>

Volvo je automobil koji se proizvodi trinaest godina zaredom. Na kraju, pojavljuje se njegov naslednik, ali u ovom članku bih želeo da razradim operativne mogućnosti starog automobila, kupljene u velikim količinama u Rusiji i širom sveta. Korišćeni Volvo XC90 će biti testni automobil našeg pregleda.

Volvo XC90 automobil

Читать далее о том, как выбрать подержанный Вольво XC90-->

Minion sreće

Volvo XC90 ima prilično bogatu i uspešnu tržišnu istoriju. Odmah nakon debitovanja, crossover postaje bestseler, počiva na lovorici pobjednika gotovo do zalaska sunca. Koji su razlozi za takvu popularnost i kako se naizgled nije preskupo krosover uspio držati na transporteru toliko godina?

Volvo XC90 automobil: pogled sa zadnje strane

Za početak odgovara se na pitanje. Ako se automobil nije sklonio saobraćajnom linijom već toliko godina, to znači da je tražio. To je razlog zašto proizvođači nisu oslobodili nasljednika. Volvo XC90 je odlično radio sa svojim funkcijama uprkos stalnim ažuriranjima i nadogradnjama svojim konkurentima. Danas, kada je za starog šampiona pripremljena zamjena, očekuje se masovno puštanje na tržište ovih dragulja sudbine. Volvo XC90 - crossover, koji podseća samo na najbolje.

Šveđani su pokazali da mogu da naprave automobile, u početku imaju kvalitet. Iako je ovo prvi put da su kreirali crossover, Volvo XC90 se pokazao kao izuzetno uravnoteženo vozilo. Interesantno je da, za razliku od većine modernih SUV vozila, uključujući i eminentne SUV-ove nemačkog "tria", Šveđanin ima poseban i drugačiji imidž. Pozicionirani crossover u segmentu luksuznih automobila. Da bi se ovo postiglo, potrebne su velike sile. Ako dodate u sav ovaj odličan dizajn, izvrsnu unutrašnjost i očiglednu pouzdanost, vidimo pravog bestselera.

Modifikacije i serije motora

Volvo XC90 je uvek proizveden u verziji sa pet vrata sa 5/7 sedišta. U početku je crossover bio usmjeren na američko tržište, gdje se poštuju samo automobili sposobni za održavanje sedam (neka vrsta porodične opcije) i opremljeni velikim osmocilindričnim motorom. Ali ovaj model je pronašao mesto ne samo sa druge strane okeana. A ovde u Rusiji je došlo do ukusa mnogim.

Volvo XC90 automobil: pogled sa strane

Вначале на Вольво XC90 устанавливали пятицилиндровые агрегаты. В частности, пользовался неплохим успехом такой двигатель на бензине объемом 2,5 л и мощностью в 210 л. с. Неплох был и 153-мощный дизельный вариант с 2,4 л. В нем функционировал турбонаддув, который отменно взаимодействовал с 5 MKPP и АMenjač. Что касается 6-ступенчатой коробки-автомат, то появилась она только в 2004 году.

Ventilatori linijskog šestocilindričnog motora od 2,9 litara sa dvostrukim turbo punjenjem dobijali su samo 4 automatske prenose GM-a.

Već krajem 2004. pojavila se 4.4-litarska osmocilindarska jedinica - prilično moćna i interaktivna u paru sa 6 automatskih menjača.

Veliki izbor polovnih Volvo XC90 na ruskom tržištu

Naše takozvano tržište polovnih automobila danas može predstaviti veliki izbor Volvo XC90 sa različitim modifikacijama motora. Možete pronaći uzorke isporučene direktno iz Amerike ili Evrope. Možete dati prednost opcijama koje su ranije bile prodate Rusiji i dobro očuvane. Najprihvatljivije su dilerske verzije, u kojima su očuvani prethodni nivo unutrašnjih performansi i usklađenost sa luksuznim imidžom brenda. Može se nazvati besprekornim verzijama takvih dilera i ergonomijom automobila.

Vrlo je čudno da na korišćenom Volvo XC90, koji je uvezen iz Amerike, kožna obloga i sedišta izgledaju malo iskrivljeni. Za naše stručnjake, ovo je nesumnjivo činjenica da je brzinom u takvim slučajevima izvrnut bez ikakvih ograničenja, a stvarna kilometraža je samo brojevi, što ne znači ništa.

Limuzina Volvo XC90

Sa druge strane, Volvo XC90 je, bez obzira na "mesto boravka", uvek bio savršeno opremljen. Na početku, u osnovnoj verziji, ovaj crossover je opremljen sistemom protiv blokiranja i dinamičkim stabilizacijskim sistemom. Pored toga, uključeno je 6 vazdušnih jastuka. Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru, punu snagu, kontrolu klime i još mnogo toga.

