System trade-in: šta je to

Često postoje vlasnici automobila koji preferiraju jedinstveni brend. Sličan izbor pada na popularne brendove automobila. Vozio se nekoliko godina za kupovinom automobila, a vozač pokušava da dobije novo vozilo proizvođača koji voli.

В подобных случаях рекомендуется sistemska trgovina - šta je to и какие она имеет преимущества, разберемся дальше. Главное — иметь в наличии б/у автомобиль и желание купить нового четырехколесного друга с таким же значком на радиаторной решетке.

Sadržaj

  • 1 Šta je trgovina u kupovini automobila
  • 2 Sprovođenje procedure
  • 3 Da li treba da učestvujem u transakciji
  • 4 Dodatna pitanja
  • 5 Formule

Šta je trgovina u kupovini automobila

Ovaj sistem je pomožni marketinški potez. Program za trgovinu je prilika auto kompanije da dobije lojalni redovan kupac automobila. Građanima se nudi brzo i udobno u jednom danu korišteno vozilo sa malim popustom za hitnost i istovremeno pribaviti automobil iz salona uz doplatu.

Prodaja polovnih vozila može se u određenim slučajevima protežiti duže od nekoliko sedmica / meseci. U ovom slučaju vlasnik je prisiljen da posveti mnoge zainteresirane osobe, odgovarajući na telefonske pozive, dovodeći ih do pregleda garaže i stalno slanje najava svim štampanim i virtuelnim resursima.

Šta je u trgovačkom salonu

Когда требуется получить новое авто быстро, необходимо отправиться в соответствующие автосалоны, предоставляющие подобный сервис. Список услуг можно узнать у менеджера лично или по телефону. О том, Šta je u trgovačkom salonu, европейские или американские пользователи знают уже давно, и пользуются этим регулярно. В нашей стране данная услуга является относительно новой, поэтому у покупателей может возникать некоторое не всегда обоснованное недоверие к ней.

Sprovođenje procedure

Operacija za dobijanje željenog automobila umesto stare, može se desiti prema sledećem algoritmu:

  • kao što to radi u trgovini, davanje novih automobila, neophodno je unaprijed odabrati kupovinu modela koji volite u salonu;
  • na osnovu određenih stručnih pregleda koje utvrdi kompanija, vrši se analiza stanja korišćene mašine za trgovinu na korištenoj trgovini od kupca;
  • ugovor se sklapa sa salonom za kupovinu / prodaju polovnih vozila;
  • razlika između procenjenog troška korišćenog vozila i cene novog vozila unosi se na navedeni račun;
  • Vlasnik automobila dobija željenu kupovinu.

Sredstva koja nisu dovoljna za kupovinu novih artikala mogu se vršiti na različite načine. Ovdje je potrebno napomenuti sljedeće načine:

  • gotovina se deponuje u bilo kojoj filijali poslovne ili državne banke;
  • nedostajući iznos se prenosi bezgotovinsko plaćanje:
  • sredstva se mogu poslati u banku koja je obezbedila kreditnu liniju u nedostajućem iznosu.

Važno je! Svaki proizvođač automobila ima pravo da samostalno odredi uslove otkupa polovnih automobila od vlasnika, a kazne za neku kupovinu novog automobila mogu biti propisane ili će se obezbediti popust za razliku od redovnih kupovina gotovinskih ili bezgotovinskih sredstava.

Da li treba da učestvujem u transakciji

Razmjena mašina za trgovinu ima svoje prednosti i mane. Međutim, sva vozila ne mogu biti prihvaćena od vlasnika automobila. Pozitivne karakteristike operacije:

  • Trade-In servis štedi dosta vremena, omogućujući vam da prodate i kupite automobil bez napuštanja salona bez dodatnih troškova za podnošenje oglasa;
  • obezbeđena je pravna čistoća transakcije, pošto zvanični trgovci strogo poštuju pravna pitanja, izbegavajući probleme;
  • prilika da dobijete popust na novom modelu, iako se često popust odnosi na određene modele, imena koja treba navesti kod menadžera;
  • preferencijalni kreditni uslovi i trenutni prenos iznosa kredita za plaćanje razlike između troškova automobila koji se prodaje / kupuje.
Takođe pogledajte: Kako odabrati automobil za novog vozača

sistemska trgovina - šta je to

Nedostaci sistema uključuju faktore kao što su:

  1. relativno mali izbor modela modela. Činjenica je jedna od glavnih nedostataka sistema trgovanja. Da bi se smanjio njegov uticaj, neophodno je tražiti dilere s širokom mrežom koja se može naći u velikim gradovima kao što su Moskva, Sankt Peterburg ili Novosibirsk.
  2. Isključenje korišćenog automobila vrši se sa popustom, koji u nekim kompanijama u stvarnosti može ostvariti 40-50% realne tržišne vrednosti.
  3. ako kupac odbije da kupi predloženi automobil, onda može da sačeka dodatnu kaznu od 5-10% od iznosa transakcije.

