>

Uvod

U stalnom razvoju velikih metropola, problem nedovoljnog broja garaža i parkirnih mjesta je prilično akutan. Svaki vlasnik vozila, koji živi u vikendici ili stanu, preferira da napusti svoje vozilo u neposrednoj blizini mesta prebivališta. Trenutni trendovi su takvi da svako može maksimizirati sigurnost svojih automobila, jednostavno morate kupiti specijalizovani nosač ili izgraditi sigurno sklonište. Često se vlasnici automobila pitaju o kupovini autobusa i izgradnji garaže. U članku ćemo otkriti sve prednosti i mane različitih vrsta skloništa za vozila, uzimajući u obzir sve tačke suprotstavljanja.

Nadstrešnica ili garaža - što je bolje

Objekt koji pruža velike koristi

Dakle, kada je odlučeno da izgradi bezbedno sklonište za automobil, vozač bi morao da izabere jednu od dve moguće opcije: izgraditi carport ili garažu. Treba napomenuti da savremeni automobil može učiniti čak i vlasnik automobila koji nema iskustvo i određeno znanje u građevinarstvu, samo treba naći crteže, slobodno vreme i želju. Pre nego što započnete izgradnju osipa, trebalo bi da shvatite šta će biti bolje, jeftinije i profitabilnije? Svako od postavljenih pitanja treba razmotriti u fazama, jer je vrlo teško dati nedvosmislen odgovor.

Читать далее о том, какое укрытие лучше для автомобиля - навес или гараж-->Что касается более лучшего варианта, то, строительство полноценного гаража, расположенного рядом с частным домом, станет, естественно, оптимальным решением, которое повлечёт за собой массу важных преимуществ. Во-первых, в холодное время года автомобиль будет располагаться в тёплом закрытом помещении, а в летнюю жару — в прохладной солнцезащитной среде. Во-вторых, проливные дожди и снегопады также не смогут причинить вред машине, укрытой в гараже. Единственный минус стационарного гаража — его вместительность, которая в большинстве случаев позволяет ставить всего одно транспортное средство. Имея полноценное сооружение со всеми достоинствами при покупке ещё одного автомобиля, перед владельцем снова возникнет необходимость возведения дополнительного строения. Иметь двухместный гараж в городских условиях — это не только редкость, но и большая роскошь, поэтому, вероятнее всего, лучше остановиться на создании навеса.

Imati dvokrevetnu garažu u urbanom okruženju velikog luksuza

Za i protiv garaža

Da li je izgradnja potpuno opremljene garaže zaista profitabilna? Ako uzmemo u obzir broj uslužnih centara koji su postojali pre dvadeset godina i sada, možete videti ogromnu razliku. Ranije su specijalizovane organizacije koje su uključene u sve vrste popravki automobila bile vrlo malo, vlasnici automobila pokušali su da održavaju svoja kola što je više moguće. U takvoj situaciji, naravno, bilo je teško raditi bez privatne garaže u kojoj bi se moglo čuvati sve potrebno za popravku vozila. U trenutnoj situaciji situacija je sasvim drugačija. Kardinalni rast različitih usluga dostupan je svakom vlasniku automobila, kada nema potrebe da se obmotate popravkom svog automobila.

Zbog činjenice da je, zajedno sa vozačima muškaraca, pojavio veliki broj entuzijasta automobila fer nog seksa koji u većini slučajeva ne mogu samostalno proizvesti, na primer, zameniti probušeni točak rezervnim, ispostavlja se da se garaža neće koristiti kao mjesto za redovno održavanje automobila. samopomoć je izgubio značaj. Imati garažu koja će se koristiti samo kao sklonište je vrlo nehvatljiva. Iako je, s druge strane, garaža najpouzdanija struktura, kroz koju je osigurana najbolja sigurnost vozila, posebno kada se zgrada nalazi u blizini stana.

Garaža pruža najbolju bezbednost automobila

Garaža u privatnoj kući

Kada je vlasnik vozila srećan vlasnik svoje kuće, čak i nema pitanja o izboru između garaže i parkinga. Savremeni crteži privatnih kuća su takvi da garaže nisu zasebna zgrada, već zajedno s kolibom zajedno sa velikom zgradom. Važno je napomenuti da u takvoj zgradi postoji jedna velika prednost, u prostoriji u kojoj se vozilo skladišti, temperatura u zimi je veća. Ostavljajući mraz iz tople ili zagrejane prostorije, oštar pad temperature može negativno uticati na boju.

