Teško je naći vlasnike novih automobila koji ne žele da sačuvaju predivan izgled automobila i prijatan sjaj fabričke boje. Stoga se mnogi vozači pitaju: koliko često i koliko pažljivo treba da operete svoj automobil. Neki veruju da će česte posete pranju automobila oštetiti karoseriju, dok su drugi, sasvim sretni što još jednom organizuju dodatni čistak za svoj čelični konj. Da bi razumeli ovo pitanje, vredi malo dublje u ovu temu.

Ljetni auto pranje

Ono što je vredno znati

Mnogi vozači koji često pere svoj čelični ljubimac drže, kao što je gore pomenuto, strah od oštećenja površine tela. U stvari, stanje boje zavisi ne toliko od broja procedura za vodu mesečno, već od kvaliteta. Ako automobil operete često, ali ispravno, sjaj će sjajnije od automobila, sa rijetkim ispiranjem od kojih su napravljene velike greške. O čemu treba obratiti pažnju?

1. Hemikalije

Da biste zaštitili automobil od negativnih efekata pranja, morate kupiti samo automobilski šampon od renomiranih proizvođača. Svaki pokušaj upotrebe drugih proizvoda za čišćenje kao zamjene za šampon će dovesti do pogoršanja izgleda i stanja boje kao celine.

Video o izboru automobilskog šampona:

2. Voda

Neki vlasnici automobila smatraju da je dovoljno temeljito umijati automobil bez vode. Zapravo, ovaj način nege tela ne samo da ne ispunjava svoju glavnu misiju, već i šteti. Voda bez šampona nije u stanju da očisti mikroaljke i pore automobila od prljavštine. Kao rezultat, vlaga se akumulira u ostatcima ove prljavštine i doprinosi njegovom dubljom prodoru u sloj boje. Rezultat ovog procesa su centri za koroziju. Govoreći o vodi, vredi napomenuti činjenicu da je njegova temperatura potrebno regulisati - trebalo bi da bude toplo.

Pranje automobila sa vodom

3. Eliminacija prljavštine

Biće teško dobiti željeni rezultat tokom pranja ako se ne bavite slojem prljavštine na samom početku. Pre nego što očistite telo, potrebno je da ga sipate toplom vodom i sačekajte nekoliko minuta dok se nečistica na njemu ne olakšava. Tek nakon toga automobil se može oprati sa rešenjem za automatsko šamponiranje. Ovi delovi tela koji su bili najviše zagađeni, morate obilno zalivati, ne poštujući rešenje. Još jedna važna tačka o kojoj treba da znate: nakon što se auto očisti, neophodno je ukloniti preostale kapi vode sa svoje površine uz pomoć semiša. Ako se to ne uradi, onda pod uticajem sunčevih zraka, na mestu kapi će biti svetlih tačaka, koje se onda vrlo teško uklanjaju.

Prljavština mora biti prethodno isprana ili natopljena.

4. Spužva, krpa ili četka?

Ono što će se tačno koristiti tokom pranja je od velike važnosti.

• Na primer, ako obrišete tijelo penastim sunđerom, možete ostaviti male ogrebotine koje mnogi vozači žele zaštititi vaš auto. Razlog za ovakav efekat pene, kao i krpe, je njihova sposobnost da apsorbuju male kamenje i pesak, što, u vrijeme trenja, grebe sloj boje.
• Ali četkica sa mekom i dugom gomilom savršeno se uklapa.

Iz prethodno navedenog, može se zaključiti da na stanje lakova ne utiče toliko činjenica koliko se često auto pere ili čisti, kao i kompetentna organizacija samog procesa. Čim automobil postane prljav i zahteva obilazak auto perionice, ne bi trebalo da ga odložite. Pored toga, prema pravilima puta, zabrana vožnje sa zagađenim brojevima, uređaja za osvetljenje i ogledala je zabranjena.

Spužva može ogrebati telo.

Proces pranja zavisno od sezone

Pitanje "Koliko često treba da se vozilo opere zimi i ljetom?" Više nego relevantno. Na kraju krajeva, ukoliko se leto lete automobil bezbedno izlaže u svakom slučaju, onda u hladnom vremenu voda može da se zamrzne i tek kada uđe u toplu sobu, počne da se odmrzne. Tačka vode, zauzvrat, kao i sneg, negativno utiču na stanje tijela, doprinoseći nastanku rđe.

Ako automobil nije moguće skladištiti u hladnoj sobi i proces iscrpljivanja je neizbežan, onda automobil treba da se opere manje često.

Takođe je važno znati da se ne preporučuje pranje u zimskim večerima. Ako posle postupka sa vodom ostavite automobil bez kretanja, mnogi dijelovi automobila mogu biti zamrznuti - od kabla koji vuče gumu do gumenih zaptivki u vratima. Zbog toga je automobil bolje pranje ujutru pre nego što stignete iza volana.

Bolje je da se ne pere zima napolju

Pored toga, nije preporučljivo u zimskom periodu da pere na ulici, bolje je pozvati specijalizovanu pranje automobila i tamo oprati automobil. Na temperaturama ispod -10 ° C, bolje je razmišljati o pranju. Razlog za ovu preporuku je da se voda na tako niskoj temperaturi može zamrznuti, a ne imati vremena da se isprazni, a rezultat će biti pukotina, farova ili čak radijator. Bolje je oprati automobil tokom relativno toplih zimskih dana - ovo je najsigurniji period.

Što se tiče same vode, za razliku od pranja tokom leta, kada zima dolazi, topla voda se ne može koristiti, samo hladna voda.

Beskorisno je da se uključite u pranje i u očekivanju snega - svi radovi će se spustiti u odvod čim auto počne da premosti prve kilometre puta. Sneg doprinosi zagađenju tijela, tako da ne gubite vreme.

Video o zimskom pranju automobila:

Da bi automobil bio čistiji u zimu što je moguće moguće, ima smisla koristiti poseban vosak. Ako se takav alat nanijeti na površinu automobila, pojavit će se zaštitni sloj koji će značajno smanjiti prianjanje vode i prljavštine na boju automobila. Ovaj alat se može koristiti tokom leta.

U principu, automobil treba da se opere ne više od jednom nedeljno i, kako je već pomenuto, po potrebi. Glavna stvar je da koristite bezbednu hemiju i temeljno pristupite procesu.