Prošlog marta na sajmu automobila u Ženevi francuski je pokazao svet kompaktna četvrta generacija Renault Scenic. A sada, nakon samo dva meseca, pokazali su svoju veću modifikaciju. Renault Grand Scenic. Iza prefiksa "Grand" se skrivaju ne samo dvadeset četiri santimetra u dužini, već i dvadesetogodišno livenje od lake legure u svim sklopovima. Ovi "valjci" se prvo instaliraju na automobilima ove klase. Kada tačno novost stupi u promet, Francuzi ne prijavljuju. Kao, čekajte na kraj godine. Ovo nije upućeno Rusima, već Evropljanima. Za nas novi kompaktni kombi doći će naryadli. U dužini novopokolennyj Grand Scenic ispružena je na 4 metra 63 cm, sedam i po duža od prethodnog Grand Scenic. Novina je postala dva santimetra šira - 1,86 m, - i jedan i po santimetara veća od svog prethodnika - 1 m 66 cm. Među međuosovinskim rastojanjima je povećan i na 2 m 80 cm - povećanje od 35 mm. Pored toga, ukorenjen i odvoz od zemlje - do tri centimetra. Sada je 16 cm, u velikoj mjeri zasluga novih 20-inčnih "valjaka".
"Ordinary" Scenic i "Big" Scenic, gde je ono što je jasno bez objašnjenja
"Veliki" Scenic, kao poslednji Scenic na osnovu poznatog CMF modularna platforma. Pod haubom je ugrađen isti motor kao i New Generation Scenic, sa izuzetkom dizela za 95 konja. To su benzinski aspiratori za 115 i 130 konja, koji rade sa šestostepenim manuelnim menjačem. I tri dizel jedinice snage 110, 130 i 160 KS, pored "mehanike", mogu raditi sa predselektivnim robitnim prenosom.
Pored toga, postoji i гибридная версия Grand Scenic sa 110-pogonskim dizelskim motorom ispod haube. Električni motor koji se napaja baterijom od 48 volti se dodaje paru. O savremenom "body kitu" svi razni pomoćnici za bezbednost čak i ne govore. Ovde je sve na najvišem nivou: kontrola saobraćaja u traci, prepoznavanje oznaka i putnih znakova, i praćenje vozača kako ne bi zaspali za volanom, kao i praćenje tradicionalnih mrtvih tačaka i kočenje u slučaju opasnosti od frontalnog udara. I tako dalje i tako dalje i tako dalje
Za kupca postoje dodatne opcije koje može izabrati prilikom kupovine automobila. Ovo je automatska prelazak sa glavnog zraka u blizinu i obratno, senzori za parkiranje "u krugu" zajedno sa pomoćnikom za parkiranje, cool multimedijalni uređaj sa gotovo 9-inčnim ekranom osjetljivim na dodir itd. Novi Grand Scenic Dostupan u karoseriji sa pet sedišta i pet sedišta. Sve комплектации Grand Scenic oni imaju uslugu "Multisens", koja omogućava jednim klikom na dugme da promeni unutrašnje osvetljenje, preselektivni algoritam prebacivanja robota i druge nijanse. Postoji nekoliko servisa: normalno, sportsko, udobno i prilagodljivo. U poslednjem režimu, vozač može sam prilagoditi neke parametre svog automobila. Drugi i treći red putničkih sedišta mogu se preklopiti posebnim daljinskim upravljačem, a tu je i dugme koji će "pritisnuti" pod na potpuno neprekidno stanje. Već smo rekli da novina neće doći u Rusiju. Razlozi su poznati - kriza. Poslednji auto koji je došao kod nas od francuskog - kompaktni krosover Renault Kaptur. Prodaće će početi za par sedmica.