Džip je imao priliku da učestvuje u drugoj opoziva kampanji, koja je povezana sa problemima u AKP-u, koje je napravio ZF. Tako je objavljen obimni pregled, što će uticati na broj drugih brendova.

ZF je ustanovio da se njihov 9-brzinski menjač sam može neprostovoljno prebaciti u neutralni položaj zbog neke vrste kvara u ožičenju kontrolnog klastera jedinice. Dakle, američka nacionalna bezbednost na putevima insistira na povlačenju automobila sa svojim menjačima izdatim između 1. maja 2013. i 15. jula 2014.

Među tim automobilima bili su i Jeep Renegade i Cherokee, kao i Chrysler 200, čiji je opoziv već bio najavljen u Sjedinjenim Državama i Evropi, kao i predstavnici drugih brendova: Honda CR-V, Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque i veliki broj automobila brendovi uključeni u FCA savez. Međutim, osim Jeep-a i Chrysler-a, niko još nije zvanično pokrenuo servisne kampanje.

Prijavljeno je da vlasnici, na primer, Jeep Grand Cherokee zbog neuspešnog dizajna ručice sopstvenog prenosa nisu mogli uvek biti sigurni da je kutija prebačena u režim parkiranja. Ova okolnost, prema jednoj verziji, prouzrokovala je smrt američkog glumca Antona Yelchina.

U međuvremenu, Jeep Wrangler je testiran u Dolini smrti.