Mitsubishi Kagon, Mitsubishi je prostori njihove blizance Dayz i Dayz Roox, čije je puštanje na slobodu suspendovano nakon globalnog skandala sa proizvođačima koji su smanjili potrošnju goriva, opet je otišao u "promet". Tokom prvih dana rada, proizvodna linija će biti opširno testirana zbog nedostataka koji su se mogli desiti tokom perioda propadanja. Zbog toga će se prikupiti samo pet K-automobila. I već će masovna proizvodnja biti pokrenuta nakon dvadesetog jula, kada će se uzeti u obzir sve nijanse neprekidnog rada. U preostalim ljetnjim mjesecima Japanci planiraju otpuštati oko pet hiljada novih podkompakta sa transportera Mitsubishi Kagon, eK Space, Nissan Dayz i Dayz Roox. A početkom jeseni, sve proizvodne linije će biti puštene u punoj sili, a kompanija će doći do broja devet hiljada ključnih automobila mesečno. 
Vrijedno je podsetiti na to glasno, slično njemačkom škandalu sa kompanijom Mitsubishikoji je izbio samo nedavno prošlog proleća. Početkom aprila ispostavilo se da je besprekorna kompanija Mitsubishi namjerno ukazuju na prihvatljivije podatke o njihovoj slici o potrošnji goriva svojih automobila. Osim toga, Nissans se složio sa ovim modelima i proizveden u objektima Mitsubishi, takođe su prodavani kupcima širom sveta sa niskim motornim apetitom. Svi ovi automobili sa namjerno smanjenom potrošnjom goriva, Japanci su već prodali šeststo hiljadu komada. Ono što je najinteresantnije, falsifikovanje traje ne jednu ili dvije godine, već čak dvadeset pet godina od 1991. godine. Pored toga, podaci o potrošnji su potcijenjeni ne samo u malim automobilima, već iu Mitshibe Shijiro i Mitsubishi Outlander. 
Pre dva meseca, još jedan japanski proizvođač automobila Nissan kupio kontrolni ulog Mitsubishi. Transakcija je procenjena na 2 milijarde 200 miliona dolara. Uprava Nissana je izvijestila da se kompanije neće spojiti u jednu, ali će raditi u bliskoj saradnji na zajedničkim automobilskim platformama, tehnologijama, novim modelima, dijeljenju istih proizvodnih kapaciteta.