Kada radite sa trgovinom, morate komunicirati sa zvaničnim predstavnicima auto-kompanije. U ovom slučaju, mogućnost prevare je minimizirana, iako ljudski faktor nije potpuno isključen. Izbjegavajte nepotrebne pretplatnine za korištenje sistema automatske razmjene mogu biti predmet određenih pravila:

  1. Prvo morate znati procijenjene cijene vašeg automobila u nekoliko dilera. Evaluaciona usluga je besplatna u većini salona. Nemojte se oslanjati na prosječne troškove koji proizilaze iz prodaje takvih brendova polovnih automobila, jer to nije uvijek objektivno.
  2. Da bi se utvrdila vrednost popusta, koju pruža diler, neophodno je saznati cijenu novog automobila u ovoj i drugim prodavnicama putem telefonske linije ili lično.
  3. Trgovina uključuje obaveznu dijagnostiku. U tradicionalnoj verziji salona otkupi automobil, koji propisuje nove informacije o vlasniku u TCP-u. Kada se ne dijagnostika ne dođe, ponovna registracija je najverovatnije u skladu sa ugovorom o agenciji ili sporazumom Komisije.
  4. Bočna strana kabine može nazvati pre-naduvane troškove kupovine polovnih automobila. Posle toga, prema rezultatima dijagnostike, pretpostavka je da je šipka manja, ponekad popust iznosi 15-20%.
  5. Isključenje korišćenih vozila umesto novog je nerazvijeno u regionima, za razliku od kapitala. Gotovo sve velike Moskovske auto emisije mogu se pohvaliti takvom uslugom.
Takođe pogledajte: Kako odabrati korišteni automobil

Korišćenje usluga u stvarnosti zahtijeva brigu. Ponekad je profitabilnije prodati stariji model u jednom salonu i kupiti novi u drugom.

Dodatna pitanja

Za salone za otkup ne primaju automobile sa sledećim parametrima:

  • automobil je uhapšen u bazi saobraćajne policije;
  • automobil je naveden kao ukraden;
  • Vozilo se založi kao banka ili zalagaonicu.

Takođe zahteva da je automobil u radnom stanju, koji nije u vanrednim situacijama i imao određeni datum izdavanja. Konačni trošak sastoji se od sljedećih parametara mašine:

  • godina puštanja;
  • Oznaka prolaznog vozila;
  • stvarna kilometraža;
  • potreba za zamjenom dijelova ili pojedinačnih dijelova;
  • troškovi izvođenja kozmetičkih popravki.

Važno je znati da će konačni trošak koji će se nadoknaditi kupovanim modelom automobila odrediti međusobnim sporazumom

Klasičko doba zamijenjenog automobila ne prelazi 6-10 godina. Indikator zemlje oslobađanja bit će važan: inostrani model ili domaći. Vozila od 2-4 godine stranog zbora su popularnija. Iako neki modeli salona ne uzimaju čak ni na ovo stanje.

Formule

Ne postoji opšti tačan univerzalni algoritam za sve salone i marke automobila. Međutim, možete koristiti indikativne parametre koje koristi većina menadžera:

  • za godinu rada, novi automobil gubi oko 20% svoje cene;
  • prosečno 10% snižene troškove za svaku godinu;
  • manje popularni modeli gube 15-20% godišnje;
  • zahtevani tečni brendovi pada sa sporijim stopom od 5-7%.

Najugroženiji su automobili gornje granične cene kada se kupuju na trgovini. Uračunavaju se u proračunu za prvu godinu od 25-30%, a zatim odbacuju na 20% godišnje.

Ove formule su relevantne za automobile čija kilometraža ne prelazi 30-35 hiljada kilometara. Sa većim okretom na odometru dolazi do povećanja popusta.

Postoje finansijski detalji postavljanja polovnih automobila za nove. Najveća korist se može dobiti prilikom prenosa marke automobila u istu trgovačku mrežu. Preporučuje se da se vozilo popravi čišćenjem unutrašnjosti, pranje ga napolju, čime se obezbeđuje privlačan izgled. Važno je unapred odrediti niži cjenovni prag, ako se otkupna cijena znatno smanjuje od toga, onda preporučujemo izmjenu unutrašnjosti. U telefonskom režimu, menadžer uvek izgovara atraktivnu cenu kako bi privukao klijenta, ali u stvari faktori smanjivanja cene mogu se pojaviti.

Ozbiljna kompanija uvek obavlja temeljnu tehničku dijagnostiku i legalnu proveru kupljenih automobila, tako da je potrebno 2-3 dana da se završe ove operacije, za razliku od kancelarija slabije kvalitete koji okončaju posao za par sati. Prilikom pravljenja automobila, morate dostaviti sva potrebna dokumenta.

LEAVE ANSWER