>

S obzirom na to da je ubrzavanje prilično opasan čin, službenici za sprovođenje zakona našli su način za kažnjavanje vozača za takve radnje još u 60-im godinama. Policijski radari tog vremena bili su prilično opterećeni, ali su se dobro suočili s njihovom funkcijom. Nakon toga su izmišljeni miniaturni uređaji, kao i uređaji koji su fiksirali druge prekršaje, na primjer, presek čvrste trake ili prelazak na pogrešno mjesto. Kao odgovor, vozači su počeli da koriste specijalne uređaje - radar detektore, što je omogućilo da unapred otkriju mjerne sisteme koje koriste pripadnici policije. Od ovog trenutka počela je stalna "igra ispred krivine" - s obzirom da se policijski uređaji poboljšavaju svake godine, pitanje o tome koji je radarski detektor bolji i koji uređaj ispunjava sve savremene uslove za to bit će vrlo relevantan.

Major League

Kanadski šampion

Najbolji detektor radara danas je kanadski model Escort Passport MAX International. Poslednja reč naziva označava da se ovaj uređaj može koristiti u bilo kojoj zemlji svijeta bez ograničenja. Proizvođač radar detektora pruža svoju podršku u Severnoj Americi, Rusiji, Evropskoj uniji i nizu drugih zemalja. U drugim zemljama, na primjer, zemlje ZND, partnerske organizacije su uključene u servisiranje uređaja.

Читать далее о лучших радар-детекторах-->Главное преимущество такого высококлассного радар-детектора состоит в дальности обнаружения сигналов, которая достигает 2 километров. Именно на таком расстоянии он обнаруживает все измерительные комплексы, которые используются российскими правоохранителями. Интересно, что для новейших устройств, поступивших на вооружение полиции в последние 5 лет, предусмотрены специальные голосовые сигналы. Они дают водителю знать, что на дороге находится «Стрелка» или «Робот».

Postoji i zaštita od laserskih radara niske snage - sam LISD, AMAT ili LIRA što se vidi u rukama inspektora koji stoji blizu puta. Radarski detektor je takođe opremljen GPS modulom koji vam omogućava da pratite kamere koje ne generišu zračenje, na primer, Avtodoria ili Avtouragan. Podaci o stacionarnim policijskim radarima se automatski učitavaju kada je takav uređaj povezan sa računarom. Osim toga, vozač može samostalno dopuniti bazu podataka, koristeći posebno dugme u gornjem dijelu uređaja.

Kao i većina radarskih detektora, kanadski uređaj vam omogućava da izaberete jedan od nekoliko načina osetljivosti antene. Međutim, većina njih odbija, verujući u postavljanje svih parametara na automatiku. Princip njegovog rada je neverovatno jednostavan - senzitivnost uređaja povećava se s povećanjem brzine, što vam omogućava da unapred kočite bez ulaska u područje policijskog radara. Radarski detektor je opremljen digitalnim filterom koji čisti signal od smetnji, povećava efektivni opseg detekcije i značajno smanjuje broj slučajnih alarma. Pored toga, korisniku se nudi inteligentni sistem za filtriranje koji funkcioniše u skladu sa sledećim algoritmom:

1. Kada se detektuje trajni signal (na primer, automatski senzor vrata), detektor ostavlja oznaku.
2. GPS baza podataka se proverava - ukoliko postoji izvor signala, oznaka se briše.
3. Ako korisnik tri puta redovno prolazi signal bez zaustavljanja, bez usporavanja i bez dodavanja tačke u bazu podataka, emiter je označen kao lažno pozitivan.
4. Nakon kasnijeg prolaska ove tačke, detektor radara neće dati govorne signale - upozorenje o potencijalnoj opasnosti će se reflektovati samo na ekranu;
5. Ako se u zoni od 500 metara pojavljuje novi izvor signala sa odličnom frekvencijom, radarski detektor će unapred upozoriti korisnika.

Da bi eliminisao beskorisna upozorenja, vozač može postaviti brzinu praga - bez upozorenja neće biti dati ništa ispod njega. Takođe, detektor radara može obavijestiti korisnika o njegovom kršenju dozvoljenog brzinskog režima, što je posebno važno tokom dugoročnog uniformnog kretanja, kada vozač izgubi budnost. Zanimljiva karakteristika uređaja je lokacija kontrolnih dugmadi na napojnom kablu, koji se ubacuje u utičnicu za upaljač. Ovo rešenje vam omogućava da onemogućite upozorenja ili promenite radne režime radarskog detektora, a da ih ne odvlačite sa puta. Nedostaci uređaja prikazani su samo po njegovoj ceni - za uređaj ćete morati platiti oko 45 hiljada rubalja.

