Inženjeri francuske automobilske industrije namjeravaju povećati broj "bogatih" kompletnih setova za Rusiju. U septembru ove godine Rusija će dobiti Citroen novu verziju limuzine. Inženjeri nove specijalne verzije još ne žele da otkriju sve detalje o novoj konfiguraciji. Ali oni uveravaju da će to malo očekivati. Kompanija Citroen zadovoljna vozačima Rusije sa novom restilizovanom verzijom Citroen C4. Model je dobio novi prednji branik, rešetku i prednju optiku.
Danas vozači u Rusiji imaju pet kompletnih setova Citroen C4 limuzina sa 1,6 VTi benzinskih motora sa 115 ks. i 1.6 THP sa 150 ks i 1.6 HDi turbo dizelom od 114 KS Motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji ide do osnove ovog modela, radi u tandemu sa 5-stepenim manuelnim ili sa 6-stepenim automatikom. Motor, koji ima 150 sila, dolazi sa automatskim menjačem i identičnim dizel motorom sa mehanikom.
Opcije uključene u osnovnu opremu Citroen C4
- Dva vazdušna jastuka;
- ESP;
- ABS;
- Grejna retrovizora;
- 16 inčni čelični točkovi;
- Električno podešavanje ogledala;
- Klimatizacija.
Maksimalna "poboljšana" verzija dopunjuje osnovne opcije.
- Dodatni vazdušni jastuci;
- 7 inča multimedija;
- Kamera sa zadnje strane;
- Grijano vjetrobransko staklo;
- Senzori za kišu i svetlost;
- Parktronic;
- Kontrola klime.
Pored toga, francuski redizajnirao Citroen C4, i postao je više poput crossovera. Dobio je dodatak na klirensu (+ 2 cm). Dizajneri ovog automobila su napravili veliku staklenu površinu, mekoća plastike na prednjoj ploči može se takmičiti sa nemačkim brendovima kao što su Audi i BMW. Dugme za pokretanje motora postavljeno je sa leve strane, dizajneri nisu želeli da kopiraju lokaciju dugmeta sa desne strane, kao i svi automobili. Sve staklene dizalice su prirodno automatizovane.
Videti takođe: Uskoro će se pojaviti novi brojevi automobila u Rusiji
Moderan stil u kabini
Novi Citroen C4 dobio je veliku paletu dodataka dizajnu eksterijera kabine. Neuobičajene forme delova govore o napredovanju automobila u sadašnjem i njegovom vlasniku. Kačket je dobio skoro dvostruko veću zapreminu svog prethodnika, čime nije uzimao korisnu unutrašnjost kabine. Ali pepeljara je postala mnogo manja nego u starijoj verziji. Tkanina sedišta je izrađena od istog pouzdanog materijala (koža, alcantara, eko koža), koji neće dati mogućnost da se odječe prije nego što očekujete. Putnici sa zadnje strane će se osećati prilično udobno, mesto je zaista puno.
Kao što je već rečeno, novi model će se pojaviti u Rusiji već u septembru 2018. godine, a to će biti državni udar i ideja o francuskim automobilima. Prema rečima stručnjaka, ovaj novi proizvod treba samo da obrati pažnju.
