Kinezi, čak i prije ekonomske krize, počeli su da osvajaju naše automobilsko tržište, a do 2014. godine stvari su im bile vrlo dobre. A potom je došlo do grmljavine vojske i sankcija, prodato je sve brendove automobila, nakon drvene rublje, neki brendovi su napustili rusko tržište, a Lifan kineski automobilski brend počeo se oslanjati na budžetski segment automobila, uključujući i crossovere, s pravom vjerujući da u Rusiji dugo vremena glavni kupac automobila nije dovoljno bogat da kupi premium modele. Ako je tako, onda budžetski limovi i crossovers - Kinezi su sve. Štaviše, potražnja za "lifanijom" u našoj zemlji je formirana prilično visoka. Samo jedan žalosi ruske fanove automobilske industrije iz Kine - ne na terenskim vozilima Lifan brendovi полноприводных моделей. Замгендиректора российского представительства Kompanija Lifan "Лифан Мотор Рус" господин Сяолун на днях поделился с российскими СМИ информацией о возможности появления настоящих внедорожников в линейке автомобилей бренда. Да, китайские разработчики постоянно думают о полном приводе для Lifan brendoviZato što se pravi crossover može nazvati samo onaj koji može gnječiti prljavštinu sa sva četiri točka. Uopšteno rečeno,crossover pogon na prednjim točkovima"neka vrsta inferiornog vozila sa terenima? Zato je obavezno kopati zemljište sa sva četiri vodeća klizališta, u suprotnom ako sedite u prvom dolaznom jarku, kakav je to kreten? 4x4 pogon povećat će cenu modela za najmanje sto hiljada rubalja. A ovo je minimalni procenjeni iznos. U stvarnosti, to može biti mnogo više. Kinezi se plaše da će popularnost postignuta u našoj zemlji za njihove automobile moći oštro opasti čim se cene označe za nove pogon na sva četiri točka "lifany" dobar dodatak. Kinezi shvataju da adut karte svojih automobila nije kvalitet koji mnogi snobi automobila prave loše usrane, odnosno cene. Stoga, izvlačenje pogon 4x4. Čeka se na kraj krize, kada će Rusi živeti bolje, a ove okolnosti podvlačile rast tarifnih oznaka za "stvarne" Lifan crossovers. G. Xiaolong je rekao da danas ima puno posla za proučavanje mogućnosti korišćenja pogona na sva četiri točka na novom velikom crossoveru Lifan H80, Slike koje su već popunile Internet. Prodaja novi suv u Srednjem Kraljevstvu počinje tek 2017. godine. Shodno tome, nakon nekoliko meseci, negde početkom proleća, novost će doći do ruskih dilera marke. Što se tiče toga da li će to biti pogon na svim točkovima za naše tržište automobila, gospodin Wang Xiaolong definitivno nije rekao ništa. Kinezi, da, oni će dobiti pogon na sva četiri točka, već Rusi ... Ali on je to rekao pre ili kasnije, ali situacija će se promeniti, imajući u vidu krizu u ruskoj ekonomiji. I onda ... Uzgred, Kinezi već nekoliko godina grade zgradu fabrike automobila u blizini Lipetsk. Lokalizovan montaža crossovers Lifan ova kompanija će moći da minimizira povećanje cene zbog pogona na sva četiri točka X80 SUV. Evo još malo lijevo - da završimo biljku. I iz nekog razloga, gospodin Xiaolong iz nekog razloga nije pokazao dovoljan optimizam. Izgleda da je problem kineski sa biljkom.

Preporučeni članak: Kinezi će nam doneti Geely NL-3 i Geely Emgrand X7 ukrštanja u leto sledeće godine.

Šta je sa kompletnim setovima novog X80 G. Xiaolong nije rekao ništa, kažu da je prerano da zna o tome. Ali iz drugih izvora informacija postalo je poznato da će ispod novine biti japanski motor od 165 japanskih kompanija Mitsubishi. 1,8-litarski benzinac sa turbopunjačem će biti drugi motor u liniji motora u novom crossoveru. Kompanija Lifan. Pa, treći motor će biti još jedna, već dvotrska turbo jedinica.