Upoređivanje korišćenih verzija na policama

Sada, o motornoj seriji. Ispod haube korišćenog Volvo XC90, najčešće možete videti motore od pet i šest cilindara. Iako su 5V motori najčešći, ali oni ne tolerišu toplotu jako dobro, a zbog toga, kočnice za paljenje ne uspiju po cenu od 2500 rubalja. Termostat (6 hiljada rubalja) s vremenom drži takve verzije. Interkulerske cijevi mogu također srušiti tokom vremena, a zimi, zbog depozita separatora ulja, manžetne bregaste osovine mogu propasti. Takvi motori nemaju hidraulički kompenzator u pogonskom ventilu, ali i dalje treba da se podešava na svakih 150 hiljada km, što košta približno od 4.500 rubalja. Na staroj Volvo XC90, mreža pumpe za gorivo, koja se nalazi u rezervoaru za gorivo, takođe će biti udarana. Nije neophodno da je promenite, ali to možete sami očistiti. Ali, takođe se dešava da je automobil koristio vozač koji ne razume vozilo, koji ništa nije pratio. U tom slučaju, izgradnja depozita na mreži pumpe za gorivo pretvoriće se u pravi cement tokom vremena i moraćete da kupite ne samo mrežu, već novu pumpu u vrednosti od 8,500 rubalja i više.

Tehnički podaci Volvo X C90

Godina proizvodnje	2002	2010
Tip karoserije	karavan	karavan
Dužina / širina / visina, mm	4800/1900/1740	4800/1900/1740
Međuosovinsko rastojanje, mm	2860	2860
Tip pogona	puna	puna
Zapremina prtljažnika, l	480-1560	480-1560
Zapremina rezervoara za gorivo, l	72	72
Težina, kg	1900/2256	1980/2330
Menjač	6 МMenjač/5АMenjač	5 MKPP
Tip motora	benzin, R5, turbo	turbodizelʹ
Radni volumen, cm3	2521	2401
Maksimalna snaga, l. c.	210	163
Maksimalna brzina, km / h	210	185
Vreme ubrzanja 0-100 km / h, s	9,5	12,3
Potrošnja goriva, l / 100 km	8,9/14,6	7,5/11,9

Izgleda bolja i sigurnija šestocilindrična verzija. Generator može propasti ovde (cena novog iznosi 14,5 hiljada rubalja).

Što se tiče Volvo XC90 sa osmocilindričnom jedinicom, ležajevi balansne osovine se troše do 100 hiljada kilometara. Istovremeno, upravljački kotur pogonskog pojasa priključka ne uspeva.

Izgleda pouzdaniji i dizel motor sa 5 cilindara. Ali on je previše primetan za kvalitet goriva. Pored toga, on postavlja stroge zahteve vozaču u pogledu čistoće. Vlasnik ove verzije moraće isprazniti ventile i ventilacioni sistem kartera na svakih 40 hiljada kilometara. I to nije sve. Svakih 100 hiljada kilometara će morati i dalje čistiti sistem recirkulacije gasa EGR. Elektromotor takodje ne uspeva na takvim verzijama tokom vremena, zbog čega turbo punjač može propasti.

Теперь про коробки. Надежными можно назвать 6-ступенчатые МMenjač, но почему-то на подержанных Вольво XC90 они редкость. Или их все раскупили, или непонятно что, но встретить такие не всегда удается.

Evo automatskih mašina, na primer, serija AW55 je veoma mršav. Oni su modernizovani 2003. godine, postajući malo pouzdaniji, ali hidraulička jedinica i dalje "leti" tokom vremena. Preporučuje se na takvoj kutiji redovno svakih 60 hiljada kilometara za promjenu ulja, po ceni za cijeli rad od 8500 rubalja, ako se radi u tehničkoj službi. Pored toga, potrebno je očistiti radijator jednom na 2 godine.

GM-ova četverostepena automatska automatizacija je jos bolja. Hidraulična jedinica propada nakon 100 hiljada kilometara. Spojnice i pretvarač obrtnog momenta izdržavaju malo duže. Sa druge strane, takva kutija je jeftinija za popravku, a njegova puna pregrada koštaće od 50 hiljada rubalja.

Pregled polovnih automobila Volvo XC90:

Od automata, najpouzdaniji može se nazvati samo 6-brzina. U njemu, na 100 hiljada kilometara vožnje, spojnice spojne rukave ne uspevaju i XC90 se a priori pretvara u pogon na prednje točkove.

Što se tiče suspenzije, dali ćemo poseban stav. Izrađen je u ovom švedskom crossoveru potpuno nezavisan i izdržljiv. Stabilizatorski regali i oni retko zahtevaju zamjenu do 80 hiljada kilometara. Čak i pri prvim modifikacijama modela Volvo XC90, ispusti tihih blokova prednjih ruba su prekinuti, ali nakon modernizacije korišćeni su snažniji zavrtnji za pričvršćivanje ovih elemenata, čime se uspešno rešava problem. Što se tiče gumenih bendova tihih blokova, oni su predugo.

Zaključak

Volvo XC90, naravno, automobil je dobar i čak se koristi uzrokuje divljenje. Kupovinom dobijate visoku pouzdanost, odličnu kvalitetu, veliki prtljažnik i bogat kompletan set. S druge strane, zapamtite da je ovaj crossover malo skup i da sam automobil zahteva kvalitetnu uslugu automobila. Osim toga, njegova čistoća, čudno, je prilično prosečna.