Korejski duet

Mnogi vozači se žale da moraju istovremeno da koriste detektor DVR-a i radara, što rezultira da se vjetrobransko staklo delimično zatvara ovim uređajima. Južnokorejska firma Streetstorm predložila je elegantno rešenje za takav problem - njegov uređaj nazvan Ulica Storm STR-9970 Twin kombinuje funkcije oba pomenutog uređaja. Vozač ima na raspolaganju dva ekrana od tečnih kristala - na jednoj on može pogledati podatke koje je kamera primila na diktafonu, a druga prikazuje radne parametre detektora radara.

Uređaj je ušao u rejting zbog visokog deklarisanog opsega detekcije. Kao i prethodni uređaj, to je jednako 2 kilometra, ali u ovom slučaju moramo da se suočimo sa nekim rezervama. Konkretno, u prisustvu izvora impulsne buke (automatska vrata, emiteri mernih instrumenata i najnoviji automobilski radar), efektivni opseg pretrage signala smanjen je na 1,2 kilometra. Grad će morati da se složi u potrazi za policijskim uređajima na udaljenosti od 600-800 metara - to je granica koju postavljaju inteligentni načini, zaštićeni od slučajnih operacija.

Interesantna karakteristika radar detektora je korišćenje dvostrukog satelita koji može istovremeno da primi GPS i GLONASS signale. Ovo vam omogućava povećanje verovatnoće pravovremenog rada prilikom vožnje u teškim uslovima, na primjer, u planinama, u šumi ili između visokih zgrada. Baza podataka se automatski ažurira putem računara ili samostalno od strane korisnika - da bi to uradili, kliknite na odgovarajuće dugme. Radarski detektor vam omogućava da označite tačke kao policijske radare ili nasumične alarme - u drugom slučaju, upozorenja će se zaustaviti prilikom vožnje kroz ovo područje.

Mnogi korisnici pozivaju na prednost ovog režima radar detektora "Geiger". Kada se automobil približi najnovijim mjernim kompleksima, Strelka ili Robot, uređaj počinje da emituje karakteristične zvukove klikanja, čija učestalost se povećava kada se odstojanje smanjuje. Zbog toga je moguće odabrati optimalni trenutak za kočenje, kao i da izbjegne lažni alarm, na primjer kada se vozač okrene na lokaciju policijskog radara.

Prilikom izbora DVR-a, koji je morao da bude ugrađen u uređaj, kompanija Streetstorm odlučila je da ne gubi vreme na sitnim stvarima i izabere vrhunski model svoje proizvodnje. Najbolje od svega ovog dijela kombinovanog instrumenta karakterišu sljedeće karakteristike:

• Ugao gledanja 170 stepeni - proizvođač tvrdi da to odgovara pet traka standardnog puta ili na razmaku između vjetrobrana;
• Super HD rezolucija - na primljenom video-u, brojeve se mogu razlikovati od 300-500 metara u dnevnom svetlu;
• Real HDR tehnologija - kamera istovremeno stvara dva okvira sa različitim vrednostima ekspozicije i ih nadopunjava jedni na druge. Zbog toga, objektiv nije osvetljen čak i kada napuštate tunel ili kada je duga svetla uključena u predstojeću traku;
• LDWS funkcija je kompletan analogni sistem za označavanje markera koji koristi većina proizvođača automobila. Daju glasan signal kada prelaze čvrstu liniju;
• Funkcija DEWARP - eliminiše efekat "ribljeg oka" i sprečava zamućivanje ivica rama pri velikoj brzini.

Važno je napomenuti činjenicu da se plastični sočivi ne koriste u optičkom uređaju uređaja - zahvaljujući tome moguće je izbjeći parazitske vatre, refrakcije i druge nedostatke koji sprečavaju pribavljanje dokaza u teškim okolnostima. Troškovi detektora radara u kombinaciji sa registratorom su oko 25 hiljada rubalja, što izgleda kao razumna ulaganja protiv kanadskog kolegu.

