim kroz jedinicu za sušenje. U drugom, vazduh se očisti pomoću sorpcionih filtera koji eliminišu vlagu u masi vazduha.

Koja oprema je potrebna

Potrebna oprema sa ovim metodom slikanja se razlikuje od onog koja se koristi pri slikanju pogona na tradicionalan način.

U specijalizovanim servisima obično se koristi ručna prskalica. Izgleda kao specijalni pištolj za prskanje. Najčešće korišćeni postupak nanošenja elektrostatičko napunjene boje praha. Ovaj izbor je zbog činjenice da pištolj za punjenje pištolja ima niži kapacitet i koristi se za rad s proizvodima složenog oblika. Proces primene praškaste materije se vrši u komori za raspršivanje. Nakon operacije, diskovi idu u peć za toplotnu obradu.

U pećnici sa diskovima dolazi do sledećeg: nakon dostizanja određene temperature, prašak se stopi. Da biste odredili željenu temperaturu u peći, uzmite u obzir materijal iz koga je napravljen disk i tip praškastog premaza. Nakon topljenja, premaz je polimerizovan, formirajući spoljni i unutrašnji sloj. Na ovom koraku razvijaju se karakteristike: struktura premaza, čvrstoća, adhezije i drugih. U poslednjoj fazi, deo se hladi. Ovako složen način farbanja automobilskog diska na izlazu osigurava očuvanje boje i dobrog stanja površine dugo vremena.

Odabir načina ažuriranja točkova zavisi od vaših želja i mogućnosti. Successes!