>
Savremeni proizvođači auto guma nude mogućnost izbora dve opcije - pneumatike i cijevi. Svaki vozač zna da su pneumatici za gume znatno inferiorni u pogledu performansi bez tubulja. Ali to nije dovoljno da ne napravite grešku prilikom izbora, jer postoje i drugi parametri.
Читать дальше о том, как правильно выбрать бескамерные шины-->
Prednosti guma bez tubusa
Ako govorimo o meritumu proizvoda bez tubusa, onda je ovde, prije svega, potrebno naglasiti njihovu sigurnost, odnosno sposobnost održavanja pritiska u gumi nakon dugotrajnog punjenja. Vazduh iz gume izlazi samo na mestu punjenja, dok se guma gotovo odmah ostavlja iz gume za komoru. U slučaju kada je uzrok punkcije mali objekat (na primer, nokat), vazduh se izlazi iz njega već duže vreme.
Sledeća prednost je mala težina gume (u poređenju sa gumom za komoru), što omogućava uklanjanje značajnog dela tereta od točkova točka, ležajeva i suspenzije. Ovo sprečava brzo grijanje pneumatika prilikom putovanja na znatnoj udaljenosti ili pri velikoj brzini.
Stručnjaci preporučuju da kamere ne budu postavljene u pneumaticima bez zračnica - to će dovesti do najhvalećih posledica. Motiv za ovo je često želja da maksimalno "ojačaju" gumu sa kamerom. Tokom vožnje između pneumatika pneumatika i dodatnog "dna" komore, formira se "vazdušni mehur" koji zatim postaje uzrok pregrijavanja materijala.
Izbor pneumatika bez zračnica
Sve gume bez boce sa bočne strane označene su "Tubeless", dok su gume sa kamerama označene "Tube Type". Prvi znak na kojem je neophodno odabrati gume je njihova sezonska klasa. Danas postoje:
- Ljeto;
- Zima;
- Sve sezone.
Razlikuju ih u sastavu, unutrašnjem dizajnu, ali glavni kriterijum je dezen gazećeg sloja.
Set alata za popravku pneumatika bez zračnica
Letnje gume
Letnje gume treba koristiti u toploj sezoni i poželjno na dobrim putevima. Dezen gazećeg sloja sastoji se od malih (u poređenju sa zimskom verzijom) žljebova, kao i manjih tankih rezova (lamela). Zbog činjenice da takav uzorak smanjuje otpornost inercije vozila, potrošnja goriva i buka uzrokovana kretanjem znatno su smanjeni. Takođe, letnje gume su najtraženije među svima.
Zimske gume
Zimske gume odlikuju oznakom "M + S" sa strane (ponekad ima oznaku sa dodatnim "W"). Oni su posebno dizajnirani za upotrebu u uslovima niske temperature. Zahvaljujući posebnom dezenu gazećeg sloja (duboki, masivni kanali, veliki broj rešetki i tanki otvori), takve gume pružaju bolji prianj sa mokrim ili klizavim premazom. Ali ima nekoliko nedostataka - više buke pri vožnji, veća potrošnja goriva, manje otpornosti na habanje.
Popusti za nove automobile! Profitabilni kredit od 9,9% rate 0% 
adom.ru
Zimske gume bez kabine podeljene su u nekoliko grupa:
- Studded;
- Non-studded;
- Kombinirano.
Gumene gume se inicijalno prodaju sa montiranim šiljcima (proizvođač ne preporučuje korišćenje takvih pneumatika bez njih). Njihova glavna prednost je mala brzina zaustavljanja i odličan prijem na klizavom putu. Ali oni imaju niz nedostataka koji se manifestuju na normalnoj površini puta, naime, na velikoj udaljenosti zaustavljanja, visokom nivou buke. Takođe morate uzeti u obzir činjenicu da prilikom hitnog kočenja postoji mogućnost zaključavanja točkova.
U većini zemalja svijeta usvojen je zakon kojim se zabranjuje korištenje gumene gume - uzrokuje značajno pogoršanje površine puta. Međutim, tehnologija je omogućila proizvođačima da nađu rešenje - savremene zimske pneumatike bez zimske gume imaju bolji prianj od sjajnih.
Budućnost za pneumatske gume bez zračne pumpe
Kombinovane gume ukazuju na mogućnost korišćenja gume sa ili bez šiljaka. Šipovi se instaliraju u servisnim centrima.
Sve sezone gume
Takve gume označene su AS ili AW simbolima (rijetko, "Bilo koja godišnja doba" i "Bilo koja vremenska prognoza"). Većina modernih vozača pogrešno veruje da je upotreba gume za sva sezona odličan kompromis. Zapravo, suprotno je tačno - znatno su inferiorne u smislu letnjih i zimskih guma. Za male prednosti morate platiti sa pogoršavanjem nedostataka - u leto, gume više nositi i čine zvuk, potrošnja se povećava, a zimi, grip sa površinom puta pogorša.
Ostale vrste guma
Savremeni proizvođači u njihovom razvoju ne stoje mirni. Najveće kompanije nude svoje dizajne (najtačnije kalkulacije, kompjutersko crtanje, moderan dizajn gazećeg sloja) kao alat za pobeg od podjele u godišnje doba. Danas je moguće proširiti mogućnosti guma bez gubitka indikatora. Na primjer, postoje gume koje se odlikuju visokom otpornošću na habanje i smanjenom potrošnjom goriva u ljeto, kao i većim oprijemom sa mokrim i klizavim površinama ceste i niskim nivoom buke u zimskom periodu.
Treba naglasiti još jednu klasu guma koje je razvila jedna od kompanija, kiša. Njihova razlika je poseban obrazac gazećeg sloja. U sredini prolazi širok kanal, koji, kao što je bio slučaj, deli kolo na pola. Svaka polovina sadrži transverzalne rezove kroz koje se voda odmah pomera iza ispod kotača. Ovo izbjegava mogućnost klizanja na vodu na putu kada se brzo vozi.
Gumene gume još nisu raspoređene na posebnu klasu guma, ali kada pominjete, obično znače letnje gume. Neki proizvođači primjenjuju oznaku "Aqua" ili "Rain" na takvim proizvodima.
Kao što vidite, kako biste odabrali pneumatike bez pneumatika za automobil, morate imati znanje o oznakama i dizajnerskim karakteristikama gume. Ako ste već naleteli na sličan izbor, podijelite komentare u ovom članku.