Budžetski modeli

Jednostavan i pouzdan

Još jedan korejski proizvođač, PlayMe, ponudio je vrlo jednostavan i efikasan detektor model koji je dostupan svakom ruskom vozaču. Novina, pod nazivom QUICK, opremljena je antenom za horn sa velikim prečnikom, koja u smislu detekcije signala nije inferiorna prema gore pomenutom kombinacijskom uređaju. Uprkos svojoj jednostavnosti, detektor radara može raditi sa najnovijim mernim sistemima policijskih službenika - kao što su Strelka, Robot, Chris i drugi. Postoji i poseban modul za detekciju laserskog radara niskog kapaciteta, a ima senzor sa sveobuhvatnom vidljivošću - vozač "backstab" -a se ne plaši.

Uprkos pripadnosti proračunskoj klasi, uređaj je opremljen ugrađenim GPS modulom. Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% adom.ru. Kao iu prethodnim slučajevima, baza stacionarnih radara se ažurira automatski kada je uređaj povezan sa računarom, međutim, nema ručnog načina štednje tačke. Ali radarski detektor može koristiti takozvano "dvostruko otkrivanje" - ako se primljeni signal poklapa sa tačkom u bazi podataka, vozač dobija signal povećane opasnosti.

Ne bi trebalo da se plašite lažnih pozitiva, jer uređaj savršeno filtrira impulsnu buku i prepoznaje signale primljene iz potpuno sigurnih izvora. Da biste povećali nivo zaštite od smetnji, možete koristiti jedan od tri inteligentna načina rada radar detektora sa ograničenim nivoom osjetljivosti. Ako se vozač suočio sa konstantnim lažnim odgovorom u određenom opsegu, može biti potpuno onemogućen. Ovo ne samo da smanjuje količinu interferencija, već i ubrzava rad detektora radara, što vam omogućava da unapred otkrijete opasnost.

Nažalost, budžetska priroda uređaja se osjeća - uobičajeni ekran u njemu se zamjenjuje primitivnim displejom karaktera. Međutim, on prikazuje sve potrebne informacije, uključujući brzinu vozila, tip detektovanog signala i stepen pristup policijskom radaru. Prednost se može nazvati belo displejsko svjetlo, koje ne iritira oči, za razliku od višebojnih, tako voljenih od strane kineskih proizvođača. Cena uređaja je sasvim demokratska - dati 9000 rubalja za radar detektor sa takvim karakteristikama nikome ne bi šteta.

Minimalizam

Ako je budžet dodijeljen za kupovinu detektora radara vrlo skroman, možete dati prednost kineskom modelu Cobra CT 2450. Uređaj nema GPS modul, ali može raditi sa svim vrstama radara koje koriste ruski policajci. Ugrađeni laserski senzor takođe ima kružni pogled, ali pregledi korisnika pokazuju da ne radi sa svim tipovima ručnih mjerača brzine - potvrđuje se samo mogućnost rada sa LISD i LIRA kompleksima.

Uprkos činjenici da najbolji radarski detektor ne može biti pronađen u takvom rasponu cena, ovaj uređaj ima veoma dobre karakteristike opsega detekcije. U gradu možete računati na stalan prijem u rasponu od 400-600 metara, a na autoputu - 1,2-1,5 kilometara. Antena antene superheterodinskog dizajna praktično ne propada - broj nestalih kompleta za merenje se meri u stotinama procenta. Međutim, radarski detektor ne uznemirava vozača uz lažne pozitive - digitalni filter može prepoznati i odbiti smetnje.

Značajan minus kineskih radarskih detektora - prekomerna osvetljenost ekrana - takođe je relevantna za ovaj model. Pored toga, proizvođač je proglasio mogućnost određivanja stepena aproksimacije izvora signala, ali u praksi ovaj sistem ne radi. Problem je u tome što indikator može brzo promeniti 2-3 stepena, što dovodi do panike panike i izaziva mu kočenje u slučaju nužde. Međutim, njegova glavna funkcija, koja će primati signale iz policijskog radara, čini se dobro. S obzirom na cenu od 4300 rubalja, ovaj detektor radara može se preporučiti svima kojima je potreban izuzetno jednostavan i jednostavan uređaj koji vremenom upozorava na opasnost.

Optimalan izbor

Odmah treba upozoriti da pregled radarskih detektora ni na koji način nije propaganda o kršenju brzine vozača. Naprotiv, ovi uređaji se preporučuju za povećanu budnost i poštovanje pravila opreza na putu. Ako samo treba da primite radarske upozorenja kako biste bili upoznati sa povećanom opasnošću, trebali bi da volite jednostavne niskobudžetne modele. Ali radar detektori vrhunske klase često nude niz dodatnih funkcija, kao što je određivanje udaljenosti do izvora signala, ugrađenog video rekordera i mnogih drugih.