>

Automobilski priključak je neophodan alat koji mora biti dostupan vozaču. Teško je precijeniti njegove prednosti i značaj. Uređaj može uštedjeti u teškim situacijama, kao i pomoć u popravnim radovima. Neki vlasnici automobila kupuju dva giganta odjednom. Jedan od njih ostaje u garaži i koristi se u postupku popravke, zameni potrošnog materijala. Takvi modeli su dimenzionalniji, dizajnirani da rade s velikom težinom. Oni se smatraju pouzdanijim i bezbednijim ako u procesu popravke mašine morate penjati ispod dna. Drugi priključak je kompaktan. Može se transportovati u automobilu, jer ne zauzima puno prostora. Mnogi vozači ih koriste kao univerzalna rješenja. Pravi izbor priključka će vam omogućiti da efikasno koristite mogućnosti alata, da se primjenite u različitim situacijama i da se nosite sa svim vrstama poteškoća koje nastaju na putu ili u garaži.

Kako odabrati jack.

Читать далее про то как правильно выбрать домкрат-->

Kriteriji za izbor

Ranije vozači nisu imali mnogo izbora, pošto su na tržištu ponuđene nekoliko modela domaće proizvodnje. Zbog toga što su pitanja o tome koje su grane bolje za automobile, ljudi se nisu pojavili. Sada se situacija dramatično promenila. Postojalo je mnogo različitih uređaja koji se razlikuju u dizajnu, vrsti pogona, kapacitetu i drugim karakteristikama. Broj domaćih događaja je značajno porastao. Ali zajedno sa njima, tržište je bilo ispunjeno uvezanim modelima, a ne uvek visokim kvalitetom. Zbog široke varijante, potrebno je pažljivije pristupiti pitanju izbora automobila. Iskusni vozači i specijalisti preporučuju fokusiranje na sledeće parametre:

• tip pogona;
• visina dizanja;
• visina prijema;
• nosivost.

Na osnovu ovih kriterijuma, moći ćete da nabavite najbolju opciju za priključak za vaš automobil.

Nosivost

Ovo je prvi i glavni kriterijum za početak donošenja odluka. Ako grešite sa opterećenjem opterećenja, sve drugo neće biti važno. Moraćemo da napravimo još jedan priključak, jer se ovaj ne može nositi sa svojim zadacima. Ovo je logično, jer kada uređaj ne može podići težinu mašine, nije bitno kakav je uređaj, kvalitet ili proizvođač. Stoga, pre nego što izaberete automobilski priključak, procijenite moguću maksimalnu težinu vozila.

Svaki model priključka ima ograničenja u kapacitetu punjenja. Da biste odlučili o izboru alata za automobil, možete pogledati njegovu tehničku dokumentaciju. Proizvođač pokazuje koliko vaš automobil teži u određenoj konfiguraciji. Pošto ste naučili ovu vrednost, dodajte joj oko 200 kilograma. Ovo je rezerva nosivosti u slučaju da će u prtljažniku biti robe, vaše kupovine itd.

Ako je parametar opterećenja izabran nepravilno, to će dovesti do neželjenih situacija:

• priključak može da se razbije na prvoj aplikaciji;
• rizikujete povredu zbog pada vozila;
• povećava se verovatnoća kočenja i gubitka stabilnosti;
• samo mašina može patiti.

Odvojeno ćemo vam reći koji parametri opterećenja treba da budu za različita vozila. Ali u većini slučajeva kada su u pitanju putnička vozila, vozači biraju uređaje za 2 tone ili više.

Visina dizanja

Ako ste shvatili nosivost i odredili koliko težine treba dizati, onda pogledajte visinu lifta. Ovaj parametar znači koliko uređaj može podići opterećenje. U većini slučajeva vozači nemaju 30-50 centimetara. To je dovoljno da promenite točak ili izvršite druge radnje sa povišenim gumama. Ako morate da podignete automobil mnogo veći, pomoć se naziva standardni uređaj ili se koristi model rack jack-a. Racked uređaji se široko koriste u slučajevima kada vozač mora ići na put.

Maksimalna visina je izabrana za automobil na osnovu uslova u kojima se vozilo koristi. Pre nego što odlučite za džek, pažljivo razmislite o tome koliko često izađete iz asfalta i da li postoji šansa da se toliko zaglavite da će vam regularna mašina koja podiže vozilo za 30-50 cm neće vas izvući.

Put

Nisu svi posvećivali dovoljno pažnje ovom parametru. I uzalud, od udobnosti korišćenja uređaja, njegovih operativnih mogućnosti i slučajeva u kojima uređaj pomaže da izađu iz teške situacije u velikoj mjeri zavise od toga. Visina pikap je visina samog alata. To je visina iz koje počinje penjanje. Polazna tačka je od velikog značaja za automobile koji se odlikuju malim klirensom. Ako je carinjenje vašeg automobila minimalno, onda kada izaberete priključak, obavezno pogledajte visinu njegovog pikapa.

