Ažurirano crossover Toyota Heaglander 2017 Dobio sam još jedan motor u svom asortimanu motora, dodan sam automatski menjač, elektronski komplet tela proširen zbog start-stop sistema i poboljšanih standardnih sigurnosnih sistema. Pojavila se još jedna nova oprema, japanski dizajneri nisu mogli da se obrate bez tradicionalnog dopunjavanja. Benzinski 3,5-litarski "šest"zajedno sa automatskim osmospojnim menjačem, pojavio se ispod haube Toyota Heaglander 2017. Sa maksimalnim obrtnim momentom od 356 Nm, sposoban je da demonstrira moć stada od 295 konja. Oko dvanaest litara goriva jede ovaj motor u mešovitom stilu vožnje, na asfaltu - oko devet litara. U poređenju sa prošlogodišnjim modelom, ti pozchchatel izgledaju mnogo atraktivnijim. Novi motor i menjač su dostupni u novoj konfiguraciji krosovera, koja se zove SE. A hibridna verzija Highlander umjesto jedne osnovne konfiguracije dobili su ih čak dvije: LE i XLE. Svi sklopovi su dobili modernizovan dizajn spoljašnjosti i povećan komfor unutar kabine.
Osnovni sigurnosni paket nazvan Toyota Safety Sense proširen sistemom za sprječavanje frontalnog udara, prepoznavanje oznaka puta i pešaka, kontrola saobraćaja u traci, radarska opremljena tempomatska kontrola i automatska vožnja velikim snopom. 
Inicijalni paket za prednje točkove Toyota Heaglander LE dobijen pod poklopcem 2.7-litarskog "četiri" za 185 "konja" sa obrtnim momentom od 250 Nm. Ovaj motor je uparen sa šestostepenim automatskim menjačem. U gradu, apetit motora je ograničen na skoro dvanaest litara benzina, na prigradskom putu, koji jede oko deset litara goriva.
Ispod haube Highlander Hybrid postoji ista 3,5-litarska "šestica" uparena sa eletromotorom. Ukupna snaga je 306 KS. Ovaj hibridni krosover Toyota Heaglander ima najkompleksniji apetit: 7,84 litara za zemaljski asfalt i 8,4 litara u gradu. Sve hibridne konfiguracije Toyota Heaglander 2017 pogon na sva četiri točka. 
Komplet s prednjim pogonom na LE stoji na osamnaestom litom, kabina ima audio sistem sa 6-inčnim ekranom osetljivim na dodir, sinhronizovan je s pametnim telefonom preko Bluetooth-a. U kabini može voziti osam ljudi. Sedišta zadnjih dve reda mogu se preklopiti, formirajući ogromni prtljažni prostor. Barem slon nosi. Repetitori ugla ugrađeni su u bočna ogledala koja se zagrevaju. Malo naprednija oprema LE Plus postala je udobnija zbog softeksovskoy završnih sedišta. Svetla za maglu, električna vrata prtljažnika, vozačevo sedište dobijene su dodatna podešavanja i podrška za pojas, ažurirani su audio sistem sa osmastepenim ekranom osetljivim na dodir i satelitskom antenom. Za atmosferu u kabini sada će biti odgovorna trozonska kontrola klime. Koža je obložena volana i selektor opreme. 
Ali sklop XLE ima potpuno kožni enterijer, grejana sedišta, početi sa dugmetom, električnim krovom, krovnim šinama i roletnama, multimedijskim sistemom, protiv krađe, navigatorom i mnoštvom drugih "dobrih".
Vrhovna klasa SE ima "toniranu" rešetku, iste boje svetla i krovne šine. Sedišta sa kožom pokrivena srebrom. Ljepota ovog devetnaestogodišnjeg lijevanja sa više krakova takođe crni izgleda neodoljiv. Ako platite ekstra, putnici mogu uživati u zabavnom sistemu Blu-ray tokom putovanja. 
Dorestaylingovy crossover Toyota Heaglander Prodamo za 3 159 hiljada rubalja. Ali se više ne isporučuje u Rusiju. Japanci su govorili o restilizovanoj verziji: doneli ćemo vam. Samo sam zaboravio da pojasnim kada.
