Premijera novog crossovera Mitsubishi Eclipse Crosses će se održati tačno nedelju dana kasnije, 7. marta, na sajmu automobila u Ženevi. Japanci nisu osjećali strpljenje navijača svojih crossoversa prije samog događaja i objavili prve zvanične fotografije novog proizvoda, a dijelili su i informacije o veličini i tehničkom punjenju novog "SUV-a".
Naziv "Eclipse Cross" je daleko od novog. Pripada sportskom kupu Marka Mitsubishi, koja je proizvedena dvadeset dve godine, preživela četiri generacije, a potom nije više proizvedena. Ime tablica ovog brenda sada se pojavljuje na prtljažniku novog crossovera, kroz novu "parket " ime nepravedno zaboravljenog kola zauzima novi život.
Mitsubishi neće odstupiti od konceptualnog X-dizajna, zvanično zvanog "Dynamic Shield", a proizvodna verzija Eclipse Cross, sprovedene spolja u tradiciji ovog konkretnog koncepta. Ako se prisetimo konceptnog auta XR PHEV-II, koju je ova kancelarija predstavila pre dve godine, sličnosti sa njim biće očigledne - vidimo istu sportsku siluetu, sa agresivnim nagibom krova i visokim ugrađenim zadnjim svetlom.
Razmak između osa novog "SUV-a" je potpuno isti kao i njegova starija braća u cjevovodu - Mitsubishi Outlander i Mitsubishi ASX. To su ista 2 m 67 cm, i nakon svega, pre nego što su u automobilskoj industriji pisali da je "kolica" Mitsubishi Eclipse Cross biti malo kraći. U dužini, SUV se prostire na 4 m 40,5 cm, njegova širina je 1 m 80,5 cm, a iznad tla se povećava do - 1 m 68,5 cm. Ispada, u veličini Eclipse Cross bačena između Mitsubishi ASX i Mitsubishi Outlandera.
Preporučeni članak: Subaru XV-ov novi generacijski kompaktni krst dobio je radikalno kruto telo
Na motornoj liniji serijala Mitsubishi Eclipse Cross Do sada je poznato: to je četvorocilindrični, 1,5-litarski benzinski turbo motor, koji radi u tandemu sa menjačem sa promenljivom brzinom (koji, inače, ima osam zupčanika, pomjeren sa menjačima) i 2.2-litarski dizel koji se zagreje turbinom. Turbodiesel "uparen" sa automatskim osam brzina. Ne isključuje se dalja varijanta hibridne verzije automobila.
Mitsubishi Eclipse Cross sa benzinskim i dizelskim turbo-pogonom na sva četiri točka. Zadnja osovina dobija snagu preko elektroničke sklopke sa više ploča. Prednje ograde su pričvršćene za telo pomoću metalne podupirače, koje bi, prema japanskim inženjerima, trebalo da poboljša kontrolu crossovera.
Unutar kabine, ekran osetljiv na dodir multimedijalnog uređaja odmah privlači pažnju, prateći novu tradiciju koja se nalazi iznad panela. Ne trebate prst na njega, jer centralni tunel ima touchpad i četiri "vruća" dugmad koja savršeno zamenjuju pritiskanje ekrana. Iznad instrument table nalazi se još jedan prozirni prozor, na kojem vozač može videti aktuelne informacije tokom vožnje. Ovo omogućava smanjenje glave tokom vožnje.
U Evropi novi Mitsubishi Eclipse Cross možete ga kupiti u septembru ove godine, onda će novina ići u Ameriku i Australiju. Japanci nisu odlučili ništa o isporuci novog automobila na rusko tržište automobila, iako je ovo pitanje više puta podignuto.