Kada je početna tačka visoka, alat jednostavno neće stati ispod automobila. Zato što započnete podizanje automobila ne možete. Za vozila sa površinom od oko 150 mm. Preporučuje se odabir takvih uređaja u kojima je pick-up od 60 do 90 mm. Za SUV vozila, možete uzeti više, jer su premali modeli izgubili visinu dizanja. Uhvatili ste se ispravno zgrabite još jedan korak bliže tačnom odgovoru na pitanje kako odabrati sebi auto-priključak.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru

Vozi

Vrsta diska igra važnu ulogu prilikom izbora priključka. Svi modeli automobilskih alata na tržištu podeljeni su na tri tipa:

• mehanički;
• hidraulični;
• pneumatski.

Da biste napravili izbor, potrebno je razmotriti svaku opciju odvojeno. Ovo će vam omogućiti da shvatite koji je pogon pogodan za vašu određenu situaciju.

Mehanički

Такие устройства основаны на механическом приводе. Выпускается достаточно широкая линейка разнообразных конструкций. Mehanički домкраты делятся на несколько подвидов. Каждый из них имеет свои объективные преимущества и некоторые недостатки.

1. Vertikalni zavrtanj. Ovo je ram plejera, koji je pričvršćen na vijaku. U zavisnosti od toga u kom pravcu se zavrtanj okreće, pickup pomera nagore i nadole. Međutim, ograničeni su u njihovoj funkcionalnosti, pošto je pikap ubačen samo u posebne slotove na dnu automobila. Oni moraju da budu prisutni na automobilu i nalaze se blizu lukova točkova. 
2. Dijamantski ili rombični priključak. Если говорить о том, какой домкрат выбрать для машины, чтобы иметь возможность воспользоваться им в пути, многие останавливают свой выбор на такой модели. Это также винтовые устройства, расположенные горизонтально. Когда рукоятка вращается, два плеча, удерживающихся шарнирами, сжимают и разжимаются. Сверху шарниров расположен подхват, высота положения которого зависит от излома рабочих плеч. Такими устройствами комплектуют большинство современных машин. Они надёжные, простые в эксплуатации, имеют небольшой вес и стоят адекватных денег. Но КПД составляет около 40%, а грузоподъёмность обычно ограничивается 1500 килограммами. 
3. Rack priključak. Ako vam dijamant ne odgovara, ali izbor je pao na mehanički pogon, postavlja se pitanje, koji alat možete izabrati. Vrijedno je gledati na rack, koji se sastoji od vertikalne pruge, zuba ili rupa, kao i pickupa. Rotirajući zupčanik ili poluga, pickup se pomera u vertikalnoj ravni. Njihova efikasnost dostiže 80%. Ovi uređaji imaju najveći nosač među svim mehaničkim automobilskim priključcima. 

Svaka od predloženih opcija je potencijalno pogodna za vaš automobil. Ali morate shvatiti da mehanički pogon podrazumijeva potrebu za primjenom određenih fizičkih napora. U nekim situacijama biće nemoguće podići auto. Stoga vlasnici automobila sve više gledaju prema modernijim i efikasnijim hidrauličkim mehanizmima.

Hidraulika

В основу работы таких устройств заложена гидравлика, то есть свойства несжимаемой жидкости вместе с принципом сообщающихся сосудов. Hidraulika инструменты бывают разными. Потому нужно определить, какой лучше выбрать и чем они отличаются друг от друга.

1. Vertikalno. On je flaše za flašu. Takozvana je zato što izgleda kao bočica. Osovina cilindra se nalazi vertikalno ovde, a klip je povezan sa pikapom. Efikasnost je oko 80%, zbog čega je potreban mali fizički napor za podizanje mašine. Prilikom određivanja koji džek izabrati za automobil, mnogi vlasnici automobila se nagnu prema bočici. Pogodni su za rad, glatko podižu i spuštaju mašinu, tačno fiksiraju na željenoj visini. Važno je da prilikom transporta uređaja uvek bude u uspravnom položaju. Inače, radna tečnost može izaći iz konstrukcije. Neki ljudi primećuju sporo rad boca, ali ovo je jedina i vrlo subjektivna mana.
2. Rolling. Vrijedi razmišljati o tome koji džek će odabrati ako planirate da koristite uređaj u garaži. Hidraulični priključak sa priborom ima horizontalnu osu cilindra. Grubo rečeno, ovo je kolica sa točkovima i posebna poluga za podizanje automobila. Pogodnost je da je alat valjan pod automobilom. Ali postoji i važan nedostatak koji zahteva gustu i ravnu površinu. Pokretni modeli pogodni su za servisne stanice, garaže, ali sa mobilnošću postoje očigledni problemi. Takav džek je nemoguće uzeti s vama na putu, jer je veliki i zahtijeva puno prostora.

Koji od žičara bira, odlučite. Prvi tip je idealan za putovanje. Ali klizni uređaji su relevantni samo u garaži. Pored toga, oni imaju minimalni pickup, zbog čega su pogodni za korištenje prilikom servisiranja automobila sa malim klizanjem.

