Amerikanci su predstavili jedan od najbržih modela u segmentu krosovera, masovnog proizvođača. Govorimo o džipu od 707 čvorova Grand Cherokee SRT Trackhawkčiji je odometar već na četvrtoj sekundi od početka, razmjenjuje referentne stotine kilometara na sat. Šta je do ravola ta divlja snaga za SUV! Još jedan ludi supercross ovog američkog auto brenda, prethodnik novine - Grand Cherokee SRT ima ispod poklopca samo 470 "konja", koje izdaje 6.4-litarski osmocilindrični aspirat. Ali on očigledno nije mogao da prati bujne američke ambicije, pošto su se u poslednje vreme pojavili mnogi konkurentni evropski modeli čiji su motori jači od pet stotina konja. Amerikanci vole da razbiju konkurente na rubeštima i teško ih ne razumiju, te se stoga pojavljuju SRT Trackhawkspolja se ne razlikuje mnogo od poznatog SRT-a, ali je više od jedne i po puta veće od snage pogonske jedinice.

Jasno je da je domaći motor teško pumpati do takvih indikatora, a džipovtsy je započeo novitet s čeličnim srcem "paklenih mačaka" Dodge Challenger SRT i Dodge Chardzher SRT. 707-ja "turbo osam" peklih mačaka, bez čak i deforiranja, upravo integriran u neizmenjenu formu Grand Cherokee Trichok, и "ястреб" с такой гремучей начинкой не подвел, разогнавшись до эталонной сотни км в ч всего за 3,6 секунды. Ближайший к нему по этому показателю немецкий Порш Кайен Turbo S со своими 4,1 секунды растаял в облаках вихрящейся пыли в зеркале заднего вида американского суперcrossoverа. Так лихо начиная, Grand Cherokee SRT Trackhawk способен развить максимально двести девяносто км в ч! Новый силовой агрегат превратил "ястреба" в монструозный автомобиль. Понятно, что без "анатомических" изменений в трансмиссии, кузове и подвеске инженеры не обошлись. Восьмиступенчатую автоматическую коробку crossoverа пришлось существенно усилить, впрочем, как и систему полного привода. Diferenciju na zadnjem "paru" sada kontroliše elektronika. Sedišta sa zadnjim kočnicama od 35 cm, opremljena četvorocipnim Brembovim čeljustima, nisu izazvali sumnje programera i ostali su nepromenjeni, ali umjesto na prednjim, instalirani su četrdeset centimetarski metri, sa njima je bilo šest klipnih čeljusti. Ažurirani sistem kočnica može zaustaviti krosover od stotina kilometara na sat do nule za samo trideset pet metara.

Preporučeni članak: Gelendvagen 2013 ima kapacitet od 612 konjskih snaga

Oprema novine, između ostalog, uključuje kontrolu lansiranja (kontrola lansiranja - elektronski sistem za brzi početak s mjesta). Tokom vožnje, u zavisnosti od stanja na putu, možete promeniti režime, nekoliko ih je, od automatskog do vožnje na snijegima. Jeep takođe ima sličan sistem za izbor načina vožnje. Grand Cherokee SRT. Koliko dilera za kola će tražiti ovo ludo crossover, niko još ne zna. Samo je poznato da "jastreb" neće vrijediti stotine hiljada američkih dolara. Ne zato što je to tako "jeftino", već zato što Amerikanci stvarno žele kupiti masovno i spremni su da zarađuju finansijske žrtve. Grand Cherokee Trichok debituje na auto showu u Njujorku. Pored ove intrigantne vesti, biće još jedan "demonski" automobil od Amerikanaca - Dodge Challenger SRT Demon.