Korejci su ažurirali celu liniju popularne automobile Kia cee'd. Nakon nekoliko sedmica, novi proizvod će se pojaviti u mrežama dilera Europe, dok ruski vozači trebaju biti strpljivi: nakon početka prodaje na evropskim auto-prodajama, Korejanci planiraju snabdijevati Rusija sa restylled modelom. , na prvi pogled, uopšte ne možete primetiti nikakvu razliku. Zapravo, to je tipično za restyling modela koji su posebno popularni, jer ako dramatično promenite dizajn vašeg omiljenog automobila, možete ga preterati i razočarati automobilske fanove. Nakon restylinga, hatchback-pyatidverka cee'd, tri-car pro-cee'd i karavan SW (Sportswagon) će takođe ući na tržište. Svi su dobili blago različite branike, rešetke za radijator, svetla za maglu i svetiljke. Pored tradicionalnih, korejanci će takođe isporučiti novu modifikaciju Sid-GT-Line, koja se odmah može razlikovati sportskim i stoga agresivnim izgledom. Unutar Kia Sid hroma ukrašava sve glavne uređaje na panelu i otvore za vazdušne kanale. Sve zavisi od konfiguracije Sid-a, u sofisticiranijim konfiguracijama može postojati još hromiranih detalja enterijera, kao što je boja hroma sada znak blagostanja, pa čak i luksuz za Korejance.

Ali, naravno, ne u ovim kolorističkim zadovoljstvima cilj je restylinga i očekivanja kupaca. Šta je ispod haube nadograđenog Sida? Linija motora koja je opremljena porodica Kia Sidovproširen. Na primer, kao standard, automobil će imati litar stoosilnoe sa obrtnim momentom od 172 Nm trocilindričnog srca sa T-GDI turbinom. Ovaj motor ima moćniji brat, koji sa istim obrtnim momentom razvija snagu od 120 konja.

Preporučeni članak: Američki Cadillac će razviti kompaktni crossover segment.

Za Kia Sida odmor Korejski inženjeri su unapredili 1.6-litarsku dizelsku jedinicu CRDi. Promenili su sistem ubrizgavanja, počeo je da ima više pritiska. U kombinaciji sa podesivom pumpom za ulje, ovo smanjuje trenje u pogonskoj jedinici. Dizel ima dve verzije: 110 i 136 stepeni. Pored toga, 1.4-litarski CRDi dizel će se koristiti u postavi. Benzinski motori koji su korišćeni u starim verzijama Sid-a, migrirali su se u novu verziju. Reč je o 130-litarskom 1.6 litarskom MPI, 1.6-litarskom GDI od 128 i 135-litarskim i oštrim 1.4-litarskim MPI. Jedina stvar na kojoj su inžinjeri radili jeste da dovedete sve motore porodice Kia Sid u skladu sa Euro 6. Restaurirani Kia cee'd dobiće 7-brzinsku transmisiju u kojoj se realizuju dve spojnice (DCT). Takva kutija će stajati na kompletnim setovima sa 1.6-litarskim dizelskim motorima za 136 KS.

Pored toga, proizvođači su najavili da će nakon restylinga, Kia Sid u potpunosti riješiti probleme sa izolacijom buke. Da bi pomogao vozaču, elektronski pomoćnici će biti dodati da kontrolišu proces parkiranja, mrtve tačke i čak prepoznaju znakove sa daljine. Produkti restailled Kia cee'd biće u Slovačkoj. Pro proizvođači su obećali da dodatno prijave cijene.