Car wartburg 1.3 (wartburg 1.3)

Wartburg 1.3 je prvi put predstavljen na sajmu 1988. godine. Njegova osnovna razlika od mnogih godina proizveo je Wartburg "353" - pogonsku jedinicu sa četvorotaktnim motorom, koja se nalazi prelazno. Podsjetimo da 353 ima uzdužni dvotaktni motor. Serijsku proizvodnju Wartburg-a 1.3 je krajem godine usavršila postrojenjem u Eisenach-u, koji je dio fabrike za proizvodnju automobila. U fabrici za brodove u Karl-Marx-State, za njega je napravljen motor, izuzev glave cilindra, a takođe se proizvodi u Eisenachu. Tokom 1989. godine Wartburg 1.3 zamijenit će Model 353.

Motor je kupio licencu kompanije Volkswagen, koja je isporučila glavnu opremu za proizvodnju. Motor koji pripada porodici Alpha, model EA-111, primenjuje ga na Golf i Polo automobile. Varijanta koja se stavlja u proizvodnju u GDR napravljena je s obzirom na najnovije nadogradnje i odgovara svetskom tehničkom nivou. On je dobio indeks BM860. Ovom licencom, kojem je prisustvovalo 40 GDR kombajna, više od 100 savezničkih preduzeća, trajalo je manje od 4 godine. U fabrici Barkas pokrenuta je nova proizvodnja motora, a istovremeno su kapaciteti stvoreni i rekonstruisani u brojnim drugim postrojenjima. Automatizacija na mašinskim delovima je 80-90%, a na skupu oko 25%. Korišćen je 261 industrijski robot.

Pregled automobila Wartburg 1.3

Novi motor za Wartburg je četverotaktni, 4-cilindrični, sa tečnim hlađenjem, kolenastom vratilom sa 5 nosača i bregastošću koja se nalazi u glavi. Blok cilindra sa tankim zidom odliven je od specijalnog livenog gvožđa, a između cilindara nema kanala za hladjenje. Kaljeno grede, nodularno liveno gvožđe. Glava cilindra aluminijumske legure. Ventili su raspoređeni u nizu i kontrolirani od strane bregaste osovine pomoću hidrauličnih podupirača koji ne zahtevaju podešavanje sile i smanjuju nivo buke mehanizma. Bregasta osovina pogonjen je pojasom.

Pogledajte i: Četiri modela Kia dobiće ograničeno izdanje za Rusiju

Oblik ispušnih i usisnih ventila, komora za sagorevanje je izabran tako da, koristeći snažnu smešu, obezbedi kombinaciju dobre ekonomije i nivoa niske toksičnosti. Kod odnosa kompresije od 9,5, motor radi na benzin sa oktanskim brojem od 92. Karburetor tipa Weber-34TLA, proizveden u GDR-u pod italijanskom licencom, opremljen je automatskim startovanjem i zagrevanjem uređaja i uređajem za isključivanje hrane u praznom hodu. Filter za vazduh automatski reguliše temperaturu usisnog vazduha. Ulazna cev je opremljena igličastim elementom za električno grejanje smeše. Pumpa za ulje vozi lanac valjaka.

Obrtni moment motora se prenosi kroz kvačilo, 4-brzinski menjač, ​​glavnu brzinu sa zupčastim zupčanicima i nejednakim vratima sa jednakim ugaonim šarkama brzine na prednje točkove. Instaliranje nove jedinice za napajanje (nagnut je napred za 15%) potrebne su promjene u dizajnu šasije modela Wartburg 1.3, kao i šasija i tela. Traka prednjeg točka je povećana za 100, a pozadi - (pomoću postolja) za 66 mm, što je pozitivno uticalo na stabilnost i kontrolu automobila.

Zamenjen je dizajn prednjeg i zadnjeg dela tela, primenjeni su novi uređaji za osvetljenje i savremeni plastični branici. Pošto je broj postao širi, prirubnice su napravljene na krilima na lukovima točkova. Novo dizajnirana instrument tabla. Sistem grejanja i ventilacije, uključujući vazdušne kanale na zadnje sedište, je veoma efikasan.

Zadržavajući uobičajene forme, Wartburg 1.3 je postao spolja mnogo moderniji i atraktivniji. Ali iznad svega, poboljšanje se odnosi na njegove performanse: u poređenju sa "Wartburgom 353", potrošnja goriva je smanjena za 20%, emisija toksičnih materija je drastično smanjena, interval između održavanja je udvostručen na 15.000 km. Poboljšana dinamika, povećana maksimalna brzina. Resursni automobil za remont - 150000 km.

Takođe pogledajte: Novi sport Porshe Cayman S

Tehničke karakteristike automobila Wartburg 1.3

  • Opšte informacije: broj sedišta je 5, broj vrata je 4, težina praznog vozila je 900 kg, maksimalna brzina je 135 km / h, a vreme ubrzanja od mirovanja do 100 km / h iznosi 20 sekundi, prosečna potrošnja goriva iznosi 6,8 l / 100 km, kapacitet goriva - 44 litara, zapremina prtljažnika - 0,525 m / kubika, gume - 165 R13, 165SR13 ili 175 / 70R13, dimenzije u milimetrima: dužina - 4216, širina - 1640, visina - 1495, osnova - 2450 - 1380, zadnji - 1360.
  • Motor: tip benzinskih četvorotaktnih. Radna zapremina - 1272 cm kubika, prečnik cilindra - 75 mm. Hod klipa - 72 mm., Stepen kompresije - 9,5, snaga - 58 konjskih snaga.
  • Menjač: suvo kvačilo, pojedinačna ploča, menjač - 4 brzine, konačni pogon - zupčasti zupčanici (sedan i karavan).
  • Kočnice: hidraulički pogon, dvostruki krug, sa regulatorom pritiska na zadnjoj osovini, mehanizmi prednjih točkova su disk, zadnji - bubanj.
  • Upravljanje: rack

Tuning Fotografije Wartburg 1.3

LEAVE ANSWER