Japanci su proverili statistiku o prodaji svakog modela koji su stavili na naše tržište automobila. Naj depresivnija slika bila je sa tri automobila koja nisu našli odgovor u srcima ruskih vozača. Gotovo je Toyota Auris, Toyota Verso i Toyota Vence. Nećemo videti više ovih automobila u prodajnim mjestima japanskog auto brenda.
Zaustavljanje daljih isporuka Toyota Auris, Verso, Venza Japanci su podstaknuti progresivnim padom ruskog tržišta automobila, danas ćemo donijeti automobile koji se ne slažemo barem na veoma neprofitabilan način, a još bolje, ruševu ideju. Trenutno se razmatra najpopularniji japanski automobil u Ruskoj Federaciji Toyota Camry. Sedan ovog poslovnog razreda sastavljen je u objektima japanskog proizvođača u Sankt Peterburgu. Pre nove godine lokalni dileri japanskog auto brenda najavili su prodaju Hatchback Toyota Auris. Linija modela automobila u 2014. godini mogla bi se smanjiti za milion šezdeset hiljada drvenih. Auris je preživio restyling u proljeće 2015. godine, ali je ažurirana verzija već odlučila da nam ne dostavi. Razlog je jednostavan - skokovi u deviznom kursu, koji je skoro udvostručio cenu hečbeka sakupljenog u Engleskoj. Tokom protekle tri godine u našoj zemlji Toyota Auris kupio samo tri hiljade i sedam stotina ljudi.
Toyota Auris
Drugi nepopularni u Rusiji je "japanski" minivan toyota verso. Prodaja ovog automobila u proteklih šest godina iznosila je nešto više od jedanaest hiljada primeraka. Ovo nije mnogo, ali više prodaje Auris. I ovde je nemoguće kriviti krizu ovde, počeli su prodavati automobil čak i prije krize, pa čak i u automobilskoj godini godine, na primer, u 2012. godini ovaj model nije ni ušao u prva tri u svojoj klasi po popularnosti među kupcima. Nije naš automobil postao, duša ruske osobe ga ne laže! Prodato Toyota Verso od 1132 kilorubli.
Рекомендуемая статья: Маркетологi АВТОВАЗа определiлiсь с целевой аудiторiей Лады Иксрэй
Toyota Verso
I treći igrač "gubitnik" Toyota Venza, Japanci se povlače ne samo sa našeg tržišta, već i iz SAD-a. Nije poznato zašto ovaj model ne odgovara srcima Amerikanaca, ali za samo dvije godine od nas je od nas kupilo oko deset hiljada automobila. Ipak, sami Japanci su pozvali Toyota Venza neuspješan projekat, tako da je planirano restyling odlučio da ga potpuno odloži.
Cenovnik za osnovnu opremu Venza započeo je u našoj zemlji od 2 miliona 190 hiljada rubalja. Venza oni se proizvode u američkim fabrikama i čini se da neće zatvoriti linije, ali sada su kineski i kanadski izabrani kao ciljna publika za kupce.
Toyota Venza
Kriza u privredi zemlje će pre ili kasnije prisiliti, ali smanjiti svoje prisustvo na našem tržištu automobila svih proizvođača. U gubitku, nijedan od njih neće raditi. Sada je većina dilera, iz opreza, prešla na model prodaje "pre porudžbine" za one modele koji nemaju primetan zahtev ruskih vozača.
