Globalna zajednica vlasnika automobila danas ima oko pola milijarde ljudi. U ovoj masovnoj kompaniji vozači voze različite vrste vozila, različite veličine, boje, godine proizvodnje, performansi i cijene.

Konačnoj ceni utiču najneobičniji faktori. U nekim slučajevima, važna je retkost, jer je njen vlasnik poznata osoba. Najskuplji automobil na svetu, čija cijena može da pređe godišnji budžet grada većine hiljada, predstavlja ekskluzivni model ograničenog izdanja. Nisu sve transakcije javno objavljene, tako da se u većini slučajeva može se saslušati višemilionski iznos na javnim aukcijama ili zbog curenja povjerljivih informacija.

Ferrari SP12 EC

Ferrari 375 MM

Koenigsegg CCXR Trevita

McLaren X1 Concept

Rolls Royce Pininfarina Hiperion

Maybach Exelero

Ferrari 330 P4

Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Crveni Gold Dream Ueli Anliker

Jaguar XJ13

Ferrari 250 GTO

Razmotrite deset najskupljih automobila na svetu koji su potvrdili podatke o njihovoj vrijednosti. Najčešće, takvi automobili uključuju muzej ili zbirne kopije, u kojima njihovi vlasnici ne voze ulicama. Modeli su dekoracija privatnih kolekcija i samo povremeno mogu biti izloženi za fotografije na bilo kojoj izložbi.

Sadržaj

• 1 Ferrari SP12 EC
• 2 Ferrari 375 MM
• 3 Koenigsegg CCXR Trevita
• 4 McLaren X-1 koncept
• 5 Rolls Royce Pininfarina Hiperion
• 6 Maybach Exelero
• 7 Ferrari 330 P4
• 8 Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Crveni Zlatni Dream Ueli Anliker
• 9 Jaguar XJ13
• 10 Ferrari 250 GTO

Ferrari SP12 EC

Deseto mesto u TOPu ima poboljšanu verziju modela Ferrari 512 BB. Datum izdavanja modela je 2012. godine. Ljubitelji klasičnog dizajna automobila iz Italije ponudi su da kupe po cijeni od 4,75 miliona dolara. Veličanstveno vozilo danas je vlasništvo talentovanog britanskog muzičara Eric Clapton-a. Kupac ovog automobila je on.

Masa automobila iznosi 1330 kg. Sa tako velikom težinom, ima najveću brzinu od 325 km / h. Zapremina elektrane se ispostavila kao rezultat 4499 cm³ sa instaliranim pogonom tipa RWD. Dizajn je stilizovan 70-ih godina prošlog veka. Želja budućeg vlasnika da dobije 12 cilindara ispod haube ispostavilo se da je nemoguće za programera. Proizvođač je uspio ugroziti samo 8 "kotlova".

Boja četvorokrvnog "konja" je izabrana crvena sa prelivom u crnim tonovima. Proglasena snaga je "stado" od 570 konjskih snaga. Kabina ima odgovarajuće ekskluzivno punjenje.

Ferrari 375 MM

Deveta linija je dodeljena vlasništvu italijanskog reditelja Roberta Rossellinija. Ima četvorocilirano blago Ferrari 375 MM Coupe Scaglietti 1954. Ovo nije jedini model u njegovoj garaži, koji se flaunše sa sličnim logotipom automobila. Postoje i Ferrari 250, 212 i 166. Međutim, kupe 375 ima veliku cijenu od 4,8 miliona dolara.

Da bi automobil ubrzao do 100 km / h, trajaće 7 sekundi. Ova veoma niska cifra po savremenim standardima daje motor snage 330 konjskih snaga. Zapremina motora 4522 cm³. Ukupna težina je 907 kg. Automobil može ubrzati do maksimalne brzine od 280 km / h.

Ako se druge fotografije skupih automobila mogu izraditi samo na izložbi ili u salonu, onda je ovaj model lako naći na ulicama Evrope. Čak je i došla u nesreću, nakon čega je prošla temeljito obnavljanje. Prednji deo je ukrašen ovalnom rešetkom, a bočna krila ukrašena su elegantnim dovodima vazduha, što predstavlja žlijebe. Salon je tapaciran luksuznom kožom, a rezervoar za gas se povećava u zapremini.

Pročitajte takođe: Plaćanje parkinga u Moskvi putem SMS-a

Koenigsegg CCXR Trevita

Ne svaka fotografija najskupljeg automobila na svetu može preneti ličnu vizuelnu percepciju iz kontemplacije umetničkog dela. Švedski proizvođači ekskluzivnih automobila Koenigsegg Automotive AB, koji su čak pokušali kupiti Saab grupu, 2010. objavili su svoju jedinstvenu ideju Koenigsegg CCXR Trevita za 4,85 miliona dolara.

Slučaj modela je plastični okvir od ugljenika, u proizvodnoj tehnologiji od kojih se koriste inovativne tehnike. Najskuplji sportski automobil pokriven je dijamantnom prašinom. Primjenjuje se na svako vlakno. Sunčeva svetlost reflektuje na svojoj površini. Proizvođači su ograničeni na samo tri jedinice takvih automobila, što se ogleda u nazivu - Trevita.

Do sto, jedinstveni automobil može ubrzati za 3 sekunde, uz pomoć 1018 KS. Pod haubom je motor sa 4,719 litara sa pogonom na daljinsko upravljanje. Kroz upotrebu kompozitnih materijala ukupna masa remek-djela nije prešla 1280 kg. Maksimalna brzina dostigne 420 km / h.

McLaren X-1 koncept

U 2012. godini, prvi put je predstavljen javnosti McLaren X-1 koncept. Trebalo je oko 3 godine da ga dizajner Hong Yeo razvije. Originalni izgled zavisi od mešavine retro i modernih automobila. Kupac koji je želio ostati anoniman izdvojio je 5 miliona dolara za originalno vozilo.

Kao rezultat, dobio je turbopunjeni osovinski klipni V-motor od 625 KS. Svaki panel kućišta je izrađen od kompozitne plastike "od nule". Pod automobilom je razvio lično osvetljenje i jedinstvene točkove.

Masa proizvoda se ispostavila da je 1400 kg, dimenzija 4658x2097x1199 cm. Montirana je šasija McLaren MP4-12C.

Rolls Royce Pininfarina Hiperion

Tokom 2008. godine u kabini Abu Dabija pojavio se četvorocilčno čudo za 4,5 miliona evra. Izložio ga je poznati kolekcionar iz Britanije Roland Hall. Nije poznato zbog čega je automobil stavljen na prodaju u ovoj arapskoj zemlji.

Dragi automobil napravljen u obliku dvostrukog kabrioleta. Boja njenog laka jahte privlači veliku pažnju. Modernizacija roadster-a uključena u studio Pininfarina. Materijal tijela je ugljenik. Elektrana ima 12 cilindara u V-pogonu sa 453 KS.

Dekoracija je koristila materijale visokog kvaliteta:

• legure aluminijuma;
• koža;
• orah drvo.

Masa automobila iznosi 2650 kg. Kapacitet motora je 6,7 litara. Maksimalna brzina sa takvim parametrima je podešena na 250 km / h.

Maybach Exelero

Sa dostupnim 8 miliona dolara, svi mogu sebi priuštiti da imaju Maybach Exelero, objavljen 2005. godine, u garaži. Kao rezultat, imat ćete jedinu kopiju na planeti. Prvobitni kupac ovog automobila bio je proizvođač guma Fulda Reifenwerke. Neophodno je uzeti u obzir da su u projekat bili uključeni samo iskusni stručnjaci, ali talentovani studenti koji su mogli da unesu originalne inovativne ideje.

Završni akord je bio doprinos kompanije Stola u Torinu. Dizajn koristi kožu, aluminijum i neopren. Dozvoljena brzina za Maybach Exelero je 351 km / h, a prve stotine automobila mogu da se birani za 4,4 sekunde.

Moćni nemački motor od 700 KS ima zapreminu od 5908 cm³. Masa automobila iznosi 2660 kg. Zanimljiva činjenica je da se izlazni gasovi prave kroz pragovima. Unutar kabine je dizajniran za dve osobe.