Auto, stanje kojim vlasnik pokušava redovno pratiti, treba podvrgnuti poliranju i dodatnoj zaštiti koja može zaštititi boju. Nije potrebno lišiti pažnje točkova točkova i dna. Stacionarna masivna konstrukcija mora biti opremljena izduvnom ventilacijom. Bilo bi bolje ako takav uređaj nije nezavisan, ali prisiljen. Sve navedene akcije će zahtevati znatne troškove električne energije.

Ako postoji dodatni ulaz kroz koji možete da uđete u garažu a da ne izađete napolje, onda će, pored pogodnosti, vlasnik automobila imati gotovinske troškove za ugradnju dvokrilnih vrata opremljenih protivpožarnom zaštitom.

Pored svega navedenog, struktura koja se nalazi u podrumu treba da ima dobro funkcionalan sistem za odvodnjavanje, zbog čega voda iz mašine ne može slobodno da uđe u prostoriju. Pre nego što napustite automobil u garaži, mora se očistiti akumuliranog snega i leda, koji su posebno koncentrirani ispod dna i u lukovima točkova.

Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru Garaža, ugrađena u podrum kuće, mora imati dobru ventilaciju

Ovakvo sklonište kao garaža nije uvijek najosnovnije i korisno. Kontinualna upotreba automobila negativno utiče na bezbednost tela, u suprotnom, rijetko se koristi u zimskom periodu, automobil će biti pouzdano zaštićen od hladnog, praznog praznog hoda u toploj sobi.

Najprofitabilnija zgrada

Bez predrasuda, sigurno je reći da su carporti profitabilnije i opravdane zgrade koje ne samo da štite automobil od loših vremenskih uslova i delovanja uljeza, već i da uštede znatnu količinu novca.

Carport će zaštititi automobil od loših vremenskih uslova.

Do danas, stanice za zaštitu od polikarbonata su postale široko rasprostranjene, čiji su crteži prezentovani u dovoljnoj količini na različitim Internet resursima. Samostalna izgradnja specijalizovanog skladišta zahtijevaće trošak manjeg novčane uštede. Osim toga, moguće je izgraditi šupu za nekoliko dana, što će osloboditi vlasnika automobila od dugoročne izgradnje fiksne konstrukcije. Kroz krošnju, mašina će biti zaštićena od svih vrsta padavina, kao i od plodova koji padaju sa voćaka. Prisustvo konstantnog zračenja neće dozvoliti da se letnja rosa akumulira na površini vozila.

Glavna prednost ovog skloništa je lokacija, koja se može utvrditi samo ličnim preferencama vlasnika. Moderna nadstrešnica se može izgraditi blizu zida kuće ili se prenijeti u daleki ugao lokacije. Ako se instaliraju neposredno pre odlaska, visokokvalitetne kapije će moći postati prednji zid skloništa. Kada se nadstrešnica nalazi blizu granice sa susjednim mestom, jedan od zidova može se napraviti od metalnih profila.

Da biste izgradili kompletno sklonište za automobil, biće vam potrebni nosači i okvir koji se sastoje od metalnih cevi. Sve stubove moraju biti betonirane. Kada pričvršćujete krov, bolje je pribegavati zavarivanju ili vijcima koji će osigurati pouzdano spajanje pojedinačnih elemenata na uspravne položaje.

Krov se može napraviti od polikarbonata - materijal koji je jednostavan za montažu preko krovnih vijaka. Polikarbonat ima dovoljnu fleksibilnost i odličnu čvrstoću. Krov takvog materijala stvara raštrkanu penumbru preko uskladištenog automobila, štiti ga od direktnih ultraljubičastih zraka.

Spušten s krovom od polikarbonata

Neki vlasnici automobila pribegli su upotrebi metala, takav krov će obezbediti vozilu solidnu senku. Druga opcija budžeta je metalni profil koji vam omogućava da se savijate duž talasa. Materijal kao što je ondulin, nema dovoljno čvrstoće u proizvodnji ravnog krova, a pored toga, njegov trošak je mnogo veći od ostalih materijala. Plastični škriljevac, zbog svojih svojstava, takođe je bolje da se ne koristi u ove svrhe.

Zaključak

Mašina u svakom slučaju zahteva dobro sklonište, što će produžiti životni vek. Samo vlasnik vozila može odlučiti šta je najpogodnije za ovu svrhu: parking ili garaža. Iz svega navedenog, postaje jasno da je nadstrešnica najprofitabilnija i jednostavna struktura, koja u mnogim aspektima može primetiti masivnu stacionarnu strukturu, pružajući automobil pouzdanoj zaštiti.