Na putevima zemalja u razvoju uskoro će početi da se roni Renault Kwid, koji su nedavno zvanično dostavili proizvođači. Ovaj predstavnik terenske hečbek-klase zanimljiv je pre svega zbog svoje izuzetno demokratske vrednosti. Samo 4.200 evra i ovaj džepni crossover je vaš. Međutim, pregovori o njegovoj isporuci u Rusiju još uvek su u planiranju, dok se u indijskim prodavcima već raduju. Dakle, nazvan je još jedan ultrabudget model Renault Kwid. Iako se to naziva crossover, ali gledajući ovaj model, čitava formalnost takve tvrdnje odmah postaje očigledna. Pre nas, najverovatnije offroad hečbeksa rastojanjem od 80 mm i karoserijom od neraskidive plastike koja je zavarena od neraskidive plastike.

Ova novina razvila je inostrana inženjerska ekipa: ovo su francuski, japanski, korejanci i, naravno, Hindusi, bez obzira gde je bez njih, jer je Indija prvobitno definisana kao ciljno tržište.

Prvi model, sličnost sa kojom dolazi na pamet kada gledate Renault KwidNaravno, Renault Sandero. Od njega je skica dizajna novine, ali dimenzije koje je primila bile su znatno manje - dužine 3680 mm i širine 1580 mm. Međutim, uprkos tome, proizvođači čvrsto stoje na činjenici da Renault Kwid ima najpropusniju kabinu i prtljag, inače, jedan od najkvalitetnijih automobila u ovoj klasi.

Salon, kako se očekivao iz budžetskog modela, izgleda loše, ali ovde je ugrađen multimedijalni sistem MediaNAV sa sedam inčnim ekranom, što uopšte nije, već ekran osetljiv na dodir. Međutim, ova "frustracija" mogla je biti lako napuštena, s ciljem da se proizvede samo budžetski model. Tamo gde postoji budžet, ne bi trebalo da bude ništa odvečno. I evo samo neke gluposti :).

Preporučeni članak: Kia daje priliku da talasuje bez gledanja starog automobila za novi.

Renault Kwid je opremljen sa motorima od 0,8 litara, snage koje proizvođači ne primjenjuju. Ova jedinica se sastoji od petostepenog manuelnog menjača. Ali, kako kažu programeri, u budućnosti nije isključena opcija opremanja ovog automobila sa produktivnijim litarskim motorom sa automatskim menjačem.

U svakom slučaju, glavna vrijednost ovog automobila je njegova konačna cijena za klijenta. A cene budžeta takođe podrazumijevaju tehničke karakteristike budžeta, pa je nemoguće očekivati ​​da ćete dobiti "avion" za 4.200 eura.