Kineski sedmosjed Terensko vozilo Ja sam pirinač X80Prodaja na tržištu automobila Nebeske carstva započela je pre nekoliko dana, iznenađena njenom prilično demokratskom cenom i u tom smislu je bilo potpuno iznenađenje ne samo za građane drugih zemalja, već i za samu Kinezu, koji su se već dugo navikli na uporednu jeftinu svoje auto industrije. Uprkos budžetskoj cijeni, novina izgleda kao automobil pristojne klase. Uopšte, kompanija Lifan je na kineskom trzistu automobila, najverovatnije od prvog pojavljivanja na njemu. Takav pristup u uslovima teške konkurencije ne može samo opravdati. U Kini postoji previše proizvođača automobila koji proizvode klase u klasi, u principu, različiti modeli identični po karakteristikama. Zbog toga Lifan i smanjuje cene, jer ako se jedan od nekoliko identičnih automobila prodaje jeftinije od ostalih, jasno je šta će kupac preferirati, a ne pati od kompleksa "jeftini znači loše". Ova politika je dozvoljena Lifan značajno ojača svoju poziciju u unakrsnoj niši u relativno kratkom vremenu. Naša auto industrija bi imala takve strategije, ali to je na umu, vidite, i automobili AVTOVAZ-a bi bili poput vrućih kolača. Dakle, sedam sedišta u punoj veličini  Ja sam pirinač X80 Ima sledeće dimenzionalne karakteristike: njegova dužina je skoro pet metara - 4 m 82 cm, široka je 1 m 93,4 cm i visoka 1 m 76 cm, međuosovinsko rastojanje je 2 m 78 cm.

Automobil ima dvostruki benzinski motor sa turbo punjenjem ispod poklopca, sposoban da stisne dušu od 191 konja. Sa svim ovim podacima, novina se prodaje u osnovnoj konfiguraciji za 110 hiljada juana, što je u prevodu u naše drvene po trenutnoj stopi Centralne banke Ruske Federacije oko 910 hiljada rubalja. Ovaj motor se sastoji sa šestostepenim ručnim menjačem. Vozilo na prednjim točkovima. Kompleti za pogon na sva četiri točka Ja sam pirinač X80 Za sada nema principa: ne zbog grubog rada u zemljištu, već je otkriveno, ali zbog glamurozne disekcije kroz gradske ulice i visokokvalitetne autoputeve. Međutim, u toku je govor o hitnoj off-road verziji. Automobil je opremljen sa dva vazdušna jastuka, sistem upozorava na prekomeran pristup automobilu u blizini, muzički centar sa šest zvučnika, senzori za parkiranje, klima uređaj. Točkovi, naravno, bacani. Maksimalna ocjena Ja sam pirinač X80gde se prenosna hidromehanička mašina koristi za šest brzina, ponuđena je kineskim vozačima za milion dvesta i četrdeset hiljada sa našim novcem ili sto stotina hiljada juana. Već je dodato ESP, asistent kretanja na kosinama, vazdušnih jastuka sa prozora, kontrola klime, digitalni uredjaj, multimedija sa ekranom osetljivim na dodir i integrisani navigacioni sistem, kožna sjedišta - vozač ima snagu i front se zagreva. Na krovu je otvor. Svi su umorni od listinga. Izgleda Terensko vozilo Lifan X80 veoma reprezentativan, sasvim poput SUV-a na ramu, pa samim tim i činjenica da nema pogon na svim točkovima, omogućit će mnogim da se zainteresuju za ovaj model. Možda bi crossover našao kupca u našoj zemlji, naravno, ako se iste cene održavaju kao u Srednjem Kraljevstvu, ali Kinezi ne govore ništa o isporukama ovog modela za Rusiju.

Preporučeni članak: Kinezi će postati konkurent našem Largusu

Tokom protekle godine došli su nam samo dva modela iz Lifana: kompaktni "četvoro vrata" Solano II i restaurirani "SUV" Lifan X60.