Pneumatski

Ako je u prethodnim uređajima radna tečnost bila tečnost (hidraulično ulje), ovde se koristi vazduh. Celokupan volumen radnih cilindara popunjen je vazduhom, koji vam omogućava da pomerate klip s hvatanjem ili da popunite vazdušni jastuk, postepeno povećavajući njegovu veličinu. Ovo je stacionarni tip automobila, jer aplikacija zahteva prisustvo kompresora. On će ubrizgati vazduh i na taj način osigurati operativnost uređaja.

Postoje i prenosne verzije za koje se mogu koristiti prenosni kompresori i izduvni gasovi vozila. Nesporne prednosti su visoka brzina dizanja, povećana stabilnost i mogućnost rada sa mašinama na minimalnoj visini u odnosu na površinu. Ali objektivni nedostaci ne dozvoljavaju im da se smatraju pogodnom opcijom za mobilni priključak, koji se uvek može uzeti u automobil.

Izbor po tipu vozila

Postoje različiti automobili, jer svaka od njih ima svoje zahtjeve i karakteristike za odabir priključka. Konvencionalno, vozila se mogu podeliti na:

• automobili;
• crossovers i SUV vozila;
• kamioni.

Na osnovu ovoga ćemo vam dati nekoliko preporuka o pravilnom izboru automobila, u zavisnosti od vozila koje imate.

Automobili

Rumbski priključak za vijke je standardan u svim modernim putničkim automobilima. Ovo je uobičajena praksa koja ima objektivne prednosti. Stari sovjetski i ruski automobili dolaze sa vertikalnim vijcima. Ali oni su odavno izgubili značaj, jer eksperti i iskusni vozači ne preporučuju da ih kupe. Automobil nije neophodan za uzimanje modela rombičnih priključaka sa većom nosivošću. Ali, zaloga od 400 - 500 kilograma je bolje odlaziti. Dodate ovu cifru na masu praznog vozila, tačne detalje o kojima ćete naći u tehničkoj dokumentaciji ili uputstvu za upotrebu.

Najčešće za putničke automobile smatra se 2 tone džekova, pošto većina modernih automobila teže ne više od 1.500 kg. Ako vam je potreban dodatni garažni priključak, sa kojim možete da izvršite popravke, izvršite plansku zamenu potrošnog materijala i jednostavno promenite točkove sa povećanom stabilnošću, kupite još jedan klizni model. Verovatnoća skidanja sa takvog priključka je minimalna, što se ne može reći o klasičnim pješačkim priključcima.

Crossovers i SUV vozila

Ovi automobili imaju impresivnije veličine, a time i veću težinu. Stoga se uobičajeni rombički uređaji tipa vijka ne mogu nositi sa zadacima. Ako uglavnom koristite auto u urbanom okruženju, pouzdani hidraulični priključak za bočice će biti dovoljan za vaš crossover ili džip. Pouzdan je i jednostavan za korišćenje, zauzima minimalni prostor, ali pokazuje odličnu nosivost. Morate odabrati pažljivo, uzimajući u obzir jednu značajnu nijanse. Uređaji za bočice trebali bi imati zalihu za nosivost od 1-1,5 tona u odnosu na težinu praznog vozila krosovera ili vašeg velikog SUV-a.

Za vozače koji kupe takav terenski automobil, najbolje rešenje biće rešetki. U stanju je da podigne vozila na impresivne visine, ima izvrsne indikatore nošenja tereta i ne izaziva visoke zahteve na ravnosti i gustini površine na kojoj stoji vozilo. Za garažu, takođe, uzmite valjkaste modele, prednosti koje smo već ranije rekli.

Kamioni

U slučaju kamiona, situacija je najteža. Takva vozila teže mnogo više od jedne tone, zbog čega njihov rast često uzrokuje ozbiljne probleme. Oran je podložan povećanim zahtevima u pogledu kapaciteta. Prilikom odabira odgovarajućeg uređaja, potrebno je da sagledate težinu samog kamiona, kao i maksimalnu težinu tereta koji kamion može podići. Mi damo jednostavan primjer. Obični KAMAZ kamion teži od 8 do 10 tona. Istovremeno, takve mašine mogu da povuku težinu do 15 tona. Stoga zaključujemo da bi odgovarajući KAMAZ priključak trebalo da ima kapacitet podizanja od 25 tona. Ovo će izaći iz teške situacije.

Pokušajte da koristite samo kvalitetan, dokazan i efikasan uređaj za podizanje vozila. Bolje je da se obratite dobro uspostavljenim proizvođačima. Višestruki testovi su pokazali da jeftini modeli dizalica, najčešće proizvedenih u Srednjem Kraljevstvu, ne odgovaraju uvek deklarisanim karakteristikama. To znači da proizvođač ukazuje na jedinstveni kapacitet opterećenja, a u stvari alat može podići mnogo manji teret. Pored toga, brzo se raspadaju, često ne uspevaju i ponekad se ne mogu oporaviti.

Iskusni vozači kažu da je bolje potrošiti pristojan iznos novca jednom, pošto je kupio kvalitetan i efikasan oven, nego da ga menja svake sezone.