Ferrari 330 P4

Elitni sportski automobil odlazi na one koji se slažu da plati 9 miliona dolara za to. Model iz 1967. godine Ferrari 330 P4 je trostruki pobednik u Rolex-u 24 na danskoj trci. Ovaj izdržljivi maraton održava se godišnje na Floridi. Nadogradnja motora uključuje Franco Rocchi.

Takođe pogledajte: Automobili budućnosti: slike

Svaki cilindar ima tri ventila: 1 izduvni sistem i 2 dovoda. Ishrana komore za sagorevanje se vrši zahvaljujući Lucasovim sistemima. Motor ima 12 cilindara i snagu 450 KS. Ovo omogućava ubrzanje stotinama u 5 sekundi. Zapremina elektrane je 3967 cm³, što omogućava lako premještanje mase automobila u 792 kg. Ovo je najskuplji sportski automobil poznatog, pušten u prošlom veku.

Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Crveni Gold Dream Ueli Anliker

Tri lidera otvore njemački automobil za 10 miliona dolara. Instanca objavljena 2011. godine. Izuzetna karakteristika investicije sa četiri točka je sasvim originalno podešavanje. Njegove karakteristike su:

• više od 6 stotina ruba;
• više od 5 kg zlata od 24 karata;
• tim od 35 ljudi potrošio je 30 hiljada čovjek-časova na obradu.
• Uloženi plemeniti metali se koriste u skoro svakom važnom elementu, uključujući rešetku, pedale, upravljač, unutrašnje panele vrata, instrument tabla, diskove na točkovima itd. Rubini umetci ukrašavaju većinu delova koji štrče, kao što su upravljački tasteri, glave vijka ili matice.

Automobil može razviti do 350 km / h sa raspoloživim kapacitetom od 700 KS. Teško je zamisliti luksuz koji se kreće po takvoj brzini. Sigurnosni sistem koristi jedinstvenu tehniku ​​praćenja vozila sa ugrađenom GPS funkcijom. Konfiguracija obezbeđuje upotrebu radarskog senzora. On čak neće dopustiti strancima da dodirnu.

Jaguar XJ13

Ikona britanskog dizajna automobila stvorena je 1966. godine da bi učestvovala u takmičenjima 24 Heures du Mans. Međutim, testovi su otkrili mnogo mana u dizajnu. Proizvođači su odlučili da ne pokaze neuspjeh u svom modelu mišljenja za takmičenje. Proizvodna linija je takođe zaustavljena.

Izvezeni aluminijski uzorak 1973. godine dobio je mjesto u Muzeju Koventrije. Izgled automobila inspirisao je proizvođače hibridnog modela C-X75, koji je objavljen 2013. godine.

Možete dobiti samo jedinu kopiju Jaguara XJ13 u svijetu za 15 miliona dolara. Kao rezultat dogovora, kupac će dobiti 509 silu sa pet litarskim motorom. Maksimalna brzina automobila je 274 km / h, a prevazilazi prvih sto za 3,4 sekunde, masu od 998 kg.

Ferrari 250 GTO

Oni koji žele znati koliko najskuplji automobil na svetu troši pažnju na italijanske superautomobile. Ferrari 250 GTO u avgustu 2014. godine prodat je na javnoj aukciji u Kaliforniji za neverovatnih 38.163.000 dolara. Godina automobila - 1962 Čak i najskuplji Ferrari LaFerrari, objavljen u XXI vijeku i prodat za 7 miliona dolara, izgleda jeftino u poređenju s cijenom od šestdesetih godina.

Superautomobil nema zlatnu završnu obradu, ali je sposoban za brzine od 280 km / h. Prvih stotina flaša se daje za 6 sekundi, i ima relativno mali motor od 2953 cm³ i poseduje kapacitet od 302 KS Masa automobila iznosi 1100 kg. Proizvođač je proizveo oko 20 različitih verzija automobila.

Ferrari 250 GTO je zaradio svoj kult nakon što je započeo svoju karijeru. Fans Tom Cruise i Cameron Diaz mogli su da vide ovaj zgodan čovek u fantastičnom trileru Vanilla